后视镜旋转刮雨机构的制作方法

本发明涉及一种机构，特别涉及一种后视镜旋转刮雨机构。

背景技术：

开车的人都知道，雨天开车上路时，后视镜和车窗玻璃都被雨水淋湿后，视线模糊，根本看不到后面左右车辆的情况，这对于要超车和要变道者来说，是很危险的。

虽然有个车主会给后视镜加雨眉，或是直接开后视镜加热开关给后视镜去雾，前者效果可想而知，因为常常等红绿灯的时候，车辆停止在那儿，后视镜就会被雨淋；后者虽然能给加热处理，但时间比较长，存在安全隐患。

技术实现要素：

针对现有的技术不足，本发明提供一种后视镜旋转刮雨机构。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：后视镜旋转刮雨机构，包括调节支座，调节支座外设有镜座，其特征在于，所述镜座包括上下横梁和若干个滚轴，上下横梁与调节支座固定连接，滚轴的两端与上下横梁活动连接，镜座内设有固定镜体的凸件，滚轴两端均设有同步带轮，包括与滚轴的同步带轮啮合的传动带，滚轴通过传动带传动连接，上下传动带之间对称设有若干个刮条，且与镜体的镜面贴合；镜座上设有电机，电机与其中一个滚轴之间用传动带连接，在电机通电情况下，滚轴转动带动传动带，刮条随传动带运动，当刮条运动至镜体的镜面范围时，实现雨刷效果。

所述滚轴数量为两个，且对称设置。

所述刮条数量为两个，且为对称设置。

所述滚轴数量为四个，且对称设置。

所述刮条数量为三个，且为对称设置。

所述下横梁顶部设有固定镜体的凸件，凸件位于传动带内。

所述电机为调速电机，且设置在上下横梁的下横梁上。

包括和调速电机电连接的继电器。

每个刮条侧壁设有感片，当刮条运动至相对于镜体的两端时，感片朝向调节支座。

所述调节支座上对应感片的位置设有与感片适配的感应器，感应器与继电器电连接。

本发明的有益效果：本发明采用双滚轴和四滚轴结合刮条的结构，环绕镜面进行雨刷的动作，可以轻松去除后视镜上的水和雾，同时还加入了感应器和继电器的配合，使雨刷器关机状态处于理想位置，不阻挡视线，方便实用，行车更安全。

附图说明

图1为本发明的双滚轴形式的结构示意图；

图2为本发明的双滚轴形式的俯视图；

图3为本发明的双滚轴形式的侧视图；

图4为本发明的四滚轴形式的侧视图。

具体实施方式

如图1-图4所示，后视镜旋转刮雨机构，包括调节支座1，调节支座1外设有镜座2，其特征在于，所述镜座2包括上下横梁和若干个滚轴3，上下横梁与调节支座1固定连接，滚轴3的两端与上下横梁活动连接，镜座2内设有固定镜体8的凸件4，滚轴3两端均设有同步带轮7，包括与滚轴3的同步带轮7啮合的传动带5，滚轴3通过传动带5传动连接，上下传动带5之间对称设有若干个刮条6，且与镜体8的镜面贴合；镜座2上设有电机9，电机9与其中一个滚轴3之间用传动带连接，在电机9通电情况下，滚轴3转动带动传动带5，刮条6随传动带5运动，当刮条6运动至镜体8的镜面范围时，实现雨刷效果，同步带轮7底部有防止同步带轮下落的挡片，调节支座1为后视镜常规设计，一般安装在后视镜外壳的内壁或者底部，本发明采用内壁式的调节支座1做法，而且会配合调角器共同使用，达到调节角度的效果，雨刷器装在调节支座1上，可以让雨刷器配合调节支座1实现角度的调节；上下横梁与调节支座1的固定可以为螺丝固定；滚轴3与平板的活动连接为现有技术，这里不作赘述；凸件4和下横梁之间可以用螺丝固定，凸件4与镜体8之间可以用胶粘方式实现固定，刮条6与传动带5之间可以用胶粘、铆钉、螺丝等固定连接方式实现固定。

所述滚轴3数量为两个，且对称设置，滚轴3对称设置在下横梁的两端。

所述刮条6数量为两个，且为对称设置，当滚轴3数量为两个时，刮条6均分传动带5长度，当雨刷器停止工作时，刮条6处于传动带5两侧，不阻挡视线。

所述滚轴3数量为四个，且对称设置，滚轴3以两排对称排列设置。

所述刮条6数量为三个，且为对称设置，当滚轴3数量为四个时，刮条6均分传动带5长度，当雨刷器停止工作时，两个刮条6处于传动带5两侧，另一刮条6位于镜面背部，不阻挡视线。

所述刮条6数量为两个，且为对称设置，所述下横梁顶部设有固定镜体8的凸件4，凸件4位于传动带5内，凸件4可以为一体式或是螺丝固定等方式，凸件4与镜体8可以为螺丝固定方式，方便装配。

所述电机9为调速电机9，且设置在上下横梁的下横梁上，调速电机9用来驱动雨刷器工作，可根据环境来调整刮条6运动的速度，来适应不同环境。

包括和电机9电连接的继电器10，继电器10是为了让电机9在断电的情况下可以继续通电，继电器10为市场较成熟技术，本文不作过多赘述。

每个刮条6侧壁设有感片11，当刮条6运动至相对于镜体8的两端时，感片11朝向调节支座1，感片11是配合感应器12使用。

所述调节支座1上对应感片11的位置设有与感片11适配的感应器12，感应器12与继电器10电连接，关掉开关电源时，这时继电器10使电路继续通电，电机9将继续运转，当刮条6上的感片11到感应器12的位置时，感应器12将断电，继电器10将同时断电，这时两刮片刚好停在后视镜的左右两侧，不阻挡视线。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种机构，特别涉及一种后视镜旋转刮雨机构，包括调节支座，调节支座外设有镜座，所述镜座包括上下横梁和若干个滚轴，上下横梁与调节支座固定连接，滚轴的两端与上下横梁活动连接，镜座内设有固定镜体的凸件，滚轴两端均设有同步带轮，滚轴通过传动带传动连接，上下传动带之间对称设有若干个刮条，在电机通电情况下，滚轴转动带动传动带，刮条随传动带运动，当刮条运动至镜体的镜面范围时，实现雨刷效果，本发明采用双滚轴和四滚轴结合刮条的结构，环绕镜面进行雨刷的动作，可以轻松去除后视镜上的水和雾，同时还加入了感应器和继电器的配合，使雨刷器关机状态处于理想位置，不阻挡视线，方便实用，行车更安全。

技术研发人员：陈绪强
受保护的技术使用者：陈绪强
技术研发日：2017.08.30
技术公布日：2017.12.22