一种驾驶员电动座椅外侧护板总成的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种驾驶员电动座椅外侧护板总成。

背景技术：

汽车座椅总成包含许多部分，其中座椅外侧护板总成关系到汽车座椅的稳定性和座椅的可调节性，具有非常重要的作用。

现有的座椅外侧护板总成缺少对座椅调节按钮保护的装置，使得调节按钮容易被误碰到，造成座椅位置和状态被调节，影响驾驶员操作，同时，现有外侧护板总成的安全带固定装置处，缺少提供检测和维修的空间，使得安全带固定装置得不到有效的检测和维修，因此需要一种实用新型来解决现有的问题。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，解决了现有的座椅外侧护板总成缺少对座椅调节按钮保护的装置，使得调节按钮容易被误碰到，造成座椅位置和状态被调节，影响驾驶员操作的问题，以及现有外侧护板总成的安全带固定装置处，缺少提供检测和维修的空间，使得安全带固定装置得不到有效的检测和维修的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，包括侧护板、滑动盖、突起块，所述侧护板上滑动连接有所述滑动盖，所述滑动盖上侧通过螺栓连接有维修盖，所述滑动盖一侧成型有所述突起块。

进一步的，所述滑动盖远离所述突起块一侧设置有调节钮槽，所述调节钮槽一侧设置有角度旋钮槽，所述滑动盖两侧边成型有滑轨。

通过采用上述技术方案，所述滑轨的设置使得所述滑动盖有效限位在所述侧护板上，并保证所述滑动盖的滑动效果。

进一步的，所述侧护板一侧成型有斜撑板，所述斜撑板上成型有转轴孔。

通过采用上述技术方案，所述斜撑板上的所述转轴孔可以将座椅靠背进行支撑。

进一步的，所述侧护板下侧成型有支撑板，所述滑轨有两个。

通过采用上述技术方案，所述支撑板可以将所述侧护板与座椅底部的滑动装置进行连接，保证座椅可以在水平方向上来回移动。

进一步的，所述维修盖对应的装置为安全带固定装置。

通过采用上述技术方案，通过拧掉所述维修盖上的螺钉，可以将所述维修盖取下。

进一步的，所述维修盖的材料为聚氯乙烯，所述斜撑板的材料为精钢。

通过采用上述技术方案，所述斜撑板可以对座椅靠背的转轴提供稳定支撑。

进一步的，所述滑动盖的材料为聚氯乙烯，所述侧护板的材料为精钢。

通过采用上述技术方案，所述侧护板为座椅垫提供支撑。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的座椅外侧护板总成缺少对座椅调节按钮保护的装置，使得调节按钮容易被误碰到，造成座椅位置和状态被调节，影响驾驶员操作的问题，本实用新型通过设置的滑动盖、突起块和滑轨，使得调节按钮可以被有效保护，避免调节按钮被误触碰到，保证座椅位置和状态不会被误调节，保证驾驶员的操作；

2、为解决现有外侧护板总成的安全带固定装置处，缺少提供检测和维修的空间，使得安全带固定装置得不到有效的检测和维修的问题，本实用新型通过设置的维修盖，使得安全带固定装置处具有检测和维修的空间，使得安全带固定装置可以得到有效的检测和维修。

附图说明

图1是本实用新型所述一种驾驶员电动座椅外侧护板总成的主视图；

图2是本实用新型所述一种驾驶员电动座椅外侧护板总成中滑动盖的主视图。

附图标记说明如下：

1、侧护板；2、滑动盖；3、突起块；4、调节钮槽；5、角度旋钮槽；6、维修盖；7、斜撑板；8、转轴孔；9、支撑板；10、滑轨。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图2所示，本实施例一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，包括侧护板1、滑动盖2、突起块3，滑动盖2远离突起块3一侧设置有调节钮槽4，调节钮槽4一侧设置有角度旋钮槽5，滑动盖2两侧边成型有滑轨10，侧护板1一侧成型有斜撑板7，斜撑板7上成型有转轴孔8，侧护板1下侧成型有支撑板9，滑轨10有两个，维修盖6对应的装置为安全带固定装置，维修盖6的材料为聚氯乙烯，斜撑板7的材料为精钢，滑动盖2的材料为聚氯乙烯，侧护板1的材料为精钢。

如图1-图2所示，本实施例中，侧护板1上滑动连接有滑动盖2，滑动盖2上侧通过螺栓连接有维修盖6，滑动盖2一侧成型有突起块3，通过设置的滑动盖2、突起块3和滑轨10，使得调节按钮可以被有效保护，避免调节按钮被误触碰到，保证座椅位置和状态不会被误调节，保证驾驶员的操作，通过设置的维修盖6，使得安全带固定装置处具有检测和维修的空间，使得安全带固定装置可以得到有效的检测和维修。

本实施例的具体实施过程如下：在使用时，先将侧护板1通过支撑板9固定在座椅下侧的滑动装置上，然后将座椅的水平移动调节钮穿过调节钮槽4，将座椅靠背的倾斜角度调节钮穿过角度旋钮槽5，将座椅靠背的转动轴穿过转轴孔8，当不需要调节座椅位置和倾斜角度时，通过突起块3将滑动盖2进行滑动，进而将调节钮进行遮盖保护，避免调节钮被误触碰到，保证座椅位置和状态不会被误调节，保证驾驶员的操作，当需要对安全带固定位置处进行检测和维修时，将维修盖6打开，使得安全带固定装置处具有检测和维修的空间，使得安全带固定装置可以得到有效的检测和维修。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

技术特征：

1.一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，其特征在于：包括侧护板（1）、滑动盖（2）、突起块（3），所述侧护板（1）上滑动连接有所述滑动盖（2），所述滑动盖（2）上侧通过螺栓连接有维修盖（6），所述滑动盖（2）一侧成型有所述突起块（3）。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述滑动盖（2）远离所述突起块（3）一侧设置有调节钮槽（4），所述调节钮槽（4）一侧设置有角度旋钮槽（5），所述滑动盖（2）两侧边成型有滑轨（10）。

3.根据权利要求2所述的一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述侧护板（1）一侧成型有斜撑板（7），所述斜撑板（7）上成型有转轴孔（8）。

4.根据权利要求3所述的一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述侧护板（1）下侧成型有支撑板（9），所述滑轨（10）有两个。

5.根据权利要求4所述的一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述维修盖（6）对应的装置为安全带固定装置。

6.根据权利要求5所述的一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述维修盖（6）的材料为聚氯乙烯，所述斜撑板（7）的材料为精钢。

7.根据权利要求6所述的一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，其特征在于：所述滑动盖（2）的材料为聚氯乙烯，所述侧护板（1）的材料为精钢。

技术总结
本实用新型公开了一种驾驶员电动座椅外侧护板总成，包括侧护板、滑动盖、突起块，所述侧护板上滑动连接有所述滑动盖，所述滑动盖上侧通过螺栓连接有维修盖，所述滑动盖一侧成型有所述突起块。有益效果在于：本实用新型通过设置的滑动盖、突起块和滑轨，使得调节按钮可以被有效保护，避免调节按钮被误触碰到，保证座椅位置和状态不会被误调节，保证驾驶员的操作，通过设置的维修盖，使得安全带固定装置处具有检测和维修的空间，使得安全带固定装置可以得到有效的检测和维修。

技术研发人员：高超
受保护的技术使用者：丹阳市亚光车辆附件有限公司
技术研发日：2019.08.28
技术公布日：2020.05.22