内置式汽油三轮车防盗装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种内置式汽油三轮车防盗装置，包括倒档器和与倒档器通过传动轴连接的十字架总成，倒档器和十字架总成之间设置套体，套体中设置有锁头，锁头圆周上设置有多个凹槽，锁头与十字架总成固定连接且为一体式结构，十字架总成与锁头中心设置有传动轴孔，传动轴穿过传动轴孔与十字架总成固定，套体与锁具连接，锁具中设置有锁芯，锁芯穿过套体伸入凹槽中。本实用新型内置式汽油三轮车防盗装置，对与倒档器的传动轴连接的十字架总成的结构进行改进，与普通锁具相配合将倒档器的传动轴锁死，解决了现有汽油三轮车电瓶锁防盗性能差的问题，结构简单，使用方便，防盗性能好。
【专利说明】内置式汽油三轮车防盗装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽油三轮车防盗装置【技术领域】，具体涉及一种内置式汽油三轮车防盗装置。
【背景技术】
[0002]汽油三轮车是农用运输不可或缺的交通工具，然而现有的汽油三轮车的防盗装置主要是电瓶锁，其防盗性能较差，容易被盗。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种内置式汽油三轮车防盗装置，解决了现有汽油三轮车电瓶锁防盗性能差的问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:内置式汽油三轮车防盗装置，包括倒档器和与倒档器通过传动轴连接的十字架总成，倒档器和十字架总成之间设置套体，套体中设置有锁头，锁头圆周上设置有多个凹槽，锁头与十字架总成固定连接且为一体式结构，十字架总成与锁头中心设置有传动轴孔，传动轴穿过传动轴孔与十字架总成固定，套体与锁具连接，锁具中设置有锁芯，锁芯穿过套体伸入凹槽中。
[0005]本实用新型的特点还在于，
[0006]套体通过螺钉与倒档器的壳体固定。
[0007]套体内设置有阶梯状通孔，锁头设置在套体的阶梯状通孔中。
[0008]锁头与套体之间设置有油封。
[0009]传动轴通过螺帽与十字架总成固定，螺帽上设置有锁紧环。
[0010]传动轴外设置有轴承，轴承设置在套体的阶梯状通孔中，轴承与锁头之间设置有油封。
[0011]凹槽设置有6个且等角分布。
[0012]凹槽与锁芯尺寸相匹配。
[0013]锁具上设置有锁孔。
[0014]本实用新型的有益效果是:本实用新型内置式汽油三轮车防盗装置，在倒档器与十字架总成之间加装套体，并对与倒档器的传动轴连接的十字架总成的结构进行改进，与普通锁具相配合将倒档器的传动轴锁死，解决了现有汽油三轮车电瓶锁防盗性能差的问题，结构简单，使用方便，防盗性能好。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型内置式汽油三轮车防盗装置的结构示意图；
[0016]图2是图1的A-A截面图；
[0017]图3是本实用新型内置式汽油三轮车防盗装置中传动轴与轴承的连接关系图。
[0018]图中，1.倒档器，2.传动轴，3.十字架总成，4.套体，5.锁具，6.锁芯，7.螺帽，8.电源线，9.锁头，10.锁孔，11.凹槽，12.传动轴孔，13.阶梯状通孔，14.轴承。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0020]本实用新型内置式汽油三轮车防盗装置，如图1所示，包括倒档器I和与倒档器I通过传动轴2连接的十字架总成3，倒档器I与电源线8的一端连接、电源线8的另一端与发动机连接，倒档器I和十字架总成3之间设置套体4，套体4通过螺钉与倒档器I的壳体固定，套体4中设置有锁头9，锁头9与套体4之间设置有油封，如图2所示，套体4内设置有阶梯状通孔13，锁头9设置在套体4的阶梯状通孔13中，锁头9圆周上设置有多个凹槽11，凹槽11优选设置为6个且等角分布，锁头9与十字架总成3固定连接且为一体式结构，十字架总成3与锁头9中心设置有传动轴孔12，传动轴2穿过传动轴孔12通过螺帽7与十字架总成3固定，螺帽7上设置有锁紧环，如图3所示，传动轴2外设置有轴承14，轴承14设置在套体4的阶梯状通孔13中，轴承14与锁头9之间设置有油封，套体4与锁具5焊接连接，锁具5中设置有锁芯6，锁具5上设置有锁孔10，锁芯6穿过套体4伸入任意一个凹槽11中，凹槽11与锁芯6尺寸相匹配。
