一种透气型汽车靠枕的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体地说，涉及一种透气型汽车靠枕。

背景技术：

汽车靠枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，包括头枕和腰靠。目前，市面上的靠枕(头枕和腰靠)均是在内芯上设置凸起，然后在内芯的外侧套装布套，这种靠枕(头枕和腰靠)立体性差，导致产品透气性差，使用舒适性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种透气型汽车靠枕，解决以上技术问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种透气型汽车靠枕，包括靠枕主体和设置在靠枕主体后侧用于将靠枕主体绑缚在汽车座椅上的绑缚带，所述靠枕主体与人体接触的前侧面上设置有若干个透气通道。

优选的：所述透气通道的底面上包裹有网布制成的布套。

优选的：所述透气通道的深度为1.3-2.0cm。

优选的：所述靠枕主体采用立体拼接式结构，且其形状与人体头颈部相匹配，包括头枕主体和设置在头枕主体前侧凸出头枕主体表面的若干个枕靠主体，相邻两个枕靠主体之间形成头枕透气通道。

优选的：所述头枕主体包括采用记忆棉慢回弹材料制成的头枕主体内芯和包裹在头枕主体内芯外侧的头枕主体布套；所述枕靠主体包括采用记忆棉慢回弹材料制成的枕靠主体内芯和包裹在枕靠主体内芯外侧的枕靠主体布套。

优选的：所述靠枕主体采用立体拼接式结构，且其形状与人体腰部相匹配，包括腰靠主体和设置在腰靠主体前侧凸出腰靠主体表面的若干个倚靠主体，相邻两个倚靠主体之间形成腰靠透气通道。

优选的：所述腰靠主体包括采用记忆棉慢回弹材料制成的腰靠主体内芯和包裹在腰靠主体内芯外侧的腰靠主体布套；所述倚靠主体包括采用记忆棉慢回弹材料制成的倚靠主体内芯和包裹在倚靠主体内芯外侧的倚靠主体布套。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型采用立体拼接结构，不仅立体感强，美观大方，而且，靠枕主体与人体的接触面上设置透气通道，保证了产品的透气性，提高了使用者的舒适性。

附图说明

图1为实施例一的立体结构示意图；

图2为实施例一的主视结构示意图；

图3为实施例二的立体结构示意图；

图4为实施例二的主视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

实施例一

参照图1-图2，本实施例所述的透气型汽车靠枕，包括靠枕主体和设置在靠枕主体后侧用于将靠枕主体绑缚在汽车座椅上的绑缚带。所述靠枕主体采用立体拼接式结构，且其形状与人体头颈部相匹配，包括头枕主体1和设置在头枕主体1前侧凸出头枕主体1表面的若干个枕靠主体2，相邻两个枕靠主体2之间形成头枕透气通道3。

所述头枕主体1包括采用记忆棉慢回弹材料制成的头枕主体内芯和包裹在头枕主体内芯外侧的头枕主体布套。所述枕靠主体2包括采用记忆棉慢回弹材料制成的枕靠主体内芯和包裹在枕靠主体内芯外侧的枕靠主体布套。

为了避免人体的头颈部贴合在枕靠主体2的表面时将枕靠主体2压平，人体的头颈部直接与头枕透气通道3的底面相贴合导致头枕透气通道3起不到应有的透气作用，本实施例将所述头枕透气通道3的深度设定为1.3-2.0cm。这样，当人体的头颈部贴合在枕靠主体2的表面时，枕靠主体内芯的弹力足够支撑人体的头颈部，头枕透气通道3依然保持畅通，能够起到很好的透气作用，保证了使用者的舒适性。

为了进一步增加产品的透气性，在头枕透气通道3的底面上包裹网布制成的布套。透气性更好，进一步提高了使用者的舒适性。

实施例二

参照图3-图4，本实施例所述的透气型汽车靠枕，包括靠枕主体和设置在靠枕主体后侧用于将靠枕主体绑缚在汽车座椅上的绑缚带。所述靠枕主体采用立体拼接式结构，且其形状与人体腰部相匹配，包括腰靠主体4和设置在腰靠主体4前侧凸出腰靠主体4表面的若干个倚靠主体5，相邻两个倚靠主体5之间形成腰靠透气通道6。

