一种耐磨舒适型静音轮胎的制作方法

本实用新型涉及自行车制造领域，特别涉及一种耐磨舒适型静音轮胎。

背景技术：

自行车外胎是自行车与路面接触并保证自行车行驶性能的部件，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，轮胎在使用过程中避免不了的就是磨损，现有的轮胎均不耐磨，用不了多长时间轮胎表面的防滑层就被磨平，易发生打滑现象，且现有的轮胎静音和舒适性均较差，不符合现代生活对自行车轮胎的使用要求。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种耐磨舒适型静音轮胎，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种耐磨舒适型静音轮胎，包括外胎的基础胎体，所述胎体由黑色橡胶制成，且胎体内部嵌有由钢丝网制成的增强层，胎体外表面中部均布有七层防滑槽，所述防滑槽设置成圆柱形空腔，且防滑槽中设置有橡胶柱，防滑槽的间隙中设置有若干耐磨条，胎体两垂直于地面的侧壁上均布有若干荧光块，胎体内部等间距设置有多条减震气腔。

优选的，所述增强层的钢丝网丝径1mm，网眼孔径为3mm。

优选的，所述橡胶柱设置成圆柱体，且高度小于防滑槽的深度。

优选的，所述耐磨条由纳米聚丙烯材料制成，且设置成波浪形。

优选的，所述荧光块设置成圆形，与胎体粘接固定。

优选的，所述减震气腔设置成圆环形，且减震气腔中充有氮气。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型增强了轮胎的整体强度，防滑槽和其中设置的橡胶柱可在使用过程中降低噪声，起到静音的效果，且橡胶柱可防止小石子进入防滑槽中，降低轮胎损坏率，耐磨条提高轮胎的耐磨度，延长轮胎的使用寿命，荧光块的设置可提高夜间骑行的安全性，减震气腔中充入氮气，氮气稳定，减震气腔的设置在轮胎的使用过程中起到减震的作用，提高骑行的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型一种耐磨舒适型静音轮胎的剖视结构示意图；

图2为本实用新型一种耐磨舒适型静音轮胎的平铺结构示意图；

图3为本实用新型一种耐磨舒适型静音轮胎中增强层的结构示意图。

图中：1、胎体；2、橡胶柱；3、防滑槽；4、减震气腔；5、耐磨条；6、荧光块；7、增强层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种耐磨舒适型静音轮胎，包括外胎的基础胎体1，胎体1由黑色橡胶制成，且胎体1内部嵌有由钢丝网制成的增强层7，制成增强层7的钢丝网丝径1mm，网眼孔径为3mm，胎体1外表面中部均布有七层防滑槽3，防滑槽3设置成圆柱形空腔，且防滑槽3中设置有橡胶柱2，橡胶柱2设置成圆柱体，且高度小于防滑槽3的深度，防滑槽3的间隙中设置有若干耐磨条5，耐磨条5由纳米聚丙烯材料制成，且设置成波浪形，胎体1两垂直于地面的侧壁上均布有若干荧光块6，荧光块6设置成圆形，与胎体1粘接固定，胎体1内部等间距设置有多条减震气腔4，减震气腔4设置成圆环形，且减震气腔4中充有氮气。

需要说明的是，本实用新型为一种耐磨舒适型静音轮胎，在使用过程中，胎体1内部嵌有的增强层7，增强胎体1的整体强度，延长胎体1的使用寿命，防滑槽3和其中设置的橡胶柱2可在使用过程中降低噪声，起到静音的效果，且橡胶柱2可防止小石子进入防滑槽3中，降低轮胎损坏率，耐磨条5的设置，提高胎体1的耐磨度，延长胎体1的使用寿命，荧光块6的设置可提高夜间骑行的安全性，起到警示作用，减震气腔4中充入氮气，氮气稳定，减震气腔4的设置使胎体1在使用的过程中起到减震的作用，提高骑行的舒适性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种耐磨舒适型静音轮胎，包括外胎的基础胎体（1），其特征在于：所述胎体（1）由黑色橡胶制成，且胎体（1）内部嵌有由钢丝网制成的增强层（7），胎体（1）外表面中部均布有七层防滑槽（3），所述防滑槽（3）设置成圆柱形空腔，且防滑槽（3）中设置有橡胶柱（2），防滑槽（3）的间隙中设置有若干耐磨条（5），胎体（1）两垂直于地面的侧壁上均布有若干荧光块（6），胎体（1）内部等间距设置有多条减震气腔（4）。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨舒适型静音轮胎，其特征在于：所述增强层（7）的钢丝网丝径1mm，网眼孔径为3mm。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨舒适型静音轮胎，其特征在于：所述橡胶柱（2）设置成圆柱体，且高度小于防滑槽（3）的深度。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨舒适型静音轮胎，其特征在于：所述耐磨条（5）由纳米聚丙烯材料制成，且设置成波浪形。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨舒适型静音轮胎，其特征在于：所述荧光块（6）设置成圆形，与胎体（1）粘接固定。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨舒适型静音轮胎，其特征在于：所述减震气腔（4）设置成圆环形，且减震气腔（4）中充有氮气。

技术总结
本实用新型公开了一种耐磨舒适型静音轮胎，包括外胎的基础胎体，所述胎体由黑色橡胶制成，且胎体内部嵌有由钢丝网制成的增强层，胎体外表面中部均布有七层防滑槽，所述防滑槽设置成圆柱形空腔，且防滑槽中设置有橡胶柱，防滑槽的间隙中设置有若干耐磨条，胎体两垂直于地面的侧壁上均布有若干荧光块，胎体内部等间距设置有多条减震气腔，本实用新型增强了轮胎的整体强度，防滑槽和其中设置的橡胶柱可在使用过程中降低噪声，起到静音的效果，耐磨条提高轮胎的耐磨度，延长轮胎的使用寿命，减震气腔中充入氮气，氮气稳定，减震气腔的设置在轮胎的使用过程中起到减震的作用，提高骑行的舒适性。

技术研发人员：杨银明
受保护的技术使用者：建泰橡胶(深圳)有限公司
技术研发日：2019.08.19
技术公布日：2020.05.26