所属技术领域
本发明专利涉及一种汽车安全座椅，汽车安全座椅包括内部的支架部分、外部由不漏气软性材料制作的封装部分、充气口、排气系统组成，汽车安全座椅内部填充气体；安装了汽车安全座椅的汽车在行驶中发生了碰撞，排气系统的排气口打开，汽车安全座椅内气体排出，汽车安全座椅变形并体积缩小，释放出原占用的空间，避免驾乘人员被座椅与变形的车体卡在车内的事故。
背景技术：
目前，公知的汽车座椅是钢结构和泡沫构成的实体且固定在车内的，当汽车发生碰撞时，碰撞的汽车变形后，向驾乘人员方向变形的车体部件，会将驾乘人员牢牢地夹在座椅与车体之间，使驾乘人员无法动弹，失去了自救的时间，同时也给救援增加了困难。
技术实现要素：
为了克服现时汽车座椅的不足，本发明专利提供一种汽车安全座椅，汽车安全座椅具备现时汽车座椅的现有功能，当汽车发生碰撞时，汽车安全座椅内的气体排出，使座椅体积缩小并变形，释放出原占用的空间，变形的车体与座椅不会夹住驾乘人员，为自救和救援获得了时间。
附图说明
下面结合附图和实施对本发明专利进一步说明。
附图是本发明专利的原理图。
图中：1-汽车安全座椅靠背，2-靠背侧支架，3-连接气管，4-自动排气口，5-靠背侧支架连接棘轮，6-坐垫侧支架连接棘轮，7-可伸缩充气软管，8-充气口，9-汽车安全座椅坐垫，10-坐垫侧支架，11-手动排气口，12-靠背角度调节压杆，13-中轴，14-回位弹簧。
在图中，汽车安全座椅靠背(1)与靠背侧支架(2)和靠背侧支架连接棘轮(5)为整体结构，汽车安全座椅坐垫(9)与坐垫侧支架(10)和坐垫侧支架连接棘轮(6)为整体结构，汽车安全座椅靠背(1)与汽车安全座椅坐垫(9)内空气通过气管连通；当向充气口(8)充气时，可伸缩充气软管(7)内气体通过连接气管(3)向汽车安全座椅靠背(1)和汽车安全座椅坐垫(9)充气，当可伸缩充气软管(7)内气压达到一定压力时，可伸缩充气软管(7)向左右两端伸长，推动靠背侧支架连接棘轮(5)在中轴(13)上向左右两端移动，并向坐垫侧支架连接棘轮(6)靠拢，由于中轴(13)上坐垫侧支架连接棘轮(6)两端各有一个靠背角度调节压杆(12)做了限位，使坐垫侧支架连接棘轮(6)无法向左右两侧移动，使靠背侧支架连接棘轮(5)与坐垫侧支架连接棘轮(6)相互咬合，达到固定安全座椅靠背的目的；当汽车发生碰撞，电脑控制的自动排气口(4)或手动排气口(11)打开，汽车安全座椅内气体排出，汽车安全座椅变形并体积缩小，可伸缩充气软管(7)内的气体排出，可伸缩充气软 管(7)内气体压力减小，在回位弹簧(14)的作用下，靠背侧支架连接棘轮(5)在中轴(13)上向中间移动，靠背侧支架连接棘轮(5)与坐垫侧支架连接棘轮(6)脱开，汽车安全座椅靠背(1)因重力向后倾倒，汽车安全座椅释放出原占用的空间，避免驾乘人员被座椅与变形的车体卡在车内的事故；当驾乘人员要调节座椅靠背角度时，通过靠背角度调节压杆(12)向靠背侧支架连接棘轮(5)施加压力，使靠背侧支架连接棘轮(5)与坐垫侧支架连接棘轮(6)脱开，当靠背角度调节压杆(12)向靠背侧支架连接棘轮(5)施加的压力消失后，靠背侧支架连接棘轮(5)与坐垫侧支架连接棘轮(6)重新咬合，达到调节座椅靠背角度的目的。
具体实施方式
本发明专利解决其技术问题所采用的技术方案是：当汽车发生碰撞，由电脑控制的自动排气口或手动排气口打开，汽车安全座椅内气体排出，汽车安全座椅变形并缩小体积，可伸缩充气软管内的气体排出，可伸缩充气软管内气体压力减小，在回位弹簧力的作用下，两侧的靠背侧支架连接棘轮在中轴上向中间移动，靠背侧支架连接棘轮与坐垫侧支架连接棘轮脱开，汽车安全座椅靠背因重力向后倾倒，汽车安全座椅释放出原占用的空间，避免驾乘人员被座椅与变形的车体卡在车内的事故；当驾乘人员要调节座椅靠背角度时，通过靠背角度调节压杆向靠背侧支架连接棘轮施加压力，使靠背侧支架连接棘轮与坐垫侧支架连接棘轮脱开，当靠背角度调节压杆向靠背侧支架连接棘轮施加的压力消失后，靠背侧支架连接棘轮与坐垫侧支架连接棘轮重新咬合，达到调节座椅靠背角度的目的。
本发明专利的有效效果是：汽车安全座椅具备现时汽车座椅的现有功能，当汽车发生碰撞，汽车安全座椅内的气体排出，使座椅体积缩小并变形，变形的车体与座椅不会夹住驾乘人员，为自救和救援取得了宝贵的时间。