本发明设计连接器技术领域，特别涉及一种可以自动插接的连接器。
背景技术：
随着新能源汽车的普及，新能源汽车的自动停放及自动充电需求日益增加，现有的智能停车库，需要借助载车板等中间载体完成新能源汽车的自动停车与自动充电，但载车板等中间载体的方式停车效率低，搬运重量大，能源消耗大。本发明提出的一种自动插接式连接器可以在无需载车板的形式下使用，在车辆搬运的同时仅需要将所述自动插接的连接器一并搬运即可实现车辆的自动停放与充电。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种可以自动插接的连接器，可以在车辆搬运的同时搬运器上的机械手可以将连接器的公插部分搬运插接到充电车位的连接器母插上，实现车辆自动停放时的自动充电。
为了解决上述技术问题，具体地，本发明的技术方案如下：
一种可自动插接的连接器，所述连接器包括连接器母插100和连接器公插200。
所述连接器母插100上设置有连接器导向孔101、连接器母插导电极柱孔102、连接器接线柱103。所述连接器导向孔101和所述连接器母插导电极柱孔102位于所述连接器公插与所述连接器母插连接面一侧，所述连接器导向孔101与所述连接器上的导向柱201配合，保证插接过程中连接器公插100与连接器母插200对准，且连接时所述连接器母插上的导电极柱孔102与所述连接器公插上的导电极柱202不受到侧向力，保证连接器寿命。
所述连接器公插，其上设置有所述连接器导向柱201，在导向柱一侧还设置有导电极柱202，在导向柱的另一面设置有机械手导向柱孔203和机械手推拉结构204，在所述连接器公插上可以选配充电枪206,所述充电枪206与所述连接器公插之间通过电缆205连接，所述充电枪206和所述电缆205也可以从所述连接器公插上取下，在需要使用时由用户进行简单快捷的安装。
所述连接器上的机械手推拉结构204与机械手上的操作机构301相配合，可以使机械手在自动推拉连接器的时候，机械手上的导向柱对准导入所述连接器公插上的导向孔内，连接器可以可靠的挂接在所述机械手300上。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种可自动插接的连接器结构组成示意图。
图2为连接器母插。
图3为连接器公插。
图4为自动插接连接器的机械手。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1、图2、图3、图4所示，本发明实施例提供一种可自动插接的连机器，该连接器包括连接器母插100和连接器公插200。所述连接器母插100上设置有连接器导向孔101、连接器母插导电极柱孔102、连接器接线柱103。所述连接器导向孔101和所述连接器母插导电极柱孔102位于所述连接器公插与所述连接器母插连接面一侧，所述连接器导向孔101与所述连接器上的导向柱201配合，保证插接过程中连接器公插100与连接器母插200对准，且连接时所述连接器母插上的导电极柱孔102与所述连接器公插上的导电极柱202不受到侧向力，保证连接器寿命。所述连接器公插，其上设置有所述连接器导向柱201，在导向柱一侧还设置有导电极柱202，在导向柱的另一面设置有机械手导向柱孔203和机械手推拉结构204，在所述连接器公插上可以选配充电枪206,所述充电枪206与所述连接器公插之间通过电缆205连接，所述充电枪206和所述电缆205也可以从所述连接器公插上取下，在需要使用时由用户进行简单快捷的安装。设计一种连接器上的机械手推拉结构204，该结构由一个长型孔和圆形内腔，与机械手上t字形的操作机构301相配合，可以使机械手在自动推拉连接器的时候，机械手上的导向柱304对准导入所述连接器公插上的导向孔203内。机械手的t形操作机构插入长型孔，在机械手电机302的驱动下，t型结构旋转挂在连接器内部，在橡胶弹簧303的挤压作用下，连接器可以可靠的挂接在所述机械手300上。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。