汽车后保险杠支架结构的制作方法
【专利摘要】一种汽车后保险杠支架结构，包括后保险杠、固定在后保险杠上的尾灯，后保险杠外缘设有翻边结构，翻边结构上端设有用于安装尾灯的支点，尾灯通过螺栓紧固在支点上，其技术要点是：所述翻边结构内通过螺栓固定有支架，尾灯底部的翻边结构内设有压片，压片为C型结构，C型结构内设有限位板和加强筋。从根本上解决了后保险杠与后尾灯之间的配合质量难以保证的问题。具有结构简单、改造成本低、易于安装维护等优点。
【专利说明】汽车后保险杠支架结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车零部件，具体地说是一种汽车后保险杠支架结构，主要适用于保障后杠装配时的匹配效果。
【背景技术】
[0002]由于汽车整体造型的需要，后尾灯I下的后保险杠翻边的长度可能较长，由于保险杠2是塑料件并且尺寸较大，因此保险杠的自身刚性较差，要想控制保险杠整体的装配效果和间隙面差要求，固定在车身上的后保险杠安装点之间的距离不能过远并且在关键配合位置(如圆弧处)要加以控制。传统的后保险杠支架只控制了后杠侧围外板处的翻边，尾灯下的后杠只有一个打螺栓的安装支点，并且距离后杠在侧围外板翻边固定点过远(约326mm)。侧围外板夹角处与尾灯下安装支点间的杠体没有对其进行间隙面差控制的结构，导致后保险杠与后尾灯之间的配合质量难以保证。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车后保险杠支架结构，从根本上解决了上述问题。具有结构简单、改造成本低、易于安装维护等优点。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:该汽车后保险杠支架结构包括后保险杠、固定在后保险杠上的尾灯，后保险杠外缘设有翻边结构，翻边结构上端设有用于安装尾灯的支点，尾灯通过螺栓紧固在支点上，其技术要点是:所述翻边结构内通过螺栓固定有支架，尾灯底部的翻边结构内设有压片，压片为C型结构，C型结构内设有限位板和加强筋。
[0005]本实用新型具有的优点及积极的技术效果是:在后尾灯下增加了具有异形结构的压片，新型支架可以保证后保险杠在车身上的整体装配效果，同时有效控制保险杠与后尾灯的面差要求，压片可有效控制保险杠翻边Z向的位置，保证了后保险杠与后尾灯之间的间隙要求，进而保证整个后保险杠与后尾灯的配合质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为图1沿A-A线的剖视结构示意图。
[0008]附图标记说明:1后保险杠、2支点、3尾灯、4压片、5翻边结构、6支架、7限位板、8加强筋。
【具体实施方式】
[0009]以下结合图f 2详细说明本实用新型的内容。该汽车后保险杠支架结构包括后保险杠1、固定在后保险杠上的尾灯3，后保险杠I外缘设有翻边5结构，翻边结构5上端设有用于安装尾灯3的支点2，尾灯3通过螺栓紧固在支点2上，翻边结构5内通过螺栓固定有支架6，尾灯I底部的翻边结构5内设有压片4，压片4为C型结构，C型结构内设有限位板 7和加强筋8。
【权利要求】
1.一种汽车后保险杠支架结构，包括后保险杠、固定在后保险杠上的尾灯，后保险杠外缘设有翻边结构，翻边结构上端设有用于安装尾灯的支点，尾灯通过螺栓紧固在支点上，其特征在于:所述翻边结构内通过螺栓固定有支架，尾灯底部的翻边结构内设有压片，压片为C型结构，C型结构内设有限位板和加强筋。
【文档编号】B60Q1/30GK204196821SQ201420557787
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年9月26日 优先权日:2014年9月26日
【发明者】张闯 申请人:华晨汽车集团控股有限公司