汽车部件护套堵盖的制作方法

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及汽车部件护套堵盖。

背景技术：

随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈，消费者对汽车的可靠性要求更高，虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高，但在汽车小的部件上，对汽车的作用同样不容忽视。目前市场上使用的汽车部件护套堵盖在使用的过程中，特别是当汽车颠簸比较厉害的时候，这种堵盖容易脱落，安装的时候不容易塞入。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决上述技术问题而提供汽车部件护套堵盖。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

汽车部件护套堵盖，包括堵盖本体，所述堵盖本体包括帽部以及与所述帽部连接的圆形柱体状的插入部，所述插入部的外缘面具有多个均向所述帽部侧倾斜的弹性斜齿，所述弹性斜齿均布在所述插入部的外圆周表面形成多层结构。

所述帽部的外侧面为平面或外突的弧形面。

所述插入部的端面上开设有圆形凹槽。

所述护套堵盖由弹性材料制成。

所述护套堵盖为橡胶材料一体注塑制成。

本发明通过使所述堵盖本体的插入部的外缘面具有多个均向所述帽部侧倾斜的弹性斜齿，所述弹性斜齿均布在所述插入部的外圆周表面形成多层结构，使得该堵盖很容易安装，且安装后不容易脱落，而且具有防尘、防水密封的功能。

附图说明

图1所示为本发明实施例提供的汽车部件护套堵盖的结构示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明，但本发明并不局限于所列的实施例。

请参阅图1，该图示出了本发明实施例提供的汽车部件用橡胶护套堵的结构，为了便于说明，仅示出了与本发明有关的部分。

参阅图1，汽车部件护套堵盖，包括堵盖本体，所述堵盖本体包括帽部1以及与所述帽部1连接的圆形柱体状的插入部2，所述插入部2的外缘面具有多个均向所述帽部1侧倾斜的弹性斜齿4，所述弹性斜齿4均布在所述插入部2的外圆周表面形成多层结构。

进一步的，所述帽部1的外侧面为平面5或外突的弧形面。

进一步的，所述插入部2的端面上开设有圆形凹槽3。

进一步的，所述护套堵盖由弹性材料制成。

进一步的，所述护套堵盖为橡胶材料一体注塑制成。

本发明通过使所述堵盖本体的插入部的外缘面具有多个均向所述帽部侧倾斜的弹性斜齿，所述弹性斜齿均布在所述插入部的外圆周表面形成多层结构，使得该堵盖很容易安装，且安装后不容易脱落，而且具有防尘、防水密封的功能。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及汽车部件护套堵盖，包括堵盖本体，所述堵盖本体包括帽部以及与所述帽部连接的圆形柱体状的插入部，所述插入部的外缘面具有多个均向所述帽部侧倾斜的弹性斜齿，所述弹性斜齿均布在所述插入部的外圆周表面形成多层结构。本发明过使所述堵盖本体的插入部的外缘面具有多个均向所述帽部侧倾斜的弹性斜齿，所述弹性斜齿均布在所述插入部的外圆周表面形成多层结构，使得该堵盖很容易安装，且安装后不容易脱落，而且具有防尘、防水密封的功能。

技术研发人员：戚同和
受保护的技术使用者：余姚市和兴汽车零部件有限公司
技术研发日：2017.09.14
技术公布日：2019.03.22