一种行李架安装结构及其安装方法与流程

本发明属于车身行李架安装技术领域，具体涉及一种行李架安装结构及其安装方法。

背景技术：

新能源电动轿车采用在顶盖钣金总成上凸焊t型销钉，用于安装行李架骨架及行李架总成，出现如下问题：1、由于t型销钉焊接不牢固，销钉容易脱落，行李架总成中间翘起；2、车身在涂装涂胶过程中，顶盖钣金总成t型定位销钉处不易焊缝密封胶的刷胶。

技术实现要素：

本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此，本发明提供一种行李架安装结构及其安装方法，目的是避免行李架出现易脱落的现象。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种行李架安装结构，包括与顶盖钣金焊接的固定板，所述固定板设有焊点、方形孔和设于方形孔一侧且可与行李架骨架卡合滑动连接的卡接片。

所述方形孔为多个，多个方形孔沿着固定板的长度方向依次设置，多个方形孔的同向一侧均设置所述卡接片。

所述固定板为长方形板状的钣金件。

所述固定板设有多个焊点，多个焊点沿着固定板的长度方向依次设置。

所述卡接片的纵向截面为t型结构。

所述t型结构的下端设有加强筋。

所述行李架骨架设有与t型结构滑动配合的长圆孔。

所述固定板为两个，两个固定板的中部分别设有l型结构和r型结构，且两个固定板分别与顶盖钣金的左右两侧焊接。

本发明还提供所述行李架安装结构的安装方法，包括如下步骤：

步骤一、将两个固定板分别焊接于顶盖钣金的左右两侧；

步骤二、将行李架骨架和行李架总成与卡接片配合卡接，且使行李架骨架可相对卡接片滑动。

本发明的有益效果：本发明的结构简单、易于制造，而且可利用一些零件的剩余边角废料制造；新安装结构的设置解决了原t型定位销脱落的缺点，生产线上焊接定位简单，t型销钉卡接定位准确，安装行李架骨架零件及行李架总成操作方便。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是现有顶盖钣金左侧设置凸焊t型销钉的结构示意图；

图2是固定板的结构示意图；

图3是固定板的俯视图；

图4是图3的a-a断面图；

图5是固定板的侧视图；

图6是顶盖钣金右侧设置固定板的结构示意图；

图7是顶盖钣金左侧设置固定板的结构示意图；

图8是顶盖钣金与行李架总成的局部安装结构示意图；

图9是图8的b-b剖视图。

图中标记为：

1、t型销钉，2、顶盖钣金，3、固定板，4、焊点，5、方形孔，6、行李架骨架，7、卡接片，8、行李架总成，9、加强筋。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图2至图9所示，一种行李架安装结构，包括与顶盖钣金2焊接的固定板3，固定板3设有焊点4、方形孔5和设于方形孔5一侧且可与行李架骨架6卡合滑动连接的卡接片7。固定板可以采用钣金等零件的剩余边角废料制造，其通过点焊形式与顶盖钣金总成焊接连接在一起，其面接触的结构相当于之前t型销钉凸焊的结构形式在可靠性方面得到了提高，卡接片设置在固定板的方孔一侧边上，在两者的接触部设置有加强筋，起到加强效果，保证卡接行李骨架的可靠性，避免出现虚焊及易脱落的缺陷。

其中，方形5孔为多个，可为长方形孔，多个方形孔5沿着固定板2的长度方向依次设置，多个方形孔5的同向一侧均设置卡接片7。固定板2为长方形板状的钣金件，保证牢固性需求。固定板2设有多个焊点4，多个焊点沿着固定板的长度方向依次设置，保证焊接牢固性。具体而言，固定板上设置两个方孔，其以固定板的中部为对称轴，对称设置于固定板靠近两端的位置。焊点设置三个，其中两个焊点分别位于固定板的两端，两个方形孔位于此处两个焊点的内侧，第三个焊点位于两个方孔之间且靠近其中一个方孔，三个焊点之间的连线与固定板的长度方向相同。

作为优选的，卡接片7的纵向截面为t型结构，便于与行李骨架进行卡接，具体而言，卡接片的t型结构中下部相对较窄的区域与行李骨架设置的长圆孔配合卡接，且行李骨架可通过此长圆孔相对于卡接片滑动，此种卡接片的结构形式设置，一方面便于卡接配合，使两者不易脱离，另一方面也便于夹持滑动。在卡接片的结构设置中，t型结构的下端设有加强筋9，保证卡接片的强度，不易变形，同时对两者卡接后形成一定的卡紧力，进一步保证卡接效果，避免脱离现象。

为了便于区分，将固定板3设置为两个，两个固定板3的中部分别设有l型结构和r型结构，且两个固定板3分别与顶盖钣金1的左右两侧焊接。具体而言，设置有l型结构的固定板作为左侧固定结构通过点焊固定于顶盖钣金的左侧，设置有r型结构的固定板作为右侧固定结构通过点焊固定于顶盖钣金的右侧。设l型结构的固定板与设置r型结构的固定板在设置卡接片位置处设置一定的区别点，两种固定板上的卡接片在方孔处的尺寸设置不同。

采用上述行李架安装结构进行安装时，其安装方法包括如下步骤：

步骤一、将两个固定板分别焊接于顶盖钣金的左右两侧，焊接时，保证两个固定板呈对称设置，固定板上的卡接片结构同样呈对称结构设置，保证卡接的顺利性；

步骤二、将行李架骨架和行李架总成8与卡接片配合卡接，且使行李架骨架可相对卡接片滑动。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种行李架安装结构及其安装方法，安装结构包括与顶盖钣金焊接的固定板，所述固定板设有焊点、方形孔和设于方形孔一侧且可与行李架骨架卡合滑动连接的卡接片。本发明的结构简单、易于制造，而且可利用一些零件的剩余边角废料制造；新安装结构的设置解决了原T型销钉脱落的缺点，生产线上焊接定位简单，T型卡接片卡接定位准确，安装行李架骨架零件及行李架总成操作方便。

技术研发人员：马宁;汪伟;沈月明;董章群;陈煜;段凯强
受保护的技术使用者：汉腾汽车有限公司
技术研发日：2018.12.28
技术公布日：2019.05.10