汽车试验数据采集设备的安装及固定装置的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车试验数据采集设备的安装及固定装置。

背景技术：

在汽车的研发过程中，通常采用数据采集设备对车辆数据进行采集，当汽车在不同的道路工况下行驶时，数据采集设备记录车辆运行的各种参数。

目前，试验数据采集设备大多通过绳索被固定在汽车后排座椅上，这样的固定方式很不牢固，容易造成设备晃动，从而导致接线端子脱落、接线不牢固等一系列故障现象的发生。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明提供一种结构简单、可靠，通用性强，能够适用不同型号的数据采集设备，能够充分利用车内空间，且固定牢固的汽车试验数据采集设备的安装及固定装置。

本发明的技术方案是：一种汽车试验数据采集设备的安装及固定装置，包括用于与汽车后地板固定连接的底板，所述底板上安装有数采设备固定及调整机构，所述数采设备固定及调整机构包括与底板固定连接的机构底板、滑动设置在机构底板上的立柱和滑动设置在立柱上的机箱安装板。

进一步的，所述机构底板的上表面靠近两侧部位各设有一道t型滑槽，所述t型滑槽内滑动设有t型滑块，所述t型滑块端部与立柱底部固定连接。

进一步的，每道所述t型滑槽上均设有第一立柱和第二立柱，所述机箱安装板水平设置在两个第一立柱以及两个第二立柱之间，且其两端分别与两个第一立柱以及两个第二立柱滑动连接。

进一步的，所述第一立柱之间、所述第二立柱之间均设有上下两个机箱安装板，两个所述机箱安装板均水平设置。

进一步的，所述立柱上沿纵向开设有t型滑槽，所述t型滑槽内滑动设有t型滑块，所述t型滑块端部与机箱安装板端部固定连接。

进一步的，所述机箱安装板上开设有与其长度方向一致的条形滑槽，所述条形滑槽内滑动设有用于与机箱螺纹连接的螺钉。

进一步的，还包括侧板，所述侧板垂直设置在底板上，并将所述底板划分为配重物放置区和数采设备安装区，所述数采设备固定及调整机构设置在所述数采设备安装区内。

进一步的，还包括设置在侧板两端的侧板调节构件，所述侧板调节构件包括导轨和t型滑块，所述导轨与底板固定连接，所述导轨侧向开设有t型滑槽，所述t型滑块与所述t型滑槽滑动配合，所述t型滑块端部与所述侧板两端固定连接。

进一步的，所述t型滑块与侧板之间通过l型固定板固定连接，所述l型固定板的两个板面分别与t型滑块的端部和侧板板面固定连接。

进一步的，所述侧板两端与侧板调节构件的导轨对应位置处设有供导轨穿过的下开口。

本发明的有益效果是：侧板将后备箱分为配重物放置区和数采设备安装区，试验人员通过侧板调节组件来调节配重物放置区和数采设备安装区的大小。试验人员可根据实际需求在配重区放置质量块对汽车进行配重，满足了试验车辆局部质量重新分配的需求。通过机构底板上的t型滑槽，可实现机箱安装板间距可调从而实现不同型号的数据采集设备安装。通过立柱上的t型滑槽，使机箱安装板高度可调，通过机箱安装板上的条形滑槽，可实现机箱在机箱安装板上的水平位置可调，从而实现机箱的整天安装位置可调，能够充分利用车内空间，具有更强的通用性和安装灵活性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为数采设备固定及调整机构的结构示意图；

图3为数采设备固定及调整机构中立柱与机箱安装板连接的结构示意图；

图4为数采设备固定及调整机构与机箱安装的结构示意图；

图5为侧板与侧板调节构件连接结构示意图；

图6为侧板调节构件分解结构示意图；

图7为本发明安装示意图；

1—底板，2—侧板调节构件，21—导轨，22—l型固定板，23—下开口，24—螺钉，3—侧板，4—数采设备固定及调整机构，41—机构底板，42—立柱，42a—第一立柱，42b—第二立柱，43—机箱安装板，44—机箱，45—t型滑槽，46—t型滑块，47—条形滑槽。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示，一种汽车试验数据采集设备的安装及固定装置，包括底板1、侧板调节构件2、侧板3和数采设备固定及调整机构4。

