Als系统的转角传感控制机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种ALS系统的转角传感控制机构，包括电子陀螺仪、前照灯主控制器以及左从控制器和右从控制器，所述的电子陀螺仪安装在车身上，电子陀螺仪用于检测车身转弯时的角度和速度并输出角速度信号，电子陀螺仪的输出端接前照灯主控制器的输入/输出端，前照灯主控制器用于对接收角速度信号并进行处理，并得出角速度信号相应对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器的输入/输出端接左从控制器和右从控制器的输入/输出端，左从控制器和右从控制器用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行。本实用新型安装方便，通用性好，能提高工作可靠性。
【专利说明】ALS系统的转角传感控制机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种ALS系统的转角传感控制机构，属于机动车照明【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在机动车转弯时，因前照灯位置不变，因此会产生视觉死角，而影响驾驶安全性。随着汽车电子技术的发展，自适应前照灯(AFS)系统是根据车身负载、转弯等变化引起的车身姿态变化，调整前照灯的照射位置以满足GB4785-2007所规定的光照距离和空间照度分布。随着汽车电子技术的发展，自适应前照灯系统已经在越来越多的汽车中应用，但目前机动车转弯信号主要由安装在方向盘柱上的角度传感器识别出方向盘的转角度数并将检测信号传至前照灯主控制器，前照灯主控制器对接收的角度信号进行计算，并输出该角度对应的控制信号至左、右从控制器，通过左、右从控制器使左、右电机运行，使前照灯实现随动转向，从而改变当前前照灯的照射角度。但角度传感器需要相配合的时钟弹簧及方向盘柱，由于各车型结构不完全相同，故一些车型的方向盘柱无法与角度传感器配合，因此需要增加辅助机构将角度传感器安装在方向盘柱上，造成结构复杂。再则，对于前照灯主控制器处理时，不仅需要接收角度信号，而且还需要相应的车速信号，但有时汽车的CAN总线信息不一定能够获知，而降低了工作可靠性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的提供一种安装方便，通用性好，能提高工作可靠性的ALS系统的转角传感控制机构。
[0004]本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种ALS系统的转角传感控制机构，其特征在于:包括电子陀螺仪、前照灯主控制器以及左从控制器和右从控制器，所述的电子陀螺仪安装在车身上，电子陀螺仪用于检测车身转弯时的角度和速度并输出角速度信号，电子陀螺仪的输出端接前照灯主控制器的输入/输出端，前照灯主控制器用于对接收角速度信号并进行处理，并得出角速度信号相应对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器的输入/输出端接左从控制器和右从控制器的输入/输出端，左从控制器和右从控制器用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行。
[0005]本实用新型采用安装在车身上的电子陀螺仪，在汽车转向时，通过电子陀螺仪同时检测至车身转弯时的角度和速度并输出角速度信号，由于电子陀螺仪的安装在车身上不受车型的限制，简化安装结构，具有较好的通用性，而且前照灯控制器无需接收车速信号，可通过电子陀螺仪提供的角速度信号就能进行处理，输出控制信号至左、右从控制器，以达到控制前照灯的左、右电机运行，故能提高工作可靠性。本实用新型前照灯主控制器对接收的角速度信号进行处理，能得出角速度信号相应对应电机的运行步数信号，再将此时需要调整电机的运行步数信号传输到左从控制器和右从控制器，左从控制器和右从控制器根据接收电机的运行步数信号来控制左电机和右电机运行，左电机和右电机同时进行伸缩来控制左侧前照灯和左侧前照灯的照射角度，使前照灯提前照射转弯处，而提高驾驶安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
[0007]图1是本实用新型一种ALS系统的转角传感控制机构的结构框图。
[0008]其中:1一电子陀螺仪，2—前照灯主控制器，3—左从控制器，4一右从控制器，5—左电机，6—右电机。
【具体实施方式】
[0009]见图1所示，本实用新型的ALS系统的转角传感控制机构，包括电子陀螺仪1、前照灯主控制器2以及左从控制器3和右从控制器4，本实用新型的电子陀螺仪I安装在车身上，电子陀螺仪I用于检测车身转弯时的角度和速度并输出角速度信号，当汽车转弯时，电子陀螺仪I会检测到车身的角速度信号，电子陀螺仪I的输出端接前照灯主控制器2的输入/输出端，前照灯主控制器2用于对接收角速度信号并进行处理，并得出角速度信号相应对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器2的输入/输出端接左从控制器3和右从控制器4的输入/输出端，左从控制器3和右从控制器4用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行，通过左电机5和右电机6的伸缩来控制前照灯的照射角度，在机动车转弯时，对前照灯的照射角度同步进行调整。
【权利要求】
1.一种ALS系统的转角传感控制机构，其特征在于:包括电子陀螺仪(I)、前照灯主控制器(2)以及左从控制器(3)和右从控制器(4)，所述的电子陀螺仪(I)安装在车身上，电子陀螺仪(I)用于检测车身转弯时的角度和速度并输出角速度信号，电子陀螺仪(I)的输出端接前照灯主控制器(2)的输入/输出端，前照灯主控制器(2)用于对接收角速度信号并进行处理，并得出角速度信号相应对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器(2)的输入/输出端接左从控制器(3)和右从控制器(4)的输入/输出端，左从控制器(3)和右从控制器(4)用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行。
【文档编号】B60Q1/076GK203957983SQ201420095035
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日
【发明者】张立, 邓亮 申请人:常州星宇车灯股份有限公司