油箱支架的制作方法

本发明属于支架领域，具体涉及一种油箱支架。

背景技术：

随着汽车的逐渐普及，汽车的零部件的种类也越来越多，汽车油箱是用于汽车动力供给的重要装置，汽车油箱通过与车载引擎进行连接，将油箱内的油输入到引擎内进行燃烧，从而驱动引擎进行运作。由于车内空间较小，各个部件之间紧密的排列，而且通过线缆进行连接。货车油箱的固定是通过油箱支架用紧固带固定在车架上，图1为货车油箱的结构示意图，该油箱用油箱支架总成固定。该总成中的L形直角油箱支架、支架垫带以及紧固带在汽车行驶过程中都存在一定的变形，尤其在路况较差的路面上行驶时的颠簸使油箱晃动或振动等油箱晃动的冲击力使油箱支架会产生较大的变形，最终会导致油箱支架断裂，油箱掉落。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种油箱支架，以解决现有货车油箱支架在路况较差时，容易断裂的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案提供一种油箱支架，包括支架、支架带，还包括盒体，盒体通过支架带固定在支架上，盒体内直线滑动连接有箱体，箱体与盒体之间设有弹性件；油箱上沿箱体的滑动方向设有出油管，出油管呈伸缩管状。

本基础方案的有益效果在于：1.货车在路况不良的情况下行驶时，车速不断变化，使箱体在盒体内滑动，箱体在弹性件的作用下，对盒体的冲击力较小。进而使盒体对支架的冲击力较小，防止了支架在车况较差时，油箱对支架反复造成冲击力，支架易断裂的情况。

2.呈伸缩管状的出油管，使油箱在滑动时出油管伸缩，避免影响油箱供油。

优化方案一：所述盒体内固定连接有沿箱体滑动方向布置的齿条，齿条位于箱体的底部，箱体滑动连接在齿条上方，箱体下端内壁转动连接有传动轴，传动轴的上端周侧固定连接有用于清理油箱底部的清理叶片，传动轴的下端固定连接有与齿条啮合的齿轮。利用箱体的滑动实现对油箱底部的清理，防止污物沉积在箱体。另外，清理叶片在油液冲击箱体内壁的过程中扰动油液，减小油液对箱体内壁的反复冲击，从而避免油液与油箱内壁产生大量摩擦，使油温升高，进而避免动力系统的温度升高。

优化方案二：所述箱体的底部转动连接有滑动轮，滑动轮位于箱体与盒体底部之间。位于箱体与盒体底部之间的滑动轮使箱体在盒体底部滑动，减少了摩擦力。

优化方案三：所述清理叶片下端固定连接有刷毛。刷毛的设置减小了清理叶片对箱体底部的损伤。

优化方案四：所述滑动轮位于箱体与齿条之间。因为箱体底部距盒体底部的距离大于箱体底部距齿条的距离，滑动轮在齿条上滑动相较于滑动轮在箱体底部滑动，减小了滑动轮的体积，节约了成本。

附图说明

图1为现有技术的轴侧图；

图2为本发明实施例油箱支架的结构示意图；

图3为图2中A-A方向的剖视图；

图4为图3中B处的放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：第二出油管1、第一出油管2、盒体3、直角支架4、缓冲胶垫5、箱体6、清理叶片7、传动轴8、滑动轮9、齿条10、齿轮11。

实施例：本方案中的油箱支架，如图2所示，包括直角支架4、支架带、呈长方体状的盒体3和箱体6，直角支架4固定在货车车体上，盒体3固定在直角支架4上，支架带位于盒体3与直角支架4之间。

如图2所示，箱体6位于盒体3内，盒体3顶部具有开口，箱体6顶部一体成型有加油口，加油口位于开口内。箱体6底部销轴转动连接有滑动轮9，盒体3底部焊接固定有齿条10。滑动轮9位于齿条10上，实现了箱体6在盒体3内左右方向上的直线滑动。箱体6左右两端固定连接有弹性件，弹性件为缓冲胶垫5，缓冲胶垫5位于盒体3内壁与箱体6之间，以实现对箱体6滑动时产生的冲击力进行缓冲。箱体6左下部一体成型有第一出油管2，盒体3内壁设有与出油管位置对应的第二出油管1，第一出油管2插入并滑动连接在第二出油管1中形成伸缩管，第一出油管2与第二出油管1之间安装有密封圈。

如图3和图4所示，箱体6底部转动连接有竖直的传动轴8，传动轴8的上端周侧固定连接有若干清理叶片7，清理叶片7位于箱体6内。传动轴8的下端同轴固定连接有齿轮11。齿轮11位于箱体6下方，齿轮11与齿条10啮合，以实现箱体6左右滑动时，齿条10带动齿轮11转动。清理叶片7下端具有刷毛，刷毛与箱体6底部接触。

如图2所示，使用时，货车在工况不良的道路上行驶时，车速不断变化。由于油箱内装有汽油，整体质量较大，惯性也较大。车速的不断变化使箱体6在盒体3内左右滑动，箱体6与盒体3之间具有缓冲胶垫5，减小了箱体6对盒体3的冲击力，使箱体6对盒体3产生的力得到缓冲，从而减小了盒体3对直角支架4的冲击力。

同时油箱滑动时第一出油管2在第二出油管1中滑动，避免箱体6的运动影响油箱的供油。

当盒体3在箱体6内滑动时，盒体3下部的齿轮11与固定在盒体3上的齿条10产生相对运动，从而使齿轮11转动，进而使传动轴8带动清理叶片7旋转。旋转的清理叶片7对油箱底部进行清理，防止污物沉淀，导致油箱清理困难。同时旋转的清理叶片7搅动油液使油液对箱体6内壁的冲击力减小，防止油液反复撞击箱体6产生较多的摩擦力，使油温升高，从而防止整个动力系统的温度升高。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。