一种公交车窗口肢体伸出预警装置的制作方法

本发明涉及安全监控技术领域，尤其涉及一种公交车窗口肢体伸出预警装置。

背景技术：

公交车内，特别是夏季，经常有乘客会把手和头伸出车外，车辆加速时或车辆周围存在障碍物，非常容易致使乘客受伤，存在很大交通安全隐患。然而，由于公交车司机驾驶正常行驶过程中，注意力主要在前方，对乘客肢体伸出存在监视盲区，缺乏一种行之有效的技防手段。

技术实现要素：

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种公交车窗口肢体伸出预警装置。

本发明提出的一种公交车窗口肢体伸出预警装置，包括：控制模块和至少一个红外光电传感单元；

红外光电传感单元由安装在车窗外部并位于车窗窗口相对两侧的红外发射器和红外接收器组成；

控制模块分别连接红外光电传感单元和公交车驾驶室中的显示面板；控制模块用于根据各红外接收器的信号接收状态判断有无肢体伸出窗口，并在判断出有肢体伸出窗口时控制显示面板进行报警。

优选地，控制模块在判断出有肢体伸出窗口时控制显示面板声光报警。

优选地，包含至少两对安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元。

优选地，车窗水平方向上的红外光电传感单元沿着车窗垂直方向均匀分布。

优选地，包含两对安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元，其中一对红外光电传感单元中的红外发射器和红外接收器安装在高于车窗底部15cm的位置，另一对红外光电传感单元中的红外发射器和红外接收器安装在高于车窗底部30cm的位置。

优选地，包含至少两对安装在车窗垂直方向上的红外光电传感单元。

优选地，车窗垂直方向上的红外光电传感单元沿着车窗水平方向均匀分布。

优选地，还包括视调用模块和视频缓存模块；控制模块与视频调用模块连接，视频调用模块还与视频缓存模块和公交车内预装的摄像装置连接；控制模块用于在监测到有肢体伸出窗外时，指示视频调用模块通过摄像装置对肢体伸出的窗口采集时间长度为预设时长阈值的视频文件并存储到视频缓存模块。

优选地，还包括总监控服务器和无线传输单元，视频缓存模块用于通过无线传输单元与总监控服务器连接，视频缓存模块通过无线传输单元将存储的视频文件发送到总监控服务器，视频文件绑定有公交车编号和采集时间。

优选地，视频缓存模块将发送到总监控服务器后的视频文件清空。

本发明提出的一种公交车窗口肢体伸出预警装置，通过红外光电传感单元，能够检测乘客肢体伸出车窗口的危险行为，并上传至驾驶员前侧的显示面板并及时进行声光方式预警，以便驾驶员及时发现乘客危险行为并提醒，及时止损，保护乘客的生命安全。

本发明实现了乘客肢体伸出窗外的危险行为的自动监控，有利于降低公交车意外事故的发生。

附图说明

图1为实施例1中红外光电传感单元安装示意图；

图2为实施例2中红外光电传感单元安装示意图；

图3为实施例3提出的一种公交车窗口肢体伸出预警装置控制图；

图4为实施例4提出的一种公交车窗口肢体伸出预警装置控制图。

具体实施方式

参照图1，本发明提出的一种公交车窗口肢体伸出预警装置，包括：控制模块和至少一个红外光电传感单元。

红外光电传感单元由安装在车窗外部并位于车窗窗口相对两侧的红外发射器和红外接收器组成。红外发射器用于发射横跨车窗口的红外线，红外接收器用于接收红外发射器发射的红外线，并用于根据红外线接收情况获取是否有肢体伸出。

控制模块分别连接红外光电传感单元和公交车驾驶室中的显示面板。控制模块用于根据各红外接收器的信号接收状态判断有无肢体伸出窗口，并在判断出有肢体伸出窗口时控制显示面板进行报警。

具体的，本实施方式中，当红外接收器检测到有肢体伸出，则控制模块直接控制显示面板进行声光报警，从而提醒驾驶员注意，以便驾驶员及时发现提醒，及时止损，保护乘客的生命安全。

实施例1

本实施例中，包含至少两对安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元，还包含至少两对安装在车窗垂直方向上的红外光电传感单元。安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元，其红外发射器和红外接收器安装在车窗左右两侧，安装在车窗垂直方向上的红外光电传感单元其红外发射器和红外接收器安装在车窗上下两侧。

本实施例中，车窗水平方向上的红外光电传感单元沿着车窗垂直方向均匀分布，车窗垂直方向上的红外光电传感单元沿着车窗水平方向均匀分布。如此，本实施例中，垂直布置的红外光电传感单元和水平布置的红外光电传感单元相互交错形成红外矩阵，红外矩阵覆盖车窗口对车窗口进行网面检测。相对点检测或者面检测，本实施例中，对车窗口有无肢体伸出进行全面检测，有利于提高安全防护的全面性，防止意外发生。

