本发明涉及沙滩车,更确切地说涉及一种沙滩车。
背景技术:
沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用,越野性能好,沙滩车大多包括车体和车顶架,部分车顶架上设有挡雨篷。由于沙滩车大多行驶在沙滩、河床、林道、溪流上,存在意外落水的情形,而现有的沙滩车并没有较好的保护结构,使驾驶员和乘客的安全得不到保障。
技术实现要素:
本发明要解决的技术问题是,提供一种沙滩车,能在沙滩车落水后及时使驾驶员脱离并保护驾驶员。
本发明的技术解决方案是,提供一种沙滩车,包括车体及设置在车体上的车顶架,其特征在于:所述的车体上设有座椅,所述的车顶架转动连接有扣合在座椅上方的保护框架,所述的车顶架上部设有供保护框架穿过的开口,所述的保护框架与车顶架通过连接组件连接,所述的连接组件包括将保护框架和车体转动连接的转动轴,所述的转动轴内设有使保护框架和车体分离的爆破件,所述的爆破件连接有控制件,所述的控制件连接有浸水传感器,所述的保护框架上设有漂浮组件。
优选的,所述的转动轴中部设有一空腔,所述的爆破件位于空腔内且穿出空腔和控制件连接。
优选的,所述的连接组件为2个且均设置座椅上。
优选的,所述的浸水传感器至少为两个且分别设置在保护框架顶部。
优选的,所述的保护框架设有电源以及与电源连接的灯光组件,所述的控制件设置在保护框架上并控制灯光组件运行。
优选的,所述的保护框架内侧均设有柔性块且外侧设有缓冲块。
采用以上结构后,本发明的沙滩车,与现有技术相比,具有以下优点:通过浸水传感器感应车辆是否入水,可以增加重力传感器检测反转,进一步增加检测准确性,保护框架转动连接在座椅上,方便使用者进出,只需要转动保护框架就可以了,当车辆入水后,通过爆破件爆破,能瞬间使保护框架和车体分离,即驾驶员能直接随同保护框架从车体上方离开车体,能及时使驾驶员脱离,且所述的保护框架上设有漂浮组件,使驾驶员能直接攀附在保护框架上漂浮在水面上,大大提高了安全性能。
附图说明
图1是本发明的保护框架和座椅结构示意图。
图2是本发明的沙滩车的结构示意图。
图中所示:100、车体;200、车顶架;300、连接组件;310、转动轴;320、爆破件;330、控制件;340、浸水传感器;400、保护框架;410、顶杆;420、竖杆;430、底杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
请参阅图1和图2所示,本发明的一种沙滩车,包括车体100及设置在车体100上的车顶架200,其特征在于:所述的车体100上设有座椅,所述的车顶架200转动连接有扣合在座椅上方的保护框架400,所述的车顶架200上部设有供保护框架400穿过的开口,所述的保护框架400与车顶架200通过连接组件300连接,所述的连接组件300包括将保护框架400和车体100转动连接的转动轴310,所述的转动轴310内设有使保护框架400和车体100分离的爆破件320,所述的爆破件320连接有控制件330,所述的控制件330连接有浸水传感器340,所述的保护框架400上设有漂浮组件,通过浸水传感器340感应车辆是否入水,可以增加重力传感器检测反转,进一步增加检测准确性,当车辆入水后,通过爆破件320爆破,能瞬间使保护框架400和车体100分离,即驾驶员能直接随同保护框架400从车体100上方离开车体100,能及时使驾驶员脱离,且所述的保护框架400上设有漂浮组件,使驾驶员能直接攀附在保护框架400上漂浮在水面上,大大提高了安全性能。浸水传感器340包括接触式浸水传感器340和非接触式浸水传感器340,接触式浸水传感器340利用液体导电原理进行检测。正常时两极探头被空气绝缘;在浸水状态下探头导通,传感器输出干接点信号。当探头浸水高度约1毫米时,即产生告警信号。保护框架400转动连接在座椅上,方便使用者进出,只需要转动保护框架400就可以了。
所述的转动轴310中部设有一空腔,所述的爆破件320位于空腔内且穿出空腔和控制件330连接,能较好的控制爆破效果,且结构强度高。
所述的连接组件300为2个且均设置座椅上,能增加结构强度,并方便连接。
所述的浸水传感器340至少为两个且分别设置在保护框架400顶部,避免单一浸水传感器340误报,且能有效感知各种浸水情况。
所述的保护框架400设有电源以及与电源连接的灯光组件,所述的控制件330设置在保护框架400上并控制灯光组件运行,能在夜晚或者其他时候提高标识,方便救援人员救援。
所述的保护框架400内侧均设有柔性块且外侧设有缓冲块,避免水中石块的冲击,提高安全性能。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。