汽车驾驶用新开发预警系统的制作方法

本发明属于机械技术开发领域，具体涉及汽车驾驶用新开发预警系统。

背景技术：

交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件，引起交通事故有以下因素：(1)道路、气象等原因，也可引起事故发生；(2)车辆技术状况不良，尤其是制动系统、转向系统、前桥、后桥有故障，没有及时检查、维修；(3)当事人由于心理或者生理方面的原因，没有正确观察和判断外界事物而造成精力分散、反应迟钝，表现为观望不周、措施不及或者不当。还有当事人依靠自己的主观想象判断事务或者过高估计自己的技术，过分自信，对前方、左右车辆、行人形态、道路情况等，未判断清楚就盲目通行；(4)驾驶车辆的人员技术不熟练，经验不足，缺乏安全行车常识，未掌握复杂道路行车的特点，遇有突然情况惊慌失措，发生操作错误。

随着我国汽车数量越来越多，开发出可以用于汽车安全驾驶预警系统显得尤为重要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供汽车驾驶用新开发预警系统，具体通过以下技术方案实现：

汽车驾驶用新开发预警系统，包括检测单元、控制端、预警单元；

所述检测单元，负责采集汽车行驶数据信息以及驾驶员生理数据信息，并将采集的数据信息发送至所述的控制端；

所述控制端，负责设定汽车行驶数据阈值以及驾驶员生理数据阈值，接收检测单元数据信息，并将接收的数据信息与设定的阈值进行比较判断，在接收数据信息超出阈值时，控制端向预警单元发出预警指令；

所述预警单元，负责接收控制端的预警指令、并进行预警。

进一步的，所述检测单元包括速度传感器、压力传感器、心率传感器、血压传感器；

所述速度传感器，负责监测汽车的行驶速度，并将速度信息实时上传至控制端；

所述压力传感器，设在驾驶座椅的背部、底部，负责实时检测驾驶员对座椅底部和背部的压力变化，并将检测的信息传输至控制端；

所述心率传感器，设在驾驶员的手腕处，负责实时检测驾驶员的心率，并将检测的信息传输至所述的控制端；

所述血压传感器，设在驾驶员的手腕处，负责实时检测驾驶员的血压信息，并将检测的信息传输至所述的控制端。

进一步的，所述控制端为设在汽车中控台内的单片机。

进一步的，所述预警单元包括预警灯、备用电源，其中，预警灯负责闪烁预警，所述备用电源负责为预警灯供电。

进一步的，所述预警单元外接有语音提示模块，语音提示模块负责在预警时对驾驶员播放减速的提示语音信息。

进一步的，所述控制端外接有gps定位模块，定位模块负责实时向控制端发送汽车的位置信息。

进一步的，所述控制端为设在智能移动电子设备上的app。

本发明的有益效果是：

本发明设计了汽车驾驶用新开发预警系统，包括检测单元、控制端、预警单元，其中，检测单元能及时检测车辆以及驾驶员的信息，控制端根据接收的检测信息，及时的向预警单元发出预警信息，避免了驾驶人员因驾驶速度过快或疲劳驾驶引起交通事故，降低了事故率，适合推广使用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成

本技术：
的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，汽车驾驶用新开发预警系统，包括检测单元、控制端、预警单元；

所述检测单元，负责采集汽车行驶数据信息以及驾驶员生理数据信息，并将采集的数据信息发送至所述的控制端；

所述控制端，负责设定汽车行驶数据阈值以及驾驶员生理数据阈值，接收检测单元数据信息，并将接收的数据信息与设定的阈值进行比较判断，在接收数据信息超出阈值时，控制端向预警单元发出预警指令；

所述预警单元，负责接收控制端的预警指令、并进行预警。

进一步的，所述检测单元包括速度传感器、压力传感器、心率传感器、血压传感器；

所述速度传感器，负责监测汽车的行驶速度，并将速度信息实时上传至控制端；

所述压力传感器，设在驾驶座椅的背部、底部，负责实时检测驾驶员对座椅底部和背部的压力变化，并将检测的信息传输至控制端；

所述心率传感器，设在驾驶员的手腕处，负责实时检测驾驶员的心率，并将检测的信息传输至所述的控制端；

所述血压传感器，设在驾驶员的手腕处，负责实时检测驾驶员的血压信息，并将检测的信息传输至所述的控制端。

进一步的，所述控制端为设在汽车中控台内的单片机。

进一步的，所述预警单元包括预警灯、备用电源，其中，预警灯负责闪烁预警，所述备用电源负责为预警灯供电。

进一步的，所述预警单元外接有语音提示模块，语音提示模块负责在预警时对驾驶员播放减速的提示语音信息。

进一步的，所述控制端外接有gps定位模块，定位模块负责实时向控制端发送汽车的位置信息。

进一步的，所述控制端为设在智能移动电子设备上的app。

本发明的检测单元能及时检测车辆以及驾驶员的信息，控制端根据接收的检测信息，及时的向预警单元发出预警信息，避免了驾驶人员因驾驶速度过快或疲劳驾驶引起交通事故，降低了事故率，适合推广使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了汽车驾驶用新开发预警系统，其特征在于：包括检测单元、控制端、预警单元；所述检测单元，负责采集汽车行驶数据信息以及驾驶员生理数据信息，并将采集的数据信息发送至所述的控制端；所述控制端，负责设定汽车行驶数据阈值以及驾驶员生理数据阈值，接收检测单元数据信息，并将接收的数据信息与设定的阈值进行比较判断，在接收数据信息超出阈值时，控制端向预警单元发出预警指令；所述预警单元，负责接收控制端的预警指令、并进行预警。本发明避免了驾驶人员因驾驶速度过快或疲劳驾驶引起交通事故，降低了事故率，适合推广使用。

技术研发人员：杨县平
受保护的技术使用者：安徽泾县百川网络科技有限公司
技术研发日：2018.06.27
技术公布日：2018.12.18