实施2

本实施例中，包含两对安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元，其中一对红外光电传感单元中的红外发射器和红外接收器安装在高于车窗底部15cm的位置，另一对红外光电传感单元中的红外发射器和红外接收器安装在高于车窗底部30cm的位置。高于车窗底部15cm、30cm是身高150～190cm乘客坐在座位上，手和头从车窗口底部可能露出的高度。本实施例中，通过设置两对安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元，可有效检测伸出窗外的肢体。

本实施例中，还包括两对安装在车窗垂直方向上的红外光电传感单元，从而进一步保证对车窗口检测的全面有效。

实施例3

本实施例提供的公交车窗口肢体伸出预警装置，在实施例2或者实施例3的基础上，还包括视调用模块和视频缓存模块；控制模块与视频调用模块连接，视频调用模块还与视频缓存模块和公交车内预装的摄像装置连接；控制模块用于在监测到有肢体伸出窗外时，指示视频调用模块通过摄像装置对肢体伸出的窗口采集时间长度为预设时长阈值的视频文件并存储到视频缓存模块。

如此，本实施例中，在检测到肢体伸出窗外后，及时通过摄像装置采集输出窗外的肢体以及窗口的图像，从而为后续可能出现的纠纷保留现场视频画面，有利于明确责任分担，防止纠纷事故。

实施例4

本实施例提供的公交车窗口肢体伸出预警装置在实施例3的基础上，还包括总监控服务器和无线传输单元，视频缓存模块用于通过无线传输单元与总监控服务器连接，视频缓存模块通过无线传输单元将存储的视频文件发送到总监控服务器，视频文件绑定有公交车编号和采集时间。如此，可对总监控服务器下的各公交车的肢体伸出窗外的情况进行统一监控，统一管理。

本实施例中，视频缓存模块将发送到总监控服务器后的视频文件清空，避免视频缓存模块出现存储压力。

以上所述，仅为本发明涉及的较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，包括：控制模块和至少一个红外光电传感单元；

红外光电传感单元由安装在车窗外部并位于车窗窗口相对两侧的红外发射器和红外接收器组成；

控制模块分别连接红外光电传感单元和公交车驾驶室中的显示面板；控制模块用于根据各红外接收器的信号接收状态判断有无肢体伸出窗口，并在判断出有肢体伸出窗口时控制显示面板进行报警。

2.如权利要求1所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，控制模块在判断出有肢体伸出窗口时控制显示面板声光报警。

3.如权利要求1所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，包含至少两对安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元。

4.如权利要求3所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，车窗水平方向上的红外光电传感单元沿着车窗垂直方向均匀分布。

5.如权利要求1所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，包含两对安装在车窗水平方向上的红外光电传感单元，其中一对红外光电传感单元中的红外发射器和红外接收器安装在高于车窗底部15cm的位置，另一对红外光电传感单元中的红外发射器和红外接收器安装在高于车窗底部30cm的位置。

6.如权利要求3或5所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，包含至少两对安装在车窗垂直方向上的红外光电传感单元。

7.如权利要求6所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，车窗垂直方向上的红外光电传感单元沿着车窗水平方向均匀分布。

8.如权利要求1所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，还包括视调用模块和视频缓存模块；控制模块与视频调用模块连接，视频调用模块还与视频缓存模块和公交车内预装的摄像装置连接；控制模块用于在监测到有肢体伸出窗外时，指示视频调用模块通过摄像装置对肢体伸出的窗口采集时间长度为预设时长阈值的视频文件并存储到视频缓存模块。

9.如权利要求8所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，还包括总监控服务器和无线传输单元，视频缓存模块用于通过无线传输单元与总监控服务器连接，视频缓存模块通过无线传输单元将存储的视频文件发送到总监控服务器，视频文件绑定有公交车编号和采集时间。

10.如权利要求9所述的公交车窗口肢体伸出预警装置，其特征在于，视频缓存模块将发送到总监控服务器后的视频文件清空。

技术总结
本发明提出的一种公交车窗口肢体伸出预警装置，包括：控制模块和至少一个红外光电传感单元。红外光电传感单元由安装在车窗外部并位于车窗窗口相对两侧的红外发射器和红外接收器组成；控制模块分别连接红外光电传感单元和公交车驾驶室中的显示面板；控制模块用于根据各红外接收器的信号接收状态判断有无肢体伸出窗口，并在判断出有肢体伸出窗口时控制显示面板进行报警。本发明中，通过红外光电传感单元，能够检测乘客肢体伸出车窗口的危险行为，并上传至驾驶员前侧的显示面板并及时进行声光方式预警，以便驾驶员及时发现乘客危险行为并提醒，及时止损，保护乘客的生命安全。

技术研发人员：韩伶俐;金会庆;王慧;邵明虎
受保护的技术使用者：安徽三联学院
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.05.01