技术总结
本发明提出一种车载电路组件和用于使可电驱动的交通工具的车载电路运行的方法。该方法包括以下步骤：在第一时刻测定具有动态功率消耗特性的部件的当前电功率消耗，通过使在时间上的功率消耗特性平整，提供基础值，通过将静态的功率偏量加到基础值上，定义用于组件的功率储备(Pres)，以及限制可供交通工具的牵引机使用的车载电路功率以用于为部件提供已定义的功率储备。
技术研发人员：M.迪韦尔;A.韦斯;O.阿克塔斯;H.施勒德
受保护的技术使用者：大众汽车有限公司
文档号码：201580054310
技术研发日：2015.06.29
技术公布日：2017.05.31