汽车后视镜的制作方法

本发明涉及车辆领域，特别涉及一种汽车后视镜。

背景技术：

汽车后视镜用于行车过程中观察后方车辆使用，因此后视镜对于行车安全是非常重要的，一旦后视镜的玻璃面损坏，此时行车过程中，无法看到后面的视野，而我们到底指定位置修理需要经过一段很长的行车过程，此期间不能使用后视镜显示是及其危险的，因此，目前的后视镜在损坏后，更换不便；

另外，玻璃呈固定结构固定安装于后视镜内部，而玻璃面为易碎物体，因此在受到撞击后，玻璃直接粉碎，抗冲击能力较差，镜面与后视镜架的距离不能调节，不能缩入于内部，且没有退让性，储水麻烦，容易产生雾气，特别是在行车过程中产生的雾气，很难快速去除。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车后视镜，具有非常好的抗冲击能力，且能够在外侧玻璃损坏后马上进行更换，使得行车更加安全，并能够持续对玻璃镜面除雾，具有很好的镜面除水效果。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种汽车后视镜，包括后视镜架，后视镜架的内部具有一个安装腔，所述安装腔的内壁两侧均设置有导向滑槽，所述后视镜架的安装腔内安装有镜子组件，所述镜子组件的两侧正对着导向滑槽均设置一柔性滑块，柔性滑块呈一前一后滑动设置于导向滑槽中，所述镜子组件中间具有一柔软充气部。

作为优选的技术方案，所述镜子组件包括两个固定镜架框，固定镜架框内壁开设有镜子安装卡槽，每个固定镜架框内安装一块镜子，镜子密封固定镜架框，所述固定镜架框粘接固定在柔软充气部的正反面。

作为优选的技术方案，所述镜子的镜面凹陷于固定镜架框内，固定镜架框的上下面上均嵌入设置有一根以上的导气管，正对导气管的柔软充气部上均设置有对应的进出气小孔，所述进出气小孔正对着导气管的导气通道，所述柔软充气部的正反面分别粘接在两固定镜架框的一侧面上。

作为优选的技术方案，所述柔软充气部采用具有形变恢复能力的一弹性橡胶材料制成，柔软充气部的内部具有一个储气腔，进出气小孔均与储气腔相通。

作为优选的技术方案，所述柔性滑块设置于固定镜架框的两侧，所述柔性滑块均采用弹性橡胶块。

作为优选的技术方案，所述固定镜架框均采用铝合金硬质框架。

本发明的有益效果是：一、本发明采用正反面镜面，当外侧端镜面损坏后，可以自行拆卸更换，这样可以为维修争取时间，在车辆维修途中能够正常使用后视镜，更加安全；

二、本发明中间设置了柔软充气部，这样外部的镜片在受到冲击后，可以通过中间的柔软充气部缓冲，能够有效抵抗冲击；

三、本发明在挤压镜面后，使得柔软充气部受压，受压后，将柔软充气部内部气体挤出，通过导气管将气体导出，并冲击在玻璃镜面上，达到除湿以及除雾的作用，再回复形变的过程中，能够吸入外部气体至柔软充气部中，吸气过程中会加速镜面附近气流流动，减少雾气的形成。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本汽车后视镜，包括后视镜架3，后视镜架3的内部具有一个安装腔11，安装腔11的内壁两侧均设置有导向滑槽5，后视镜架3的安装腔11内安装有镜子组件，镜子组件的两侧正对着导向滑槽5均设置一柔性滑块4，柔性滑块4呈一前一后滑动设置于导向滑槽5中，镜子组件中间具有一柔软充气部12。

本实施例中，镜子组件包括两个固定镜架框2，固定镜架框2内壁开设有镜子安装卡槽，每个固定镜架框2内安装一块镜子1，镜子1密封固定镜架框2，固定镜架框2粘接固定在柔软充气部12的正反面。镜子1的镜面凹陷于固定镜架框2内，固定镜架框2的上下面上均嵌入设置有一根以上的导气管13，正对导气管13的柔软充气部12上均设置有对应的进出气小孔8，进出气小孔8正对着导气管13的导气通道，柔软充气部12的正反面分别粘接在两固定镜架框2的一侧面上。当我们挤压外侧端的镜子时，使得镜子内部的柔软充气部压缩，内部的气体挤出，挤出过程中，气体或通过导气管以及进出气小孔排出冲击在镜面上，达到除雾以及除湿的效果。当恢复形变时，柔软充气部会吸入外部的气体，使得镜面表面气流流动加速，减少雾气的产生。

其中，柔软充气部12采用具有形变恢复能力的一弹性橡胶材料制成，柔软充气部12的内部具有一个储气腔9，进出气小孔8均与储气腔9相通。由于柔软充气部具有非常好的抗冲击效果，因此能够有效的抵抗冲击，在冲击后能够使得柔软充气部受压缓冲，增加安全性。

本实施例中，柔性滑块4设置于固定镜架框2的两侧，柔性滑块4均采用弹性橡胶块。固定镜架框2均采用铝合金硬质框架。当外侧端的玻璃损坏后，我们可以挤压外侧端的固定镜架框，往内推动，然后再用倾斜力挤压柔性滑块，使得柔性滑块从导向滑槽内分离，即可取出整个镜子组件，更换有镜子的一面重新装入，然后再去修理，这样在去修理的路上也能正常使用反光镜。

本发明的有益效果是：一、本发明采用正反面镜面，当外侧端镜面损坏后，可以自行拆卸更换，这样可以为维修争取时间，在车辆维修途中能够正常使用后视镜，更加安全；

二、本发明中间设置了柔软充气部，这样外部的镜片在受到冲击后，可以通过中间的柔软充气部缓冲，能够有效抵抗冲击；

三、本发明在挤压镜面后，使得柔软充气部受压，受压后，将柔软充气部内部气体挤出，通过导气管将气体导出，并冲击在玻璃镜面上，达到除湿以及除雾的作用，再恢复形变的过程中，能够吸入外部气体至柔软充气部中，吸气过程中会加速镜面附近气流流动，减少雾气的形成。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车后视镜，包括后视镜架，后视镜架的内部具有一个安装腔，所述安装腔的内壁两侧均设置有导向滑槽，所述后视镜架的安装腔内安装有镜子组件，所述镜子组件的两侧正对着导向滑槽均设置一柔性滑块，柔性滑块呈一前一后滑动设置于导向滑槽中，所述镜子组件中间具有一柔软充气部。本发明的汽车后视镜，具有非常好的抗冲击能力，能够有效抵抗冲击，增加后视镜玻璃的抗冲击能力，增加使用安全性，同时能够在紧急情况下更换镜面，增加行车安全性，并具备吹吸气的玻璃除水效果。

技术研发人员：盛罡
受保护的技术使用者：盛罡
技术研发日：2019.01.24
技术公布日：2019.04.09