汽车油门防误踩装置的制作方法

本发明涉及汽车行驶安全领域，尤其针对驾驶中误将加速踏板当成制动踏板操作。

背景技术：

当前也有油门防误踩装置被开发出来，但是当前的这些装置有的是机械式的，有的是依靠智能算法的电控式的，然而这些设计是有缺陷存在的，都有结构复杂，成本高，可靠性差等问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提供了一种简单可靠的油门防误踩装置，其目的在于提高汽车驾驶的安全性，减少广大人民群众的生命财产损失。

为了实现上述目的，本油门防误踩装置是这样实现的：在加速踏板处（油门）增设一个开关，此开关连接一个继电器（电磁力开关），这个继电器也是增设的，是用于控制点火锁（点火开关）电路。当正常操作油门时，油门处增设的开关不动作，与普通（无该装置）的车辆无异，当出现误操作（油门被当成刹车在紧急情况下急速踏下）时，油门处增设的开关接通或断开，此开关接通或断开是让点火锁处增设的继电器磁力线圈通电，该线圈随之产生吸力，使继电器的常闭触点分开或常开触点闭合，这样发动机就停止供油停止点火，此时车辆就失去驱动力，也就不会有危险发生。

本发明的另一个方面，控制点火锁的继电器是双触点的，在断开点火锁的同时又接通了控制刹车的电路，该电路可以连接电磁气阀、电磁油阀和电控制动的电路，适用于气压制动、液压制动和电控制动的各类汽车。上述增设在点火锁处的继电器断开点火锁电路在经过本发明的系统设置后能成为：柴油车可以切断燃油供给，电动车可以断开驱动电路，燃气车可以切断燃气供给同时断开点火电路，汽油车可以停止燃油供给同时断开点火电路。

因正常加速和在紧急情况下误踩油门用力大小是不一样的，所以正常加速时增设在油门处的开关不会接通或断开，只有在用踩刹车的力把油门踏板踩到底才会接通。这样就算在紧急情况下误把加速踏板踏到底，车辆也不会突然冲出去，此时会失去驱动力，产生制动力。从而车辆和人员的安全得到了保障。

附图说明

以下结合附图对本发明作进一步详细描述;

附图1是本发明的汽车油门防误踩装置的电路、设备局部简图

附图标记

1驱动系统控制开关；2至车用设备；3点火锁；4加速踏板开关；5点火相位传感器；

6车速传感器；7蓄电池；8ecu;9点火线圈；10点火器；11制动系统控制开关；

12、13至控制阀；

具体实施方式。

本发明的优选实施方式：在加速踏板处加装一微型电路开关，此开关连接至一继电器，用该继电器控制汽车驱动系统与制动系统。

本发明的另一优选实施方式：加速踏板处的开关和控制驱动系统、制动系统的开关都采用气压式开关。

本发明的又一实施例：加速踏板处的开关和控制驱动系统、制动系统的开关可以采用液压式开关。也可以气压式开关、液压式开关、电路式开关混搭在一起实施。

技术特征：

技术总结
一种汽车油门防误踩装置，包括油门踏板开关、驱动系统控制电路控制开关、制动系统控制开关，这些开关联动使用。当油门被误踩时，踏板开关接通或断开，继而控制驱动系统与制动系统。于是汽车失去驱动力，产生制动力，因此汽车行驶安全有了较好的保障。

技术研发人员：黄德华
受保护的技术使用者：黄德华
技术研发日：2019.02.18
技术公布日：2019.05.03