一种长途客车专用厕所的制作方法

本发明涉及厕所，尤其是一种长途客车专用厕所。

背景技术：

现有的长途客车上都没有专门设置厕所，对于一些长途赶路的人而言十分不便。之所以存在客车上不设置厕所有几方面原因：1）、存在异味；2）、受到空间限制；3）、厕所本身结构复杂，成本高。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种长途客车专用厕所，能够方便客车紧急上厕所。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种长途客车专用厕所,包括包括安放室，安放室与方便室连通，所述方便室包括内置便池的盒体，盒体由上盒体和下盒体组成、并通过连接机构连接；所述盒体上部开有进便口，进便口两侧设有滑槽，滑槽内设置隔板。

所述安放室内设置有安放包包或纸的安放台。

所述安放室与迂回通道连接。

所述隔板通过连杆机构驱动，连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第一连杆一端与上盒体铰接，另一端与第二连杆一端铰接，第二连杆另一端与隔板铰接。

所述第一连杆和第二连杆的铰接处设有踏板。

所述连接机构包括摇杆，摇杆一端与轴铰接、另一端设有限位杆，限位杆在上盒体和下盒体扣合状态时位于上盒体的挡块上。

所述便池通过定位块设置在盒体上。

所述方便室上方设有天窗。

本发明一种长途客车专用厕所，具有以下技术效果：

1）、通过设置可拆卸的盒体，并在盒体内设置便池，结构简单，实现客车上简单的方便，后期的清理。

2）、通过设置迂回通道，可滑动的隔板及天窗，可保证内部空气得到改善。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1为本发明的示意图。

图2为本发明的内部示意图。

图3为本发明的连杆机构的示意图。

图4为本发明的盒体的示意图。

图中：安放室1，方便室2，便池3，盒体4，连接机构5，进便口6，滑槽7，隔板8，迂回通道9，第一连杆10，第二连杆11，踏板12，限位杆13，挡块14，定位块15，天窗16，摇杆17。

具体实施方式

如图1-4所示，一种长途客车专用厕所,包括包括安放室1，安放室1与方便室2连通，所述方便室2包括内置便池3的盒体4，盒体4由上盒体4-1和下盒体4-2组成、并通过连接机构5连接；所述盒体4上部开有进便口6，进便口6两侧设有滑槽7，滑槽7内设置隔板8。该装置设置在乘客座椅后面，需要使用时，进去后关上厕所的门，将隔板滑动开即可使用。

所述安放室1内设置有安放包包或纸的安放台。由此方便在上厕所时放置随身物品。

所述安放室1与迂回通道9连接。由此将客车上的有限空间利用起来，并防止厕所内的空气流通到前面乘客活动区。

所述隔板8通过连杆机构驱动，连杆机构包括第一连杆10和第二连杆11，第一连杆10一端与上盒体4-1铰接，另一端与第二连杆11一端铰接，第二连杆11另一端与隔板8铰接。所述第一连杆10和第二连杆11的铰接处设有踏板12。当需要上厕所时，用脚将踏板向左移动，使踏板向左移动，实现进便口张开，当使用完毕后，沿反方向移动即可，这样可保证异味不到处飘散，影响环境。

所述连接机构5包括摇杆17，摇杆17一端与轴铰接、另一端设有限位杆13，限位杆13在上盒体4-1和下盒体4-2扣合状态时位于上盒体4-1的挡块14上。当需要清理时，通过转动摇杆，将限位杆从挡块上取下，使上盒体和下盒体处于松开状态，取下上盒体即可进行清理。

所述便池3通过定位块15设置在盒体4上。由此结构，防止客车颠簸时，内部的便池蹿动。

所述方便室2上方设有天窗16。由此结构，可在运输途中输入新鲜空气，保证内部环境。

技术特征：

技术总结
一种长途客车专用厕所,包括安放室，安放室与方便室连通，所述方便室包括内置便池的盒体，盒体由上盒体和下盒体组成、并通过连接机构连接；所述盒体上部开有进便口，进便口两侧设有滑槽，滑槽内设置隔板。本发明提供的一种长途客车专用厕所，通过设置可拆卸的盒体，并在盒体内设置便池，结构简单，实现客车上简单的方便，后期的清理。

技术研发人员：杜志德;张伟
受保护的技术使用者：杜志德
技术研发日：2016.06.12
技术公布日：2017.12.19