一种坐垫及其内芯的制作方法

本实用新型涉及坐垫领域，更具体地说，它涉及一种坐垫及其内芯。

背景技术：

随着中国汽车用品后市场的消费持续增高，汽车坐垫也成为有车一族的主要消费品。

授权公告号为cn206367413u的中国专利一种磁疗保健汽车坐垫，包括坐垫面层、坐垫底层、坐垫面层和坐垫底层围成空腔内的坐垫芯，所述坐垫芯内设保健磁石。

采用上述坐垫时，当使用者在炎热的夏季使用上述坐垫时，由于上述坐垫的透气性较差，因此长时间乘坐后，使用者臀部和腿部的汗液很难排出，使用者将会感觉闷热，很不舒服，有待改进。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种坐垫内芯，其具有透气性较好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种坐垫内芯，包括芯体，所述芯体上设置有两个用于支撑屁股的凸台，两个凸台之间留有透气槽，每个所述凸台远离芯体的端面开设有若干透气孔，所述透气孔贯穿所述凸台和芯体设置。

通过上述技术方案，设置透气槽和透气孔，从而可以加强坐垫内芯的透气性，当采用坐垫内芯制作坐垫时，坐垫内芯受压变形时，透气孔和透气槽均能形成气流，从而使得坐垫的透气性能更好，同时透气孔和透气槽的存在还能形成气流空间，方便坐垫内部的气体更换，使得整体的透气性能更好。

进一步的，所述凸台包括与芯体一体成型的环部、设置于环部围成区域内的凝胶垫。

通过上述技术方案，环部用于圈出空间，填充凝胶垫，凝胶垫的弹性比较好，大幅减低身体所承受压力，拥有绝佳的冲击吸收力，具备良好的身体重量分压能力，并能将压力均匀分散到整个凝胶垫。凝胶具有极好的柔软性、支撑性及减震抗压性能。凝胶同时具有快速分散人体热量的导热作用，使之保持恒温效果，帮助降低皮肤表面的温度的特性，从而有效预防褥疮等因热量堆积而产生的不适，从而提高了整体的舒适度。

进一步的，所述环部远离芯体的端面呈圆弧形设置。

通过上述技术方案，圆弧形的设置方便环部的成型，另外圆弧形的设置更加符合人体工程学的应用。

进一步的，所述凸台还包括与芯体一体设置的若干凸柱，所述凸柱远离芯体的一端与环部平齐设置，所述凸柱位于所述环部围成的区域内，且所述凸柱的数量与透气孔对应设置，所述透气孔一一对应位于所述凸柱上，且透气孔与凸柱的中心线重合设置,所述凝胶垫上对应开设有供所述凸柱嵌入的定位孔。

通过上述技术方案，设置凸柱，当定位孔成型时，定位孔可以直接在芯体、环部以及凸柱成型时直接加工出，凝胶垫成型后可以对应凸柱进行装入，凸柱可以嵌入到定位孔内进行定位，相对于凝胶垫的小孔和芯体上的小孔对齐的情况，凸柱和定位孔的对齐更加方便，使得透气孔的透气性能更加稳定。

进一步的，所述凸柱的截面呈圆形，且凸柱的直径朝远离芯体的方向逐渐变小设置。

通过上述技术方案，凸柱直径呈逐渐变小，可以对凝胶垫的定位孔和凸柱的对齐进行导向，从而使得整体的组装更加方便。

进一步的，所述凸柱与所述芯体呈圆弧过渡设置。

通过上述技术方案，凸柱和芯体的圆弧过渡使得凸柱和芯体的一体成型更加方便。

进一步的，所述透气槽的宽度呈两端小中间大设置。

通过上述技术方案，中间宽两端窄的设置更加符合人体工程学的应用。

一种坐垫，包括上述的坐垫内芯。

通过上述技术方案，使得坐垫的透气性能更好，使用更加舒适。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置透气槽和透气孔，加强了透气能力，从而使得整体的透气性能更好，从而使得使用更加舒适；

(2)通过设置凝胶垫，进一步提升舒适性；

(3)通过设置凸柱和定位孔，凸柱和定位孔的对齐更加方便，使得透气孔的透气性能更加稳定。

附图说明

图1为实施例一的整体示意图；

图2为实施例一的爆炸示意图。

附图标记：1、芯体；2、凸台；21、环部；22、凸柱；23、凝胶垫；3、透气槽；4、透气孔；5、定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例一

