防护式汽车桌板座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车零件【技术领域】，尤其是一种防护式汽车桌板座椅。其包括座板、背板、头枕、桌架和餐板，背板连接在座板上，头枕和桌架连接在背板上，餐板连接在桌架上，背板上设有接口，桌架呈弧型，由外杆和内杆组合成伸缩套管结构，餐板旋转连接在桌架的中部。在背板的前部旋转设置弧形的桌架，并通过餐板连接成框架结构，桌架是由外杆和内杆组合而成伸缩套管结构，使用时，先将外杆向下旋转，罩住乘客的上半部；然后抽出内杆，将其下端与接口连接固定，形成一个弧形的保护笼，全面保护乘客；接着旋转放下餐板，既可放置物品或就餐，又可作为保险杠，进一步加强防护性能。
【专利说明】防护式汽车桌板座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零件【技术领域】，尤其是一种防护式汽车桌板座椅。
【背景技术】
[0002]现有某些汽车直接在座椅靠背上内嵌安装可收折式餐板，此类收折餐板的面板都安装在靠背的背面，仅为后排乘客放置物品，功能单一，并存在安全隐患，防护性能差。
实用新型内容
[0003]为了克服现有的桌板座椅功能单一，存在安全隐患，防护性能差的不足，本实用新型提供了一种防护式汽车桌板座椅。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防护式汽车桌板座椅，包括座板、背板、头枕、桌架和餐板，背板连接在座板上，头枕和桌架连接在背板上，餐板连接在桌架上，背板上设有接口，桌架呈弧型，由外杆和内杆组合成伸缩套管结构，餐板旋转连接在桌架的中部。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括桌架有两只，分别连接在背板的两侦牝餐板的两端分别与两只桌架连接，组合成框架结构。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括外杆的顶端旋转连接在背板顶部的两侧。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括内杆的上部插在外杆内，下端与接口连接。
[0008]本实用新型的有益效果是，在背板的前部旋转设置弧形的桌架，并通过餐板连接成框架结构，桌架是由外杆和内杆组合而成伸缩套管结构，使用时，先将外杆向下旋转，罩住乘客的上半部；然后抽出内杆，将其下端与接口连接固定，形成一个弧形的保护笼，全面保护乘客；接着旋转放下餐板，既可放置物品或就餐，又可作为保险杠，进一步加强防护性倉泛。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中1.座板，2.背板，3.头枕，4.桌架，5.餐板，6.外杆，7.内杆，8.接口，
9.桌片。
【具体实施方式】
[0012]如图1是本实用新型的结构示意图，一种防护式汽车桌板座椅，包括座板1、背板
2、头枕3、桌架4和餐板5，背板2连接在座板I上，头枕3和桌架4连接在背板2上，餐板5连接在桌架4上，背板2上设有接口 8，桌架4呈弧型，由外杆6和内杆7组合成伸缩套管结构，餐板5旋转连接在桌架4的中部。桌架4有两只，分别连接在背板2的两侧，餐板5的两端分别与两只桌架4连接，组合成框架结构。外杆6的顶端旋转连接在背板2顶部的两侧。内杆7的上部插在外杆6内，下端与接口 8连接。
[0013]在背板2的前部旋转设置弧形的桌架4，并通过餐板5连接成框架结构，桌架4是由外杆6和内杆7组合而成伸缩套管结构，使用时，先将外杆6向下旋转，罩住乘客的上半部；然后抽出内杆7，将其下端与接口 8连接固定，形成一个弧形的保护笼，全面保护乘客；接着旋转放下餐板5，既可放置物品或就餐，又可作为保险杠，进一步加强防护性能。
【权利要求】
1.一种防护式汽车桌板座椅，包括座板(I)、背板(2)、头枕(3)、桌架(4)和餐板(5)，背板(2)连接在座板(I)上，头枕(3)和桌架(4)连接在背板(2)上，餐板(5)连接在桌架(4)上，其特征是，背板(2)上设有接口(8)，桌架(4)呈弧型，由外杆(6)和内杆(7)组合成伸缩套管结构，餐板(5 )旋转连接在桌架(4 )的中部。
2.根据权利要求1所述的防护式汽车桌板座椅，其特征是，桌架(4)有两只，分别连接在背板(2)的两侧，餐板(5)的两端分别与两只桌架(4)连接，组合成框架结构。
3.根据权利要求1所述的防护式汽车桌板座椅，其特征是，外杆(6)的顶端旋转连接在背板(2)顶部的两侧。
4.根据权利要求3所述的防护式汽车桌板座椅，其特征是，内杆(7)的上部插在外杆(6)内，下端与接口(8)连接。
【文档编号】B60N3/00GK204123991SQ201420436726
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月5日 优先权日:2014年8月5日
【发明者】顾斌杰 申请人:常州市蓝托金属制品有限公司