汽车车架支撑装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车【技术领域】，尤其是一种汽车车架支撑装置。一种汽车车架支撑装置，包括车架和车轮，所述车架上设有车轮，所述车架上焊接有伸缩装置，所述伸缩装置下方连接支撑块，所述伸缩装置为液压装置，所述支撑块下方设有缓冲层，所述缓冲层为橡胶层，所述橡胶层的厚度为2-4cm。这种汽车车架支撑装置在汽车发生滑出道路的情况的时候，利用安装在伸缩装置上的支撑块支撑在道路上，随后伸缩装置将车辆顶起，方便驾驶员操作汽车，实现将汽车驶回道路的目的，使用效果良好。
【专利说明】汽车车架支撑装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车【技术领域】，尤其是一种汽车车架支撑装置。
【背景技术】
[0002] 在一些狭窄的道路上行驶的时候，车辆的车轮难免会出现从道路的边缘滑脱，导 致车辆的底盘支架架在道路上，车辆也难以回正回到道路上，需要他人帮助抬车才能回到 道路。 实用新型内容
[0003] 为了克服现有的车轮滑脱到道路下之后难回正的不足，本实用新型提供了一种汽 车车架支撑装置。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车架支撑装置，包括 车架和车轮，所述车架上设有车轮，所述车架上焊接有伸缩装置，所述伸缩装置下方连接支 撑块。
[0005] 根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述伸缩装置为液压装置。
[0006] 根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述支撑块下方设有缓冲层。
[0007] 根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述缓冲层为橡胶层，所述橡胶层 的厚度为2-4cm。
[0008] 本实用新型的有益效果是，这种汽车车架支撑装置在汽车发生滑出道路的情况的 时候，利用安装在伸缩装置上的支撑块支撑在道路上，随后伸缩装置将车辆顶起，方便驾驶 员操作汽车，实现将汽车驶回道路的目的，使用效果良好。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0011] 图2是本实用新型的仰视图。
[0012] 图中1、车架，2、车轮，3、支撑块，4、伸缩装置，5、缓冲层。
【具体实施方式】
[0013] 如图1是本实用新型的结构示意图，一种汽车车架支撑装置，包括车架1和车轮2， 所述车架1上设有车轮2,所述车架1上焊接有伸缩装置4,所述伸缩装置4下方连接支撑 块3。
[0014] 根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述伸缩装置4为液压装置。
[0015] 根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述支撑块3下方设有缓冲层5。
[0016] 根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，所述缓冲层5为橡胶层，所述橡胶 层的厚度为2-4cm。
[0017] 这种汽车车架支撑装置在使用过程中，万一发生车辆的车轮2滑落道路，并且车 架1的底部支撑在道路上的时候，启动伸缩装置4将固定在伸缩装置4上的支撑块3向下 顶出，这就能将汽车本体缓慢的向上抬，从而使车轮2的高度慢慢升高，使车轮2的下部与 道路平行，此时就能启动汽车，同时快速的完成回位工作，使用效果良好。
【权利要求】
1. 一种汽车车架支撑装置，包括车架（1)和车轮（2)，所述车架（1)上设有车轮（2)，其 特征是，所述车架（1)上焊接有伸缩装置（4 )，所述伸缩装置（4 )下方连接支撑块（3 )。
2. 根据权利要求1所述的汽车车架支撑装置，其特征是，所述伸缩装置（4)为液压装 置。
3. 根据权利要求1所述的汽车车架支撑装置，其特征是，所述支撑块（3)下方设有缓冲 层（5)。
4. 根据权利要求1所述的汽车车架支撑装置，其特征是，所述缓冲层（5)为橡胶层，所 述橡胶层的厚度为2-4cm。
【文档编号】B60S9/10GK203864661SQ201420267194
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】杜向峰 申请人:常州新瑞汽车配件制造有限公司