一种智能车内后视镜的制作方法

本实用新型涉及车辆安全及配件技术领域，更具体地说，涉及一种智能车内后视镜。

背景技术：

随着经济的快速增长，人民生活水平不断提高，汽车由于其安全性、方便性及舒适性得到了广泛的应用。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大驾驶者的视野范围。智能车内后视镜通过集成车联网、空气净化、实时高清行车录像记录等，可以实现安全加湿信息提醒播报、实时路况信息提醒播报、天气信息播报、gps轨迹记录，实时位置定位追踪，电子围栏防盗提醒，驾驶行为分析等功能。

但是现有目前对于智能车内后视镜专车专用的固定方式，采用的是增加一只转接支架固定在智能车内后视镜的后壳上，再安装车载专车专用固定座，这种固定方式不利于安装、运输及包装，还会造成物料的浪费。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便安装使用的智能车内后视镜。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种智能车内后视镜，包括主机，所述主机的背面设置有凸台，所述凸台上开设有多个用于与车载支架螺纹连接的螺纹孔；还包括相互配合使用的绑带和挂钩，其中所述挂钩成对固定在所述主机上且相互对应，所述绑带的两端分别可拆卸地挂扣到相互对应的所述挂钩上。

进一步地，所述凸台设置在所述主机背面的中间位置。

进一步地，所述凸台的高度与所述绑带的厚度相适应。

进一步地，所述绑带由弹性材料制成。

进一步地，所述绑带的数量有两个，两个所述绑带分别设置在所述凸台的两侧。

进一步地，所述凸台呈圆形或者方形。

进一步地，还包括车载支架。

进一步地，所述车载支架包括支架底盖和支架面盖，其中所述支架底盖包括底座和可弹性收张的固定部，固定部固定在所述底座上；所述支架面盖上开设有固定孔；所述支架面盖套设在所述固定部上，所述固定孔与所述固定部相适应。

进一步地，所述固定部周围的所述底座上设有多个第一通孔，所述固定孔周围的所述支架面盖上开设有多个第二通孔，多个所述第一通孔与多个所述第二通孔相对应。

进一步地，所述固定部呈圆筒状，所述固定部的末端开设有多个沿其轴线延伸的缺口。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的智能车内后视镜在安装时既可以选择通过螺纹孔、紧固件与车载支架配合使用，也可以选择绑带和挂钩绑缚在普通后视镜上，安装使用的过程方便快捷，同时可以给客户提供更多的选择。

附图说明

图1为本实用新型的车载支架在一个优选实施例中的爆炸示意图；

图2为本实用新型的智能车内后视镜在一个优选实施例中的爆炸示意图。

附图标记包括：

100-车载支架110-支架底盖111-底座

112-固定部113-缺口114-第一通孔

120-支架面盖121-固定孔122-第二通孔

210-绑带220-挂钩300-主机

310-螺纹孔320-凸台

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1，为本实用新型的一较佳实施例，智能车内后视镜，包括主机300，所述主机300的背面设置有凸台320，所述凸台320上开设有多个用于与车载支架100螺纹连接的螺纹孔310。

现有技术中的车内后视镜通常是一面普通的镜子，如若想要替换为智能车内后视镜，需要额外增加专车专用的转接支架，安装过程通常需要专业人士帮助，整个较为繁琐困难。本实用新型的凸台320和螺纹孔310可以与多种规格的支架相配合，例如与下述车载支架100快速地可拆卸连接。而车载支架100可以与原有球铰的球头配合使用，安装使用的过程方便快捷，可快速将普通后视镜无需增加其他配件结构，转变成智能车内后视镜使用。

具体地，为了增加稳固性，所述车载支架100设置在所述主机300背面中间位置的凸台320上。所述车载支架100与所述凸台320螺纹连接，所述所述主机300背面开设有多个螺纹孔310或预埋有多个螺母。支架底盖110和支架面盖120分别通过第一通孔114和第二通孔122及其内的螺钉，可拆卸地紧固在主机300的螺纹孔310或预埋的螺母上，具有方便、简单、实用等特点。

更优选地，智能车内后视镜还包括相互配合使用的绑带210和挂钩220。其中所述挂钩220成对固定在所述主机300上且相互对应，所述绑带210的两端分别可拆卸地挂扣到相互对应的所述挂钩220上。可以理解的是，所述绑带210是由弹性材料制成的带状结构。在本申请的优选实施例中，所述绑带210的数量有两个，两个所述绑带210相互对称地分别设置在所述车载支架100的两侧。

若没有拆除原普通后视镜，该智能车内后视镜可以通过绑带210缠绕在原普通后视镜上，使智能车内后视镜以叠加的方式固定在原普通后视镜上。

在本优选实施例中，智能车内后视镜可以有两种安装方式，即通过车载支架100安装或通过绑带210和挂钩220安装，给客户提供更多的选择。

如图2所示，在本实用新型的优选实施例中，智能车内后视镜还包括车载支架100，具体地，车载支架100与所述主机300的凸台320可拆卸连接。可以理解的是，本实用新型并不限制车载支架100的具体结构，智能车内后视镜可以与相应结构的车载支架100相配合，以安装在不同型号的车内。

例如在本申请的一个实施例中，车载支架100包括支架底盖110和支架面盖120，其中所述支架底盖110包括底座111和可弹性收张的固定部112，固定部112固定在所述底座111上；所述支架面盖120上开设有固定孔121；所述支架面盖120套设在所述固定部112上，所述固定孔121与所述固定部112相适应。以下对上述各个组成部分分别作进一步详细介绍。

其中所述支架底盖110整体大致呈圆筒状，包括底座111和可弹性收张的固定部112，固定部112固定在所述底座111上。

其中，所述固定部112呈圆筒状，所述固定部112的末端开设有多个沿其轴线延伸的缺口113，这些缺口113使固定部112可以弹性收张。在安装车载支架100时，固定部112用于可转动地容纳球铰(图中未示出)的球头(图中未示出)，球头在固定部112的内部旋转固定。

所述固定部112周围的所述底座111上设有多个第一通孔114，所述固定孔121周围的所述支架面盖120上开设有多个第二通孔122，多个所述第一通孔114与多个所述第二通孔122相对应。通过在相互对应的第一通孔114和第二通孔122穿设紧固件，例如螺丝钉，可以使支架底盖110和支架面盖120可拆卸地连接在一起。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。