发动机振垫总成支架的制作方法
【专利摘要】一种发动机振垫总成支架，包括固定架及焊接于固定架上的外管，其特征在于所述的固定架包括下支架及设于下支架上方的上支架，前述的下支架为L形角铁，包括平整部及于平整部相交的侧板部，前述的平整部和侧板部上均开设有安装孔，前述上支架具有内凹的圆弧面，而所述的外管则焊接于该圆弧面上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：上支架用于固定外管，下支架用于安装，整体结构简单实用，同时下支架为L形角铁结构，适于安装于非平面，整体安装后平稳和牢靠，能保证长久有效的工作。
【专利说明】 发动机振垫总成支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种振垫支架，应用于汽车发动机上，属于汽车发动机【技术领域】。【背景技术】
[0002]在汽车发动机的悬置系统中有一重要的安装配件，即:发动机振垫支架组件，业内人员有时称作为发动机振垫支架总成。该发动机振垫支架组件是由圆筒、左、右侧固定支架、外管组件组成，外管组件是由橡胶骨架与铸钢件连接成一体安装在外管内，外管组件套在圆筒内，左、右侧固定支架焊接在圆筒的左右两侧。现有的发动机振垫支架组件存二个问题，一是左、右固定支架上的固定孔采用斜对角形式，安装后，易产生不平稳现象；二是左、右固定支架上两侧的固定块采用对称形式，在将外管组件安装在圆筒时，因不易辩明圆筒前后端，容易将外管组件反向安装，造成推倒重来的返工情况，浪费了工时，增加了工时成本；三是对于非平面结构，安装较受局限。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单，安装便捷的发动机振垫总成支架。
[0004]本实用新型所要解决的又一个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种能适于安装于非平面的发动机振垫总成支架。
[0005]本实用新型所要解决的又一个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种强度大、使用寿命长的发动机振垫总成支架。
[0006]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:发动机振垫总成支架，包括固定架及焊接于固定架上的外管，其特征在于所述的固定架包括下支架及设于下支架上方的上支架，前述的下支架为L形角铁，包括平整部及于平整部相交的侧板部，前述的平整部和侧板部上均开设有安装孔，前述上支架具有内凹的圆弧面，而所述的外管则焊接于该圆弧面上。
[0007]进一步，所述外管的顶端设有一连接臂，该连接臂伸出外管并端部具有连接孔。
[0008]进一步，所述连接臂的端部位于连接孔下方成型有螺母部。
[0009]所述下支架的外端面设置有一支撑块，该支撑块具有与外管适配的弧面。在颠簸的工作环境中，可以有效地起到支撑作用，保证整体支架的安全运作。
[0010]为提高连接强度，所述外管的焊缝靠近上支架的圆弧面设置。
[0011]作为优选，包括本体部及成型于本体部两侧的侧边部，而所述的外管则焊接于侧边部上。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:上支架用于固定外管，下支架用于安装，整体结构简单实用，同时下支架为L形角铁结构，适于安装于非平面，整体安装后平稳和牢靠，能保证长久有效的工作。【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为实施例结构示意图。
[0014]图2为实施例部分剖视图。
[0015]图3为实施例另一视角部分剖视图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0017]如图1?图3所示，本实施例中的发动机振垫总成支架包括固定架10及焊接于固定架10上的外管1，固定架10包括下支架3及设于下支架3上方的上支架2，上支架2包括本体部21及成型于本体部21两侧的侧边部22，侧边部22具有内凹的圆弧面，外管I则焊接于侧边部22的圆弧面上。
[0018]外管I的顶端焊接有一连接臂4，该连接臂4伸出外管I并端部具有连接孔41，连接臂4的端部位于连接孔41下方成型有螺母部42。
[0019]下支架3为L形角铁，包括平整部31及于平整部31相交的侧板部32，平整部31和侧板部32上均开设有安装孔33。侧板部32的外端面设置有一支撑块5，该支撑块5具有与外管I适配的弧面。在颠簸的工作环境中，可以有效地起到支撑作用，保证整体支架的安全运作。
[0020]为提高连接强度，外管I的焊缝11靠近上支架2的圆弧面设置。
【权利要求】
1.一种发动机振垫总成支架，包括固定架及焊接于固定架上的外管，其特征在于所述的固定架包括下支架及设于下支架上方的上支架，前述的下支架为L形角铁，包括平整部及于平整部相交的侧板部，前述的平整部和侧板部上均开设有安装孔，前述上支架具有内凹的圆弧面，而所述的外管则焊接于该圆弧面上。
2.根据权利要求1所述的发动机振垫总成支架，其特征在于所述外管的顶端设有一连接臂，该连接臂伸出外管并端部具有连接孔。
3.根据权利要求2所述的发动机振垫总成支架，其特征在于所述连接臂的端部位于连接孔下方成型有螺母部。
4.根据权利要求1所述的发动机振垫总成支架，其特征在于所述侧板部的外端面设置有一支撑块，该支撑块具有与外管适配的弧面。
5.根据权利要求1所述的发动机振垫总成支架，其特征在于所述外管的焊缝靠近上支架的圆弧面设置。
6.根据权利要求1所述的发动机振垫总成支架，其特征在于所述上支架包括本体部及成型于本体部两侧的侧边部，而所述的外管则焊接于侧边部上。
【文档编号】B60K5/12GK203752879SQ201420223668
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月17日 优先权日:2014年4月17日
【发明者】王孔亲, 张东海, 邱贤辉 申请人:宁波好格电器有限公司