一种新型汽车中网结构总成的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种新型汽车中网结构总成。

背景技术：

汽车中网安装在汽车车头前侧面上，空气从中网进入汽车发动机舱内可对水箱、发动机散热，车内空调的进气通风也需要通过中网来实现。汽车中网还可起到美化汽车外观的作用。由于汽车中网裸露在车头的最前部，发生意外碰撞时，汽车中网容易被挤压损坏。空气进入汽车发动机舱时先经过中网过滤，防止大颗粒的泥沙一起混合进入发动机舱，对发动机舱有一定的安全保护作用。目前的汽车中网多采用金属喷漆材料，尤其采用较多的镀铬饰件，发生轻微刮擦碰撞时，汽车中网上也会留下清晰的刮痕，更换中网或镀铬饰件需要一笔费用，这也增加了汽车的使用成本。针对上述问题，我们发明了一种新型汽车中网结构，采用分体式组合结构，裸露在外部的罩盖在刮擦时可拆卸更换，可大大减小中网刮擦时的维修成本。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种新型汽车中网结构总成，采用分体式组合结构，在框体上安装有固定架、罩盖和过滤板，罩盖裸露在框体前侧，发生碰撞刮擦时，只需更换罩盖即可，有效减小中网的维修成本。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型汽车中网结构总成，包括有框体，以及安装在框体内的固定架、罩盖和过滤板，所述框体朝外延伸有多个相间分布的固定块，所述固定块上开设有固定孔；所述罩盖包括有罩框和连接在罩框内的多个横向杆，所述罩框下半部可伸进框体内并与框体内壁相抵触贴合，所述罩框的上半部向外突出于框体；所述固定架包括有固定框和连接在固定框前侧面上的多个横向的支撑杆，所述支撑杆顶面与横向杆底面相抵触贴合；所述框体自底面向内凹陷有安装槽，所述固定框安装在安装槽内，所述固定框和安装槽上分别开设有连接孔和安装孔，所述连接孔和安装孔内穿设有连接栓；所述固定框后侧面上设有多个限位块，所述过滤板固定在固定框内，所述过滤板前侧面抵触在支撑杆上，所述过滤板后侧面抵触在限位块上。

进一步的有，所述框体、固定架、罩盖和过滤板的外型均呈梯形结构，且梯形的四角位置均由圆角过度。

进一步的有，所述罩框两侧向外延伸有卡块，所述卡块可抵触贴合在框体两侧的顶面上。

进一步的有，所述横向杆底面开设有t型的连接槽；所述支撑杆顶面上设有t型的连接块，所述连接块与连接槽匹配连接。

进一步的有，所述横向杆顶面的上下侧边上均开设有倒角。

进一步的有，所述过滤板与支撑杆之间安装有弹性的橡胶垫圈。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型为一种汽车中网结构总成，采用分体式组合结构，包括有框体和安装在框体内的固定架、罩盖以及过滤板，罩盖的罩框下半部可伸进框体内并与框体的内壁相抵触贴合，罩框的上半部向外突出于框体，发生碰撞刮擦时，罩盖会首先被刮擦，只需维修或更换罩盖即可，有效节省维修成本。固定架的固定框安装在框体内，固定框前侧面的支撑杆可抵触支撑罩盖的横向杆，有效增强横向杆的支撑强度。过滤板固定在固定框内并被限位块固定，过滤板可过滤掉空气中的大颗粒的沙尘，防止大颗粒的沙石进入发动机舱，对发动机舱起到安全保护的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图1；

图2为本实用新型的结构示意图2；

图3为本实用新型的拆分结构示意图1；

图4为本实用新型的拆分结构示意图2；

其中：1.框体、2.固定架、3.罩盖、4.过滤板、5.固定块、6.固定孔、7.罩框、8.横向杆、9.固定框、10.支撑杆、11.安装槽、12.连接孔、13.安装孔、14.连接栓、15.限位块、16.卡块、17.连接槽、18.连接块、19.倒角、20.橡胶垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，一种新型汽车中网结构总成，包括有框体1，以及安装在框体1内的固定架2、罩盖3和过滤板4，所述框体1朝外延伸有多个相间分布的固定块5，所述固定块5上开设有固定孔6；所述罩盖3包括有罩框7和连接在罩框7内的多个横向杆8，所述罩框7下半部可伸进框体1内并与框体1内壁相抵触贴合，所述罩框7的上半部向外突出于框体1；所述固定架2包括有固定框9和连接在固定框9前侧面上的多个横向的支撑杆10，所述支撑杆10顶面与横向杆8底面相抵触贴合；所述框体2自底面向内凹陷有安装槽11，所述固定框9安装在安装槽11内，所述固定框9和安装槽11上分别开设有连接孔12和安装孔13，所述连接孔12和安装孔13内穿设有连接栓14；所述固定框9后侧面上设有多个限位块15，所述过滤板4固定在固定框9内，所述过滤板4前侧面抵触在支撑杆10上，所述过滤板4后侧面抵触在限位块15上。具体有，框体1、固定架2、罩盖3和过滤板4的外型均呈梯形结构，且梯形的四角位置均由圆角过度。

本实施例的罩框7两侧向外延伸有卡块16，所述卡块16可抵触贴合在框体1两侧的顶面上。罩盖3依靠罩框7两侧的卡块16可卡在框体1两侧的顶面上，由于罩盖3上半部突出在框体1外部，罩盖3固定的比较牢固。

本实施例的横向杆8底面开设有t型的连接槽17；所述支撑杆10顶面上设有t型的连接块18，所述连接块18与连接槽17匹配连接。依靠连接块18于连接槽17相匹配连接，罩盖3与固定架2实现紧密连接，罩盖3固定在框体1上比较牢固可靠。

本实施例的横向杆8顶面的上下侧边上均开设有倒角19。由于横向杆8裸露在最前端，空间从相邻横向杆之间流入，横向杆顶面的倒角可增大空气入口面积，减小空气流入的阻力。

本实施例的过滤板4与支撑杆10之间安装有弹性的橡胶垫圈20，汽车行驶会发生震动，橡胶垫圈20可起到缓冲作用，过滤板4固定在支撑框9内贴合的比较牢固。

本实用新型为一种汽车中网结构总成，采用分体式组合结构，包括有框体1和安装在框体1内的固定架2、罩盖3以及过滤板4，罩盖3的罩框7下半部可伸进框体1内并与框体1的内壁相抵触贴合，罩框7的上半部向外突出于框体1，发生碰撞刮擦时，罩盖3会首先被刮擦，只需维修或更换罩盖3即可，有效节省维修成本。固定架2的固定框9安装在框体1内，固定框9前侧面的支撑杆10可抵触支撑罩盖3的横向杆8，有效增强横向杆8的支撑强度。过滤板4固定在固定框9内并被限位块15固定，过滤板4可过滤掉空气中的大颗粒的沙尘，防止大颗粒的沙石进入发动机舱，对发动机舱起到安全保护的作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。