本发明涉及一种压缩机减震垫,尤其是一种用于新能源汽车空调的电动压缩机减震垫。
背景技术:
新能源汽车使用的电动涡旋压缩机,在制冷过程中,为了提高驾乘舒适度,电动汽车空调系统压缩机的噪音要求比较高,一般通过安装减震垫来消除压缩机与车身之间的振动频率,以降低压缩机的震动和噪音。现有技术中,减震垫通过中间的通孔固定在螺栓上,存在以下缺陷:一方面,减震垫除中间通孔外为实心,变形量小,无法完全吸收压缩机工作时产生的震动;另一方面,螺栓连接会引起减震垫跟转现象,降低减震效果。
技术实现要素:
本发明为了克服现有技术中的不足,提供一种用于新能源汽车空调电动压缩机的减震垫。
本发明是通过以下技术方案实现:一种用于新能源汽车空调电动压缩机的减震垫,包括天然橡胶材质的减震部、中空通孔、轴套、安装卡槽。
所述减震部为内部空心式的天然橡胶。
所述轴套穿过中空通孔,中空通孔的端面直径大于轴套直径,轴套镀锌防锈处理。
所述安装卡槽直接卡接到压缩机支架孔中。
所述第减震部的外圆周面径向环设有凹槽一、凹槽二。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
本发明在使用时,减震垫为内部空心结构的天然橡胶,采用固定式硬性连接,制作工艺简单,安装方便,增大压缩空间,结构可靠、减震效果明显;进一步在减震垫外部设置两级凹槽,增加变形量,进而有效的消除压缩的振动频率;进一步采用经镀锌防锈处理的轴套进行支撑,提高耐磨性和延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图一。
图2为本发明的结构示意图二。
图3为本发明的剖视图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1至图3,本发明的一种用于新能源汽车空调电动压缩机的减震垫,包括天然橡胶材质的减震部1、中空通孔2、轴套3、安装卡槽4。
所述减震部1为内部空心式的弹性天然橡胶,具备一定的硬度,保证了对压缩机的支撑,内部为空心结构,增大了缓冲空间,减震效果好,实现了减震降噪的目的,经久耐用。
所述轴套3穿过中空通孔2,提高支撑强度;利用橡胶的弹性可以将轴套3塞入中空通孔2,并且由于中空通孔2的端面直径大于轴套3直径,能完整包覆轴套3,不会漏出;轴套3经过镀锌防锈处理,减缓接触面摩擦,提高耐磨性,延长使用寿命。
所述安装卡槽4可以直接卡接到压缩机支架孔中,为固定式硬性连接,安装简单方便,避免螺栓连接产生的跟转现象,保障减震可靠性。
所述第减震部1的外圆周面径向环设有凹槽一5、凹槽二6,具有两级变形量,增强减震效果,同时提高安装时的压紧力,提高减震垫的稳定性和可靠性。
本发明在使用时,减震垫为内部空心结构的天然橡胶,采用固定式硬性连接,制作工艺简单,安装方便,增大压缩空间,结构可靠、减震效果明显;进一步在减震垫外部设置两级凹槽,增加变形量,进而有效的消除压缩的振动频率;进一步采用经镀锌防锈处理的轴套进行支撑,提高耐磨性和延长使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种用于新能源汽车空调电动压缩机的减震垫,其特征在于:包括减震部(1)、中空通孔(2)、轴套(3)、安装卡槽(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车空调电动压缩机的减震垫,其特征在于:所述减震部(1)为内部空心式的天然橡胶,安装卡槽(4)卡接到压缩机支架孔中。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车空调电动压缩机的减震垫,其特征在于:所述轴套(3)穿过中空通孔(2),中空通孔(2)的端面直径大于轴套(3)直径,轴套(3)镀锌防锈处理。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车空调电动压缩机的减震垫,其特征在于:所述第减震部(1)的外圆周面径向环设有凹槽一(5)、凹槽二(6)。