一种静电带调整架的制作方法

本实用新型涉及运输车辆导静电技术领域，特别是涉及一种静电带调整架。

背景技术：

易燃易爆等危险物品的运输中，根据相关规定，机动车必须装置导静电拖地带，以及时地传输静电而防止静电积累，从而避免静电带来的安全隐患。机动车所装置静电拖地带一般安装在汽车大梁架的尾部，预留的冗余量由螺丝紧固。在运行中，该拖地带会因拖地而磨损断缺，需要经常释放冗余量以确保触地。然而，现有的调节拖地带调节长度不方便，不能满足人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型为解决目前背景技术中存在的缺点，提供了一种静电带调整架，包括圆筒与支撑架，所述支撑架的两端分别开有圆形的大通孔，所述圆筒的一端固接有筒底，所述圆筒依次穿过支撑架的两个大通孔，所述筒底开有通孔a，所述支撑架的两端开有通孔c，所述支撑架的中间下方开有长条孔，所述圆筒的中间开有通孔b。

对本实用新型的进一步描述，所述筒底的一圈边缘处开有8个通孔a，每个所述通孔a的直径大小相同。

对本实用新型的进一步描述，所述筒底对应支撑架的下方开有通孔c。

对本实用新型的进一步描述，所述通孔a与通孔c大小相同均可通过一个螺栓进行螺纹连接。

对本实用新型的进一步描述，所述支撑架呈“u”形结构，所述圆筒的长度大于支撑架的长度，所述支撑架与圆筒的筒底通过螺栓将通孔a与通孔c连接

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型整体结构简单，设计美观，拆卸方便，在使用时，将本实用新型通过长条孔连接至汽车的大梁，通过螺栓连接中间的通孔b与静电带，通过转动圆筒来调整静电带的拖地长度，在调整到合适的位置后，将圆筒一端的筒底位置通过螺栓穿过通孔c与螺纹a螺纹连接以固定圆筒的位置，以达到最佳的使用长度，提高携带危险物品车辆安全性。

附图说明

图1为本实用新型的一侧结构示意图；

图2为本实用新型的圆筒结构示意图；

图3为本实用新型的支撑架的侧面结构示意图；

图中：1-圆筒；2-通孔a；3-支撑架；4-筒底；5-通孔b；6-长条孔；7-大通孔；8-通孔c。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例1：如图1与图2所示的一种静电带调整架，包括圆筒1与支撑架3，所述支撑架3的两端分别开有圆形的大通孔7，所述圆筒1的一端固接有筒底4，所述圆筒1依次穿过支撑架3的两个大通孔7，所述筒底4开有通孔a2，所述支撑架3的两端开有通孔c8，所述支撑架3的中间下方开有长条孔6，所述圆筒1的中间开有通孔b5。

所述筒底4的一圈边缘处开有8个通孔a2，每个所述通孔a2的直径大小相同。

所述筒底4对应支撑架3的下方开有通孔c8。

所述通孔a2与通孔c8大小相同均可通过一个螺栓进行螺纹连接。

所述支撑架3呈“u”形结构，所述圆筒1的长度大于支撑架3的长度，所述支撑架3与圆筒1的筒底4通过螺栓将通孔a2与通孔c8连接。

在进行使用时，通过支撑架3下方的长条孔6将本产品连接至汽车的大梁后，静电带一端本身设有螺栓，通过螺栓连接圆筒1中间的通孔b5，此时静电带的拖地长度可能不是实用的最佳长度，此时，将连接通孔c8与通孔a2的螺栓松开，转动圆筒1，静电带由于设于圆筒1上会随着圆筒1旋转，旋转至合适的拖地位置，此时将距离通孔c8最近的通孔a2对准，将螺纹依次穿过通孔a2与通孔c8进行固定。

本实用新型整体结构简单，设计美观，拆卸方便，在使用时，将本实用新型通过长条孔6连接至汽车的大梁，通过螺栓连接中间的通孔b5与静电带，通过转动圆筒1来调整静电带的拖地长度，在调整到合适的位置后，将圆筒1一端的筒底4位置通过螺栓穿过通孔c8与螺纹a螺纹连接以固定圆筒1的位置，以达到最佳的使用长度，提高携带危险物品车辆安全性。

以上描述了本实用新型的基本原理和主要特征，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种静电带调整架，其特征在于，包括圆筒与支撑架，所述支撑架的两端分别开有圆形的大通孔，所述圆筒的一端固接有筒底，所述圆筒依次穿过支撑架的两个大通孔，所述筒底开有通孔a，所述支撑架的两端开有通孔c，所述支撑架的中间下方开有长条孔，所述圆筒的中间开有通孔b。

2.根据权利要求1所述的一种静电带调整架，其特征在于，所述筒底的一圈边缘处开有8个通孔a，每个所述通孔a的直径大小相同。

3.根据权利要求2所述的一种静电带调整架，其特征在于，所述筒底对应支撑架的下方开有通孔c。

4.根据权利要求3所述的一种静电带调整架，其特征在于，所述通孔a与通孔c大小相同均可通过一个螺栓进行螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种静电带调整架，其特征在于，所述支撑架呈“u”形结构，所述圆筒的长度大于支撑架的长度，所述支撑架与圆筒的筒底通过螺栓将通孔a与通孔c连接。

技术总结
本实用新型公开一种静电带调整架，包括圆筒与支撑架，所述支撑架的两端分别开有圆形的大通孔，所述圆筒的一端固接有筒底，所述圆筒依次穿过支撑架的两个大通孔，所述筒底开有通孔A，所述支撑架的两端开有通孔C，所述支撑架的中间下方开有长条孔，所述圆筒的中间开有通孔B，本实用新型整体结构简单，设计美观，拆卸方便，在使用时，将本实用新型通过长条孔连接至汽车的大梁，通过螺栓连接中间的通孔B与静电带，通过转动圆筒来调整静电带的拖地长度，在调整到合适的位置后，将圆筒一端的筒底位置通过螺栓穿过通孔C与螺纹A螺纹连接以固定圆筒的位置，以达到最佳的使用长度，提高携带危险物品车辆安全性。

技术研发人员：金福平
受保护的技术使用者：金福平
技术研发日：2019.07.19
技术公布日：2020.05.22