防雾霾汽车天窗的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防雾霾汽车天窗，包括天窗基座、天窗顶板、顶板把手、导向杆、防雾板和防雾板把手，天窗基座的两侧、防雾板的两侧和天窗顶板的两侧均设置有导轨，防雾板把手安装在防雾板上，顶板把手安装在天窗顶板上，导向杆为四根，其中两根导向杆连接于天窗基座与防雾板之间的两侧导轨上，另外两根导向杆连接于天窗基座与天窗顶板之间的两侧导轨上。与现有技术相比，本实用新型通过纳米二氧化钛薄膜的防雾板将车外的浑浊空气得到净化再进入到车内，使车内得到了干净空气的流通，能够起到防雾霾，净化车内空气的作用，安全环保，方便可靠，具有推广应用的价值。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车天窗，尤其涉及一种防雾霾汽车天窗。 防雾霾汽车天窗
【背景技术】
[0002] 汽车天窗是安装于汽车车顶的一种换气装置，能够有效地使车内空气流通，增加 新鲜空气的进入，有利于车内采光及调节车内空气及温度，且不会破坏汽车原有的造型，为 车主带来健康、舒适的享受。随着技术进步，各种手动及电动、防夹天窗不断出现，这些新型 汽车天窗结构，大多涉及到汽车天窗的连接机构、驱动导向装置、电控调光等方面，满足了 人们对汽车天窗的各种要求。然而，随着现在环境的逐渐恶劣，城市中的空气质量也越来越 差，很多城市都出现了连续的雾霾天气，这对外出出行的人身体健康极为不利，而现有的各 种汽车天窗又很少有考虑到雾霾天气的影响，这使得人们在雾霾天气驾车出行时，不敢打 开天窗，长时间处在车内不流通的空气中，这对车内乘客的身体健康会有很大危害。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防雾霾汽车天窗。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
[0005]本实用新型包括天窗基座、天窗顶板、顶板把手、导向杆、防雾板和防雾板把手，所 述天窗基座的两侧、所述防雾板的两侧和所述天窗顶板的两侧均设置有导轨，所述防雾板 把手安装在所述防雾板上，所述顶板把手安装在所述天窗顶板上，所述导向杆为四根，其中 两根所述导向杆连接于所述天窗基座与所述防雾板之间的两侧导轨上，另外两根所述导向 杆连接于所述天窗基座与所述天窗顶板之间的两侧导轨上。
[0006] 具体地，所述防雾板为纳米二氧化钛薄膜板。
[0007]本实用新型的有益效果在于：
[0008]本实用新型是一种防雾霾汽车天窗，与现有技术相比，本实用新型通过纳米二氧 化钛薄膜的防雾板将车外的浑浊空气得到净化再进入到车内，使车内得到了干净空气的流 通，能够起到防雾霾，净化车内空气的作用，安全环保，方便可靠，具有推广应用的价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型所述防雾霾汽车天窗的结构示意图。
[0010] 图中：1-天窗基座、2-防雾板、3-防雾板把手、4-导轨、5-导向杆、6-顶板把手、 7_天窗顶板。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
[0012]如图1所示：本实用新型包括天窗基座1、天窗顶板7、顶板把手6、导向杆5、防雾 板2和防雾板把手3,天窗基座1的两侧、防雾板2的两侧和天窗顶板7的两侧均设置有导 轨4,防雾板把手3安装在防雾板2上，顶板把手6安装在天窗顶板7上，导向杆5为四根， 其中两根导向杆5连接于天窗基座1与防雾板2之间的两侧导轨4上，另外两根导向杆5 连接于天窗基座1与天窗顶板7之间的两侧导轨4上，防雾板2为纳米二氧化钛薄膜板。
[0013]如图1所示：使用时，在没有雾霾的天气，通过防雾板把手3和顶板把手6将防雾 板2和天窗顶板7全部打开，使车内空气流通；在有雾霾的天气，只将天窗顶板7打开而让 防雾板2保持关闭状态，通过纳米二氧化钛薄膜的防雾板2将车外的浑浊空气得到净化再 进入到车内，使车内得到了干净空气的流通，达到了防雾霾的目的。
【权利要求】
1. 一种防雾霾汽车天窗，包括天窗基座、天窗顶板和顶板把手，其特征在于：还包括导 向杆、防雾板和防雾板把手，所述天窗基座的两侧、所述防雾板的两侧和所述天窗顶板的两 侧均设置有导轨，所述防雾板把手安装在所述防雾板上，所述顶板把手安装在所述天窗顶 板上，所述导向杆为四根，其中两根所述导向杆连接于所述天窗基座与所述防雾板之间的 两侧导轨上，另外两根所述导向杆连接于所述天窗基座与所述天窗顶板之间的两侧导轨 上。
2. 根据权利要求1所述的防雾霾汽车天窗，其特征在于：所述防雾板为纳米二氧化钛 薄膜板。
【文档编号】B60J7/08GK203864399SQ201420268954
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】沈盛军, 陶然峰 申请人:沈盛军, 陶然峰