喷火保障车利用水循环辅助加热装置的制作方法

本实用新型属于喷火保障车技术领域，具体涉及一种喷火保障车利用水循环辅助加热装置。

背景技术：

目前防化部队喷火保障车上主要用以调合汽油和凝油粉的空气压缩机都是自然温度，夏季调油时基本没有问题(夏季调油时间大约15分钟，成熟反应时间1小时左右)，冬季或极寒条件下存在的问题比较明显，特别在高寒条件下，汽油和凝油粉基本无化学反应，在不加热干预的情况下很难实现搅拌均匀和成熟反应，通常由炊事员烧两桶开水，利用开水加温加速调合过程，这种方法需要人员多，配合难度大，严重影响了保障效应和战斗进程。因此我们提出一种喷火保障车利用水循环辅助加热装置来解决上述问题，通过将压缩空气加热到40度至60度理想温度，可将调合时间缩短到10分钟，成熟反应时间控制在40分钟以内，确保在1小时内完成。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种喷火保障车利用水循环辅助加热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种喷火保障车利用水循环辅助加热装置，包括压缩空气热交换器，所述压缩空气热交换器的左侧从上到下依次设置进气口和进水口，所述压缩空气热交换器的右侧从上到下依次设置出气口、回水口和放水开关，所述进气口与出气口对应设置，所述进水口与回水口对应设置，所述放水开关位于压缩空气热交换器的右下方。

此项设置压缩空气热交换器，通过使热交换器的进、回水管安装于发动机的机体上，利用冷却系统的小循环，发动机内部循环水从热交换器中的水道经过，高压压缩空气从热交换器的气道通过，主要是用于把常温压缩空气通过发动机循环水温度加热到40至60度之间，以达到所需理想温度的压缩空气。

优选的，所述进水口和回水口上分别通过进水管、回水管与喷火保障车发动机之间连接，且进水管和回水管上分别安装有球形开关，且位于进水管上的球形开关处安装有温控开关。

此项设置进水管和回水管上分别安装有球形开关，便于车辆行驶状态下与工作状态的转换，且位于进水管上的球形开关处安装有温控开关，可以通过检查到的出气温度来控制温控开关的开启与关闭。

优选的，所述进气口与喷火保障车载打气泵高压空气输出口连接。

此项设置进气口与喷火保障车载打气泵的高压空气输出口连接，用于提供高压气源。

优选的，所述出气口与调油罐之间固定连接出气管，且出气口上固定安装有温度检测棒。

此项设置出气口与调油罐之间固定连接出气管，且出气口上固定安装有温度检测棒，通过检查到的出气温度来控制温控开关的开启与关闭，达到控制压缩空气温度的目的。

本实用新型的技术效果和优点：该喷火保障车利用水循环辅助加热装置，通过车辆内部在全车有汽油危险品的情况下，巧妙的利用了车辆冷却水温度进行加热，利用排气管的温度给压缩空气加热，大大增加了安全操作系数；在不大幅改进车辆装备结构的前提下，合理利用空间，有效调剂速度提高，大大提高部队战斗力。

附图说明

图1为本实用新型的工作示意图；

图2为本实用新型压缩空气热交换器的结构示意图。

图中：1、压缩空气热交换器；2、进气口；3、进水口；4、出气口；5、回水口；6、放水开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种喷火保障车利用水循环辅助加热装置，包括压缩空气热交换器1，所述压缩空气热交换器1的左侧从上到下依次设置进气口2和进水口3，所述压缩空气热交换器1的右侧从上到下依次设置出气口4、回水口5和放水开关6，所述进气口2与出气口4对应设置，所述进水口3与回水口5对应设置，所述放水开关6位于压缩空气热交换器1的右下方。

具体的，所述进水口3和回水口5上分别通过进水管、回水管与喷火保障车发动机之间连接，且进水管和回水管上分别安装有球形开关，且位于进水管上的球形开关处安装有温控开关。

具体的，所述进气口2与喷火保障车载打气泵高压空气输出口连接。

具体的，所述出气口4与调油罐之间固定连接出气管，且出气口4上固定安装有温度检测棒。

该喷火保障车利用水循环辅助加热装置，使用时，当发动机水温低于76摄氏度时，发动机冷却液处于小循环状态，发动机的冷却液在水泵的作用下，沿水管进入压缩空气热交换器1内，冷却液从压缩空气热交换器1经过回水管回到喷火保障发动机内部；当发动机水温高于76摄氏度时，冷却系统的大循环开始工作，使冷却液在水箱和风扇的散热下保持在80—90摄氏度之间，确保发动机在正常温度下运转，且空气压缩机产生的常温压缩空气，通过管路进入压缩空气热交换器1，在压缩空气热交换器1中得到加热后进入调油罐，由于压缩空气温度升高，使调油罐中的凝油粉和汽油调配速度加快，搅拌更均匀，高寒地区和冬季可提高4-5倍的时间，大大提高调合速度，为防化部队喷火兵争取了时间，赢得了战绩。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。