[0021]锁具5采用泰本田100锁芯加长电门锁。
[0022]本实用新型的原理为:如图2所示，通过锁头9圆周上的凹槽11与现有锁具5的锁芯6相配合，锁芯6能够上下伸缩，当锁芯6伸入凹槽11中时，将锁头9锁住，同时锁头9中的传动轴2因锁头9被锁而不能旋转，倒档器I无法使用，切断了汽油三轮车发动机的动力输出，汽油三轮车将不能运动，实现防盗功能。
[0023]使用时，将钥匙插入锁孔10中，通过旋转钥匙10控制锁芯6的上下运动，锁芯6没有伸出套体4的阶梯状通孔13时，锁头9可正常旋转，传动轴2的运动不受限制，倒档器I可正常使用；当需要上锁时，使任意一个凹槽11与锁芯6的位置相对，旋转钥匙使锁芯6向上运动穿过套体4伸入锁头9圆周上的凹槽11中，锁头9被锁死，传动轴2将不能旋转，倒档器I无法使用，将汽油三轮车锁死，实现防盗功能。凹槽11优选设置为6个，凹槽11设置过少，凹槽11间的间距增大，锁芯6较难与凹槽11对准，锁头9位置调整困难，凹槽11设置过多，会增大锁头9的加工难度，另外凹槽11间距过小影响锁头9的强度。套体4将传动轴2、锁头9及锁芯6封闭起来，并且套体4与倒档器I固连为一体，防盗性能更好。
[0024]本实用新型内置式汽油三轮车防盗装置，解决了现有汽油三轮车电瓶锁防盗性能差的问题，结构简单，使用方便，防盗性能好。
【权利要求】
1.内置式汽油三轮车防盗装置，包括倒档器(I)和与倒档器(I)通过传动轴(2)连接的十字架总成(3)，其特征在于，所述倒档器(I)和十字架总成(3)之间设置套体(4)，所述套体(4)中设置有锁头(9)，所述锁头(9)圆周上设置有多个凹槽(11)，所述锁头(9)与十字架总成(3)固定连接且为一体式结构，所述十字架总成(3)与所述锁头(9)中心设置有传动轴孔(12)，所述传动轴(2)穿过传动轴孔(12)与所述十字架总成(3)固定，所述套体(4)与锁具(5)连接，所述锁具(5)中设置有锁芯(6)，所述锁芯(6)穿过套体⑷伸入所述凹槽(11)中。
2.如权利要求1所述的内置式汽油三轮车防盗装置，其特征在于，所述套体(4)通过螺钉与所述倒档器(I)的壳体固定。
3.如权利要求1或2所述的内置式汽油三轮车防盗装置，其特征在于，所述套体(4)内设置有阶梯状通孔(13)，所述锁头(9)设置在所述套体(4)的阶梯状通孔(13)中。
4.如权利要求3所述的内置式汽油三轮车防盗装置，其特征在于，所述锁头(9)与所述套体(4)之间设置有油封。
5.如权利要求3所述的内置式汽油三轮车防盗装置，其特征在于，所述传动轴(2)通过螺帽(7)与所述十字架总成(3)固定，所述螺帽(7)上设置有锁紧环。
6.如权利要求1所述的内置式汽油三轮车防盗装置，其特征在于，所述传动轴(2)外设置有轴承(14)，所述轴承(14)设置在所述套体(4)的阶梯状通孔(13)中，所述轴承(14)与所述锁头(9)之间设置有油封。
7.如权利要求1所述的内置式汽油三轮车防盗装置，其特征在于，所述凹槽(11)设置有6个且等角分布。
8.如权利要求1或7所述的内置式汽油三轮车防盗装置，所述凹槽(11)与所述锁芯(6)尺寸相匹配。
9.如权利要求1所述的内置式汽油三轮车防盗装置，所述锁具上(5)设置有锁孔(10)。
【文档编号】B60R25/06GK203958071SQ201420403184
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】樊银生, 樊旭雷 申请人:樊银生