如图2-4所示，数采设备固定及调整机构4包括机构底板41、立柱42和机箱安装板43。机构底板41通过螺钉与底板1表面固定连接，机构底板41为一个矩形结构，其上表面靠近两侧部位各设有一道t型滑槽45，每侧的t型滑槽内滑动设有两个t型滑块46。每侧的t型滑槽上竖直设有两个立柱42(即第一立柱42a和第二立柱42b)，立柱42的底部与t型滑块46的端部通过螺钉固定连接，立柱42可沿t型滑槽45在机构底板41上来回滑动。立柱42上沿纵向开设有t型滑槽45，同侧的两个立柱42上的t型滑槽45相对设置，t型滑槽45内滑动设有t型滑块46，t型滑块46端部与机箱安装板43端部固定连接。机箱安装板43水平设置在两个第一立柱42a以及两个第二立柱42b之间，固定在第一立柱42a上的机箱安装板和固定在第二立柱42b上的机箱安装板之间形成用于安装机箱44的安装空间。通过滑动立柱42，可以调节第一立柱42a与第二立柱42b之间的距离，即机箱安装板43之间的距离，从而适应不同尺寸的机箱44。第一立柱42a之间、第二立柱42b之间均设有上下两个机箱安装板，两个机箱安装板均水平设置。机箱安装板43上开设有与其长度方向一致的条形滑槽47，条形滑槽47内滑动设有用于与机箱44螺纹连接的螺钉。通过调节螺钉在条形滑槽47上的位置，可以调节机箱44的安装位置。

如图5、6所示，底板1被侧板3分割成配重物放置区和数采设备安装区，数采设备固定及调整机构4设置在数采设备安装区内。侧板3为条形板状结构，其垂直设置在底板1上，在侧板调节构件2设置在侧板3的两端。侧板调节构件2包括导轨21和l型固定板22，导轨21通过多个螺钉24固定在底板1上。导轨21侧向开设有t型滑槽45，两侧导轨21上的t型滑槽45相对开设。t型滑槽45内滑动设有t型滑块46，侧板3两端与导轨21对应位置处设有供导轨21穿过的下开口23。侧板3与导轨21垂直设置，t型滑块46与侧板3之间通过l型固定板22固定连接。l型固定板22包括相互垂直的两个板面，两个板面上设有连通的水平滑槽，其中一个板面的滑槽内设有与t型滑块46端部螺纹连接的螺钉，另一个板面的滑槽内设有与侧板3板面螺纹连接的螺钉。

如图7所示，整个装置设置在汽车的后备箱内，底板1安装在汽车的后地板上。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车试验数据采集设备的安装及固定装置。包括用于与汽车后地板固定连接的底板，所述底板上安装有数采设备固定及调整机构，所述数采设备固定及调整机构包括与底板固定连接的机构底板、滑动设置在机构底板上的立柱和滑动设置在立柱上的机箱安装板。通过机构底板上的T型滑槽，可实现机箱安装板间距可调从而实现不同型号的数据采集设备安装。通过立柱上的T型滑槽，使机箱安装板高度可调，通过机箱安装板上的条形滑槽，可实现机箱在机箱安装板上的水平位置可调，从而实现机箱的整天安装位置可调，能够充分利用车内空间，具有更强的通用性和安装灵活性。

技术研发人员：陈永国;刘虹葳;何洋;朱雄;杨雨圣;卢朋朋
受保护的技术使用者：东风汽车公司
技术研发日：2017.09.01
技术公布日：2018.01.26