房车升顶机构的制作方法
【专利摘要】一种房车升顶机构，涉及一种汽车辅助装置，具体涉及一种房车辅助装置。房房车的底厢的四角设置升降机，升降机通过控制线与驾驶室的控制键连接，升降机上部为推杆外壳体和推杆内杆，推杆内杆的顶部与厢体顶盖连接；构成升降部分。结构简单，成本低廉，通用性高，增加升顶机构后，车辆运行中可以控制推杆启动下降，厢体顶盖下降闭合，以便于降低风阻。推杆启动上升，厢体顶盖升起，带动伸缩保温布升起，窗为塑料透明状，安装在保温布上随保温布升起，可以使内部空间增大，并且可以用驾驶室内的控制键电动控制升降机的升降，也可以用手动机械方式控制升降机的升降，以保证平稳。
【专利说明】房车升顶机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车辅助装置，具体涉及一种房车辅助装置。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高，房车的普及率越来越高，为提高房车内部空间利用率，房车顶部高于牵引车车顶，并且房车的顶部为固定方式，由于汽车本身外形和空间的限制无法用标准配件，并且整车风阻系数高。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种房车升顶机构，以解决现有技术为提高房车内部空间利用率，房车顶部高于牵引车车顶，并且房车的顶部为固定方式，由于汽车本身外形和空间的限制无法用标准配件，并且整车风阻系数高等问题。
[0004]本实用新型主要由车头、底厢及厢体顶盖组成，解决其技术问题所采用的技术方案是:底厢的四角设置升降机，升降机通过控制线与驾驶室的控制键连接，升降机上部为推杆外壳体和推杆内杆，推杆内杆的顶部与厢体顶盖连接；构成升降部分，底厢和厢体顶盖之间设置保温布，保温布上设置若干观察窗，观察窗为塑料透明状结构。
[0005]底厢的四角设置推杆外壳体和推杆内杆，电机通过控制线与驾驶室内的控制键连接；升降部分的电机连接涡轮蜗杆调节机构，涡轮蜗杆调节机构通过移动轴连接移动轴块，钢丝绳通过移动轴块、滑轮组A、滑轮组C、滑轮组B连接推杆内杆的底端，推杆内杆的底端和推杆外壳体的底端之间设置拉簧。
[0006]采用本实用新型的积极效果是该结构简单，成本低廉，通用性高，增加升顶机构后，车辆运行中可以控制推杆启动下降，厢体顶盖下降闭合，以便于降低风阻。推杆启动上升，厢体顶盖升起，带动伸缩保温布升起，窗为塑料透明状，安装在保温布上随保温布升起，可以使内部空间增大，并且可以用驾驶室内的控制键电动控制升降机的升降，也可以用手动机械方式控制升降机的升降，以保证平稳。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0008]附图1为实用新型主视图；
[0009]附图2为本实用新型右视图；
[0010]附图3为本实用新型俯视图；
[0011]附图4为本实用新型伸缩保温布折叠示意图；
[0012]附图5为本实用新型闭合状态主视图；
[0013]附图6为本实用新型电动加手动升降装置俯视图；
[0014]附图7为本实用新型电动加手动升降装置主视图。
[0015]附图中I车头、2厢体顶盖、3观察窗、4保温布、5推杆内杆、6底厢、7升降机、8钢丝绳、9滑轮组A、10电机、11蜗轮蜗杆调节机构、12移动轴、13手动调节柄、14移动轴块、15滑轮组B、16拉簧、17推杆外壳体、18滑轮组C。
【具体实施方式】
[0016]如图1-5所示:底厢6的四角设置升降机7，升降机7通过控制线与驾驶室的控制键连接，升降机7上部为推杆外壳体17和推杆内杆5,推杆内杆5的顶部与厢体顶盖2连接；构成升降部分，底厢6和厢体顶盖2之间设置保温布4，保温布4上设置六组观察窗3，观察窗3为塑料透明状结构。
[0017]如图6、7所示:底厢6的四角设置推杆外壳体17和推杆内杆，电机10通过控制线与驾驶室内的控制键连接；升降部分的电机10连接涡轮蜗杆调节机构11，涡轮蜗杆调节机构11通过移动轴12连接移动轴块14，钢丝绳8通过移动轴块14、滑轮组A9、滑轮组C18、滑轮组B15连接推杆内杆5的底端，推杆内杆5的底端和推杆外壳体17的底端之间设置拉簧16 ;推杆内杆5的顶部与厢体顶盖2连接；底厢6和厢体顶盖2之间设置保温布4，保温布4上设置六组观察窗3，观察窗3为塑料透明状结构。其中涡轮蜗杆调节机构、移动轴和移动轴块与现有技术相同。
【权利要求】
1.一种房车升顶机构，主要由车头、底厢及厢体顶盖组成，其特征是:底厢的四角设置升降机，升降机通过控制线与驾驶室的控制键连接，升降机上部为推杆外壳体和推杆内杆，推杆内杆的顶部与厢体顶盖连接；构成升降部分。
2.根据权利要求1所述的房车升顶机构，其特征是:底厢和厢体顶盖之间设置保温布。
3.根据权利要求2所述的房车升顶机构，其特征是:保温布上设置若干观察窗。
4.根据权利要求3所述的房车升顶机构，其特征是:观察窗为塑料透明状结构。
5.根据权利要求1所述的房车升顶机构，其特征是:底厢的四角设置推杆外壳体和推杆内杆，电机通过控制线与驾驶室内的控制键连接；升降部分的电机连接涡轮蜗杆调节机构，涡轮蜗杆调节机构通过移动轴连接移动轴块，钢丝绳通过移动轴块、滑轮组A、滑轮组C、滑轮组B连接推杆内杆的底端。
6.根据权利要求5所述的房车升顶机构，其特征是:推杆内杆的底端和推杆外壳体的底端之间设置拉簧。
【文档编号】B60P3/34GK203974655SQ201420331394
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】滕波, 赵宗刚 申请人:山东巨威机械有限公司