一种坐垫内芯，如图1所示，包括芯体1，芯体1上设置有两个凸台2，两个凸台2对称设置于芯体1上。当坐垫内芯使用时，两个凸台2可以对应乘坐者的屁股设置形成支撑。两个凸台2之间留有透气槽3，透气槽3宽度沿其长度方向呈两端小中间大设置，从而更加符合人体工程学的应用。

凸台2包括设置于芯体1上环部21、设置于芯体1上的若干凸柱22、设置于环部21围成区域内的凝胶垫23。芯体1、环部21以及凸柱22均一体成型设置，且芯体1、环部21以及凸柱22的材质为高回弹性海绵。

如图1、图2所示，环部21远离芯体1的端面呈圆弧形设置。若干凸柱22位于环部21围成的区域内，且每个凸柱22远离芯体1的一端与环部21远离芯体1的一端平齐设置。每个凸柱22均与芯体1呈圆弧过渡设置，凸柱22的截面呈圆形，且凸柱22的直径朝远离芯体1的方向逐渐变小设置。

凸台2远离芯体1的端面还开设有若干透气孔4，透气孔4的数量与凸柱22的数量对应设置，透气孔4一一对应位于凸柱22上，且透气孔4与凸柱22的中心线重合设置，每个透气孔4均贯穿对应的凸台2和芯体1设置。

如图1、图2所示，凝胶垫23填满环部21围成的区域设置，凝胶点远离芯体1的端面与环部21远离芯体1的端面平齐设置。凝胶垫23上还开设有定位孔5，定位孔5数量和形状均与凸柱22对应设置。当凝胶垫23需要粘合固定于芯体1上时，定位孔5可以供凸柱22嵌入进行定位，通过凸柱22和定位孔5的配合进行定位，从而使得整体的安装固定更加方便。

实施例二

一种坐垫，包括实施例的坐垫内芯以及套设于坐垫内芯外侧的垫套。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种坐垫内芯，包括芯体（1），其特征在于：所述芯体（1）上设置有两个用于支撑屁股的凸台（2），两个凸台（2）之间留有透气槽（3），所述凸台（2）包括与芯体（1）一体成型的环部（21）、设置于环部（21）围成区域内的凝胶垫（23）；每个所述凸台（2）远离芯体（1）的端面开设有若干透气孔（4），所述透气孔（4）贯穿所述凸台（2）和芯体（1）设置。

2.根据权利要求1所述的一种坐垫内芯，其特征在于：所述环部（21）远离芯体（1）的端面呈圆弧形设置。

3.根据权利要求1所述的一种坐垫内芯，其特征在于：所述凸台（2）还包括与芯体（1）一体设置的若干凸柱（22），所述凸柱（22）远离芯体（1）的一端与环部（21）平齐设置，所述凸柱（22）位于所述环部（21）围成的区域内，且所述凸柱（22）的数量与透气孔（4）对应设置，所述透气孔（4）一一对应位于所述凸柱（22）上，且透气孔（4）与凸柱（22）的中心线重合设置,所述凝胶垫（23）上对应开设有供所述凸柱（22）嵌入的定位孔（5）。

4.根据权利要求3所述的一种坐垫内芯，其特征在于：所述凸柱（22）的截面呈圆形，且凸柱（22）的直径朝远离芯体（1）的方向逐渐变小设置。

5.根据权利要求4所述的一种坐垫内芯，其特征在于：所述凸柱（22）与所述芯体（1）呈圆弧过渡设置。

6.根据权利要求1所述的一种坐垫内芯，其特征在于：所述透气槽（3）的宽度呈两端小中间大设置。

7.一种坐垫，其特征在于：包括权利要求1-6任一所述的坐垫内芯。

技术总结
本实用新型公开了一种坐垫内芯，涉及坐垫领域，其技术方案要点是：包括芯体，芯体上设置有两个用于支撑屁股的凸台，两个凸台之间留有透气槽，每个凸台远离芯体的端面开设有若干透气孔，透气孔贯穿凸台和芯体设置。设置透气槽和透气孔，加强了透气能力，从而使得整体的透气性能更好，从而使得使用更加舒适。本申请还包括一种坐垫。

技术研发人员：谭有福;王荣华
受保护的技术使用者：台州三匠汽车用品有限公司
技术研发日：2019.07.22
技术公布日：2020.06.16