车载固定式约束装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车载固定式约束装置，用于警车上便于犯罪嫌疑人的押送，在确保押送警察的安全前提下，也提高了犯罪嫌疑人的舒适度和安全度。减少了押送的警察的工作强度。为了实现所述目的，本实用新型车载固定式约束装置，安装在警用轿车后排中部，包括本体，所述本体左右两侧各设有至少两条绑带，所述本体中部还设有一端封闭的臂袋，所述臂袋上设有多个金属环，所述本体四周也设有金属环。通过这样的设置，本实用新型车载固定式约束装置将对嫌犯的严加看守和人文关怀结合在一起。即能保护嫌犯和公安人员的人身安全，又能给嫌犯一个较为舒适的押送环境。
【专利说明】车载固定式约束装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种警用设备，尤其涉及一种用于警车上的车载固定式约束装置。
【背景技术】
[0002]随着全国警务协调工作的日益融洽，为了打击不法份子，多地区合作办案，以及跨省办案日益频繁。这些案件时间长，协调工作多，事务繁忙，对警务人员的体力和毅力都是一种考验。尤其是最终抓到犯罪嫌疑人后，如何安全地将犯罪嫌疑人押解回审讯地就是一个难题。通常的方法是采用警用轿车，依靠两个警察中间夹坐一个犯罪嫌疑人。但是这样的方式需要两边的警察一路上万分警惕，尤其是押送一些孔武有力的犯罪嫌疑人时，即使给犯罪嫌疑人带上了手铐，两侧的警察也非常辛苦，尤其是连续办案时，警察的安全得不到保障，而事实上也有犯罪嫌疑人借机从警车上逃跑的情况发生。
[0003]而另一种情况是抓到的犯罪嫌疑人身体比较虚弱，长途的颠簸有可能对其身体造成伤害，这一点也不是我们希望看见的。因此我们需要有一种车载固定式约束装置，在确保犯罪嫌疑人无法逃逸的前提下，尽可能使其在押送途中较为舒适而安全。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供车载固定式约束装置，用于警车上便于犯罪嫌疑人的押送，在确保押送警察的安全前提下，也提高了犯罪嫌疑人的舒适度和安全度。减少了押送的警察的工作强度。
[0005]为了实现所述目的，本实用新型车载固定式约束装置，安装在警用轿车后排中部，包括本体，所述本体左右两侧各设有至少两条绑带，所述本体中部还设有一端封闭的臂袋，所述臂袋上设有多个金属环，所述本体四周也设有金属环。
[0006]优选的，所述本体后方设有伸缩支架，所述伸缩支架顶部设有挂钩。这样的设计是为了伤病的犯罪嫌疑人，可以通过挂钩挂盐水瓶，避免在押送过程中导致疾病恶化。这个位置上挂的盐水瓶也可以供公安干警使用。
[0007]优选的，所述本体上方中部还设有颈托。由于嫌犯在关押过程中，通常手上都有手铐，因此挣脱时往往是通过头部的攻击。而有时候暴躁的犯罪嫌疑人也可能用头四处撞来自残。颈托起到一个保护犯罪嫌疑人颈部的作用，同时也限制了他头部的活动范围。
[0008]优选的，所述本体底部设有折叠式的T型支架，T型支架左右两侧设有拘束环。这样的结构不使用时可以藏在车底，使用时翻起用于固定嫌犯的脚踝。
[0009]优选的，所述拘束环内侧垫有橡胶垫片。这样对嫌犯的脚踝一个保护，避免长时间的固定后脚踝受伤。
[0010]通过这样的设置，本实用新型车载固定式约束装置将对嫌犯的严加看守和人文关怀结合在一起。即能保护嫌犯和公安人员的人身安全，又能给嫌犯一个较为舒适的押送环境。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型车载固定式约束装置的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示:车载固定式约束装置，安装在警用轿车后排中部，包括本体1，所述本体I左右两侧各设有至少两条用于固定犯罪嫌疑人身体的绑带2，所述本体I中部还设有一端封闭的臂袋3，臂袋3用于固定犯罪嫌疑人的双手。所述臂袋3上设有多个金属环4，所述本体I四周也设有金属环4。必要时可以通过绑带2固定金属环4，使得犯罪嫌疑人双手完全被控制。所述本体I后方设有伸缩支架5，所述伸缩支架5顶部设有挂钩6，可以用于挂点滴。所述本体I上方中部还设有颈托7。这样的结构用于保护受伤的犯罪嫌疑人，让他在押送路上不至于伤势恶化。所述本体I底部设有折叠式的T型支架8，T型支架8左右两侧设有拘束环9。所述拘束环9内侧垫有橡胶垫片。这样的结构对于犯罪嫌疑人的双脚进行固定。
[0013]本实用新型可以安装在新的警务车上，也可以对现有技术的警务车进行改造。综上可知，本实用新型将提供一个较为舒适，但是监管更为严格的押送犯人的环境，方便可靠，值得推广使用。同时这样的结构也可以用于护送受伤的警务人员。
【权利要求】
1.车载固定式约束装置，安装在警用轿车后排中部，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(I)左右两侧各设有至少两条绑带(2)，所述本体(I)中部还设有一端封闭的臂袋(3)，所述臂袋(3)上设有多个金属环(4)，所述本体(I)四周也设有金属环(4)。
2.根据权利要求1所车载固定式约束装置，其特征在于，所述本体(I)后方设有伸缩支架(5)，所述伸缩支架(5)顶部设有挂钩(6)。
3.根据权利要求1所车载固定式约束装置，其特征在于，所述本体(I)上方中部还设有颈托(7)。
4.根据权利要求1所述车载固定式约束装置，其特征在于，所述本体(I)底部设有折叠式的T型支架(8)，T型支架(8)左右两侧设有拘束环(9)。
5.根据权利要求4所述车载固定式约束装置，其特征在于，所述拘束环(9)内侧垫有橡胶垫片。
【文档编号】B60R22/00GK204055700SQ201420371530
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】方海峰, 冯高鹏, 王勇斌 申请人:方海峰, 冯高鹏, 王勇斌