一种机动车的安全警报电子设备的制作方法

文档序号:11258054阅读:277来源:国知局

本发明涉及自动控制领域,具体地说,是一种具有报警功能的音频警报电子设备。



背景技术:

在司机驾驶汽车,或乘坐汽车时,很多时候忘记系牢安全带。由于没有人提醒,也没有自动设备来提醒,司机和乘客常常直到下车,仍然没有系上安全带,这就存在较大的安全隐患。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种实时监测驾驶位安全带、副驾驶位安全带此两种设备,如有人乘坐但未系牢安全带则报警的自动监控设备,为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一、本发明的总体技术方案

总体而言,本发明主要包括一个总控模组块、一个测速器、一个前排二座此两处红外线实时传感器、两个安全带插好实时传感器、一个音频警报电子设备几个部分,其中:

所述总控模组块的功能为:

在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制;

所述测速器的功能为:

可以实时监测并判断出当前汽车速度是否大于零;

所述前排二座此两处红外线实时传感器的功能为:

可以实时监测并判断出当前驾驶位上是否坐着“人”,且可以实时监测并判断出当前的副驾驶位上是否坐着“人”;

所述安全带插好实时传感器的功能为:

可以实时监测并判断出当前驾驶位上的安全带是否己被扣紧系牢,且可以实时监测并判断出当前副驾驶位上的安全带是否己被扣紧系牢;

所述音频警报电子设备的功能为:

发出刺耳警报声。

二、本发明的使用方法

由于本发明属于一种自动控制设备,我们只需要设定,是否点火后自动启动本明即可自动工作,不需要人工干涉。

当然,司机可以随时关闭掉本发明。

三、本发明的工作原理

1、测速器的工作原理为:测速器是本发明的工作前提,假如不首先进行测速,如果车速等于零,就没有必要提醒要系牢安全带了。

2、前排二座此两处红外线实时传感器的工作原理为:只需要一个设备,就能够同时对前排二座此两个位置同时监测,用红外线图像的方式来监测。不宜采用重力或压力传感器。因此副驾驶位上常常被放置大量水果、沉重皮箱等等生物。仅仅通过压力传感器极易误断。

当然,所述前排二座此两处红外线实时传感器无法准确区分出“人”和大型宠物狗,当然了,就算是宠物狗,同样也需要系安全带,因此并没有不妥之处。

3、安全带插好实时传感器的工作原理为:正常情形下,如果不使用,则安全带的扣子必定不会扣上。此处并不考虑那种极其无聊的“既不使用但却故意扣上安全带”的特例。也就是说,只需要监测到安全带的扣子被扣上,则断定此安全带已经被“人”系牢在身上了。

当安全带的扣子插入专用的孔内时,压迫特定的内置设备,此时接通电路,则监测到所述安全带已经被系牢了。

从上可以得知,本发明具有自动监测并且在有人乘坐但未系牢安全带的情形下自动蜂鸣报警的优点。

具体实施方式

本发明共公开了一个实施例,阐述如下:

一、实施例一

实施例一主要由一个总控模组块、一个测速器、一个前排二座此两处红外线实时传感器、两个安全带插好实时传感器、一个音频警报电子设备几个部分来共同构成,其中:

所述总控模组块的功能为:

在汽车电门启动后可以随之启动并自动实时控制;

所述测速器的功能为:可以实时监测并判断出当前汽车速度是否大于零;

所述前排二座此两处红外线实时传感器的功能为:

可以实时监测并判断出当前驾驶位上是否坐着“人”,且可以实时监测并判断出当前的副驾驶位上是否坐着“人”;

所述安全带插好实时传感器的功能为:

可以实时监测并判断出当前驾驶位上的安全带是否己被扣紧系牢,且可以实时监测并判断出当前副驾驶位上的安全带是否己被扣紧系牢;

所述音频警报电子设备的功能为:

发出刺耳警报声。

为了更好地启闭自动监控设备,实施例一还包括一个总控开关,关闭后则暂停自动监测功能。此外,还包括一个可充电式备份电源。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种机动车的安全警报电子设备,主要涉及自动控制领域。乘客或驾驶员在机动车的前排时,经常忘记系牢安全带。若是无人提醒,也没有电子设备自动提醒,那么一直没有系上安全带,这就存在较大的安全隐患。本发明的目的是提供一种实时监测驾驶位安全带、副驾驶位安全带此两种设备,如有人乘坐但未系牢安全带则报警的自动监控设备,为了实现上述目的,本发明主要包括一个总控模组块、一个测速器、一个前排二座此两处红外线实时传感器、两个安全带插好实时传感器、一个音频警报电子设备。本发明具有自动提醒应当拴上安全带的有益效果。

技术研发人员:徐建俭
受保护的技术使用者:徐建俭
技术研发日:2016.06.14
技术公布日:2017.09.19
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