本发明涉及一种自动停车技术领域，特别涉及一种用于新能源车辆自动充电停车领域。
背景技术：
当下新能源汽车的普及，新能源汽车的停车及充电问题急需解决，当下集约式自动充电车库需要借助载车板作为中间载体将车辆充电与车位充电连接，载车板形式的停车库较无载车板形式效率较低，车板自重及占空间较大，能源及空间浪费较多，本发明提出一种可插接充电的车辆搬运器，可以在不借助载车板搬运车辆的同时，将所述连接器进行插接充电。
技术实现要素：
一种可自动插接充电的车辆搬运器包括车辆搬运器本体100、插接机构200，可以配合连接器300、充电枪400以及供电装置500实现车辆搬运停放时的自主充电功能。
所述插接机构200包括固定机架201、侧移驱动动力源202、侧移传动装置203、插接解锁机构204及解锁动力源205。
所述固定机架201固定连接在所述搬运器本体100的端部，所述插接机构200可以随着所述搬运器主体100一起运动。
所述充电枪400与所述连接器300通过导线连接，所述充电枪400在使用时由用户插在汽车的充电口上，所述连接器300可以插接在所述供电装置500上，也可以由所述插接机构200拔出，随所述插接机构200一起运动。
在所述插接机构200上设置有所述侧移传动装置203，在所述侧移驱动动力源202的驱动下，可以使侧移部分侧移伸出或者收回，末端所述插接解锁机构可以插入所述供电装置500的位置。在所述侧移部分上设置有可以转动的所述插接解锁机构204，，在所述解锁动力源205的驱动下，实现解锁，并配合所述侧移部分将所述连接器300取出或者将所述连接器300准确推入所述供电装置500，并将所述连接器300锁定在所述供电装置500中。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种课插接充电的车辆搬运器结构示意图；
图2为本发明一种插接机构结构示意图；
图3为车辆在交接区域，用户将充电枪与车辆连接过程示意图；
图4为搬运器将连接器从供电装置取出过程示意图；
图5为搬运器搬运车辆过程示意图。
图6为搬运器搬运车辆到充电车位过程示意图
图7为搬运器上的插接机构将连接器插入供电装置过程示意图
图8为车辆在车位上充电的示意图
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些发明的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
所述一种可插接充电的车辆搬运器存车并充电的工作方式：
1、用户将车辆驶入交接区域，下车后将充电枪与车辆相连，锁好车辆后离开交接区域。
2、车辆搬运器驶入交接区域，插接机构通过侧移电机驱动侧移齿轮齿条将侧移部分伸出，解锁机构插入供电装置，解锁电机解锁，将交接区域的连接器从供电装置上解锁拔出，连接器挂在插接装置上。
3、搬运器将车辆驮起，车辆及连接器与搬运器一起移动到充电车位上。
4、搬运器将车辆放下，停在车位上，并且将连接器插入充电车位上的供电装置中，并将连接器锁定在供电装置上。
5、搬运器驶离充电车位，车辆在车位停放的同时，进行充电。
所述一种可插接充电的车辆搬运器取车工作方式：
1、搬运器驶入充电车位，将连接器从供电装置中解锁拔出
2、搬运器将车辆驮起，车辆及连接器和搬运器一起移动到交接区域。
3、搬运器将车辆放下，停在交接区域中，并将连接器插入交接区的供电装置上并锁紧，以便下一次存车动作的进行。搬运器驶离交接区域。
4、用户进入交接区域，将充电枪从车上拔下，放回连接器上的充电枪盒中。并可取走车辆。
以上具体实施过程中，位于充电车位的供电装置接有充电电源，当连接器接入充电车位的供电装置时，即开始充电；位于交接位置的供电装置，可以选择不接通电源，仅是采用相同的结构。