所述腰靠主体4包括采用记忆棉慢回弹材料制成的腰靠主体内芯和包裹在腰靠主体内芯外侧的腰靠主体布套。所述倚靠主体5包括采用记忆棉慢回弹材料制成的倚靠主体内芯和包裹在倚靠主体内芯外侧的倚靠主体布套。

为了避免人体的腰部贴合在腰靠主体4的表面时将腰靠主体4压平，人体的腰部直接与腰靠透气通道6的底面相贴合导致腰靠透气通道6起不到应有的透气作用，本实施例将所述腰靠透气通道6的深度设定为1.3-2.0cm。这样，当人体的腰部贴合在腰靠主体4的表面时，腰靠主体内芯的弹力足够支撑人体的腰部，腰靠透气通道6依然保持畅通，能够起到很好的透气作用，保证了使用者的舒适性。

为了进一步增加产品的透气性，在腰靠透气通道6的底面上包裹网布制成的布套。透气性更好，进一步提高了使用者的舒适性。

本实用新型采用立体拼接结构，在产品与人体的接触面设置透气通道，保证了产品的透气性，提高了使用者的舒适性。

以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制另一方面通过本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

技术特征：

1.一种透气型汽车靠枕，包括靠枕主体和设置在靠枕主体后侧用于将靠枕主体绑缚在汽车座椅上的绑缚带，所述靠枕主体与人体接触的前侧面上设置有若干个透气通道；所述透气通道的底面上包裹有网布制成的布套；其特征在于：所述靠枕主体采用立体拼接式结构。

2.根据权利要求1所述的透气型汽车靠枕，其特征在于：所述靠枕主体的形状与人体头颈部相匹配，包括头枕主体(1)和设置在头枕主体(1)前侧凸出头枕主体(1)表面的若干个枕靠主体(2)，相邻两个枕靠主体(2)之间形成头枕透气通道(3)。

3.根据权利要求2所述的透气型汽车靠枕，其特征在于：所述头枕主体(1)包括采用记忆棉慢回弹材料制成的头枕主体内芯和包裹在头枕主体内芯外侧的头枕主体布套；所述枕靠主体(2)包括采用记忆棉慢回弹材料制成的枕靠主体内芯和包裹在枕靠主体内芯外侧的枕靠主体布套。

4.根据权利要求1所述的透气型汽车靠枕，其特征在于：所述靠枕主体的形状与人体腰部相匹配，包括腰靠主体(4)和设置在腰靠主体(4)前侧凸出腰靠主体(4)表面的若干个倚靠主体(5)，相邻两个倚靠主体(5)之间形成腰靠透气通道(6)。

5.根据权利要求4所述的透气型汽车靠枕，其特征在于：所述腰靠主体(4)包括采用记忆棉慢回弹材料制成的腰靠主体内芯和包裹在腰靠主体内芯外侧的腰靠主体布套；所述倚靠主体(5)包括采用记忆棉慢回弹材料制成的倚靠主体内芯和包裹在倚靠主体内芯外侧的倚靠主体布套。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的透气型汽车靠枕，其特征在于：所述透气通道的深度为1.3-2.0cm。

技术总结
本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体地说，涉及一种透气型汽车靠枕。包括靠枕主体和设置在靠枕主体后侧用于将靠枕主体绑缚在汽车座椅上的绑缚带，所述靠枕主体的前侧面设置有若干个透气通道。本实用新型采用立体拼接结构，不仅立体感强，美观大方，而且，靠枕主体与人体的接触面上设置透气通道，保证了产品的透气性，提高了使用者的舒适性。

技术研发人员：江峰坤
受保护的技术使用者：江峰坤
技术研发日：2019.07.25
技术公布日：2020.07.14