汽车节能制冷装置的制作方法

本发明属于汽车节能制冷技术领域，具体涉及一种汽车节能制冷装置。

背景技术：

炎炎夏季，大约有65%的驾驶员会因车内温度过高而出现头晕、困倦和咳嗽等现象，高达96%的车主表示夏季开车最闹心，由于在烈日下停放一段时间后的爱车车厢会变得像个大火炉，里面的温度甚至可以高达50℃，而现有的汽车想要降温要发动汽车，打开空调来降温，这样一方面增加了能耗，另一方面对环境造成了污染，所以发明一种汽车节能制冷装置，来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车节能制冷装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车节能制冷装置，包括壳体，所述壳体的内部设有压缩机、冷凝器和蒸发器，所述冷凝器通过管道与压缩机连通，所述压缩机通过连接管与蒸发器连通，所述管道上安装有膨胀阀感温包，所述蒸发器的一侧连通有储液干燥器，所述蒸发器与储液干燥器之间安装有膨胀阀，所述储液干燥器与冷凝器之间循环连通，所述压缩机的一侧通过皮带传动连接有电动机，所述电动机上设有温度传感器、控制器和控制开关，所述温度传感器通过导线电性连接有蓄电池，所述蓄电池通过导线电性连接有太阳能电池板，所述蒸发器上设有鼓风机。

优选的，所述蓄电池与太阳能电池板连接的导线上设有光伏控制器。

优选的，所述温度传感器、控制器和控制开关之间通过导线电性连接。

优选的，所述蓄电池设置有两组，所述蓄电池置于壳体内部。

优选的，所述冷凝器上设有冷却风扇，所述冷凝器与冷却风扇电性连接。

优选的，所述太阳能电池板置于发动机盖上。

本发明的技术效果和优点：该汽车节能制冷装置，工作时，太阳能电池板可以收集太阳能通过光伏控制器转变成电能蓄集到蓄电池中，蓄电池与温度传感器电性连接，通过设置温度传感器可以把温度信号传递给控制器，控制器接收信号后与预设的温度进行对比，如果温度高于预设温度，则控制开关打开，此时电动机运行同时制冷装置运行，通过冷凝器、压缩机和蒸发器的设置，降低发动机舱的温度、驾驶室的温度或刹车片的温度，该发明不受工作地点的约束，实用性强、冷冻速度快、智能化程度高、操作简单，值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的电路连接结构示意图；

图3为本发明的管道结构示意图。

图中：1冷凝器、2压缩机、3皮带、4电动机、5控制开关、6控制器、7温度传感器、8蓄电池、9光伏控制器、10太阳能电池板、11膨胀阀感温包、12蒸发器、13膨胀阀、14鼓风机、15储液干燥器、16管道、17壳体、18冷却风扇。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种汽车节能制冷装置，包括壳体17，所述壳体17的内部设有压缩机2、冷凝器1和蒸发器12，所述冷凝器1通过管道16与压缩机2连通，所述压缩机2通过连接管与蒸发器12连通，所述管道16上安装有膨胀阀感温包11，所述蒸发器12的一侧连通有储液干燥器15，所述蒸发器12与储液干燥器15之间安装有膨胀阀13，所述储液干燥器15与冷凝器1之间循环连通，所述压缩机2的一侧通过皮带3传动连接有电动机4，所述电动机4上设有温度传感器7、控制器6和控制开关5，所述温度传感器7通过导线电性连接有蓄电池8，所述蓄电池8通过导线电性连接有太阳能电池板10，所述蒸发器12上设有鼓风机14。

具体的，所述蓄电池8与太阳能电池板10连接的导线上设有光伏控制器9。

具体的，所述温度传感器7、控制器6和控制开关5之间通过导线电性连接。

具体的，所述蓄电池8设置有两组，所述蓄电池8置于壳体17内部。

具体的，所述冷凝器1上设有冷却风扇18，所述冷凝器1与冷却风扇18电性连接。

具体的，所述太阳能电池板10置于发动机盖上。

工作原理：该汽车节能制冷装置，工作时，太阳能电池板10可以收集太阳能通过光伏控制器9转变成电能蓄集到蓄电池8中，蓄电池8与温度传感器7电性连接，通过设置温度传感器7可以把温度信号传递给控制器6，控制器6接收信号后与行车电脑预设的温度进行对比，如果温度高于预设温度，则控制开关5打开，此时电动机4运行同时制冷装置运行，通过冷凝器1、压缩机2和蒸发器12的设置，降低发动机舱的温度、驾驶室的温度或刹车片的温度，该发明不受工作地点的约束，实用性强、冷冻速度快、智能化程度高、操作简单，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车节能制冷装置，包括壳体，所述壳体的内部设有压缩机、冷凝器和蒸发器，所述冷凝器通过管道与压缩机连通，所述压缩机通过连接管与蒸发器连通，所述管道上安装有膨胀阀感温包，所述蒸发器的一侧连通有储液干燥器，所述蒸发器与储液干燥器之间安装有膨胀阀，所述储液干燥器与冷凝器之间循环连通，所述压缩机的一侧通过皮带传动连接有电动机，所述电动机上设有温度传感器、控制器和控制开关，所述温度传感器通过导线电性连接有蓄电池，所述蓄电池通过导线电性连接有太阳能电池板，所述蒸发器上设有鼓风机，该发明设计合理、实用性强、节能环保、智能化程度高、控制简单，值得大力推广。

技术研发人员：钟锋
受保护的技术使用者：钟锋
技术研发日：2017.11.17
技术公布日：2019.05.24