本实用新型属于清洗装置技术领域，具体涉及一种汽车轮毂自动清洗装置。
背景技术：
随着时代的进步，经济的发展，汽车进入了千家万户，成为了我们生活中最常见的交通工具之一。随着汽车保有量的增加，对汽车售后市场的需求也越来越大，其中一部分车主对车身各部位的清洁要求较高。一般的人工洗车过程是：首先用高压水枪对汽车周身大致进行一遍喷洗，而后再涂抹洗涤泡沫，然后再冲洗一遍，最后擦拭干净。但涉及到汽车轮毂清洗时，基本只能冲洗外表面，对于轮毂内侧的地方很难清洗到，这样容易给清洗工作带来很多的不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种汽车轮毂自动清洗装置，本实用新型能有效快速地将轮毂清洗干净。
本实用新型的技术方案如下：一种汽车轮毂自动清洗装置，包括电机支撑架、上导轨、下导轨和后罩，所述电机支撑架上安装有电机，所述电机转轴穿过电机支撑架前端通过法兰盘连接轮刷盘，所述轮刷盘上设置有毛刷，电机支撑架后端内侧上下设置有动滚轮，所述后罩内侧设置有1对用于支撑上导轨的支撑板，所述下导轨固定在后罩内侧底部上，上导轨与下导轨前端均安装有定滚轮，电机支撑架与后罩之间设置有气缸。
优选地，所述气缸前端通过i型接头连接前支座，气缸后端连接后支座，所述前支座和后支座分别固定在电机支撑架和后罩上。
优选地，所述支撑板前端向上弯折形成第一固定片，所述上导轨上设置有对应向下弯折的第二固定片以及抵接支撑板的支撑片。
优选地，所述上导轨和下导轨前端均设置有向上弯折用于固定定滚轮的立片。
优选地，所述后罩上设置有传感器支架，所述传感器支架上安装有接近开关。
本实用新型的有益效果:本实用新型结构紧凑、布局合理，使用气缸驱动，可以合理控制清洗时毛刷与轮毂的压紧力，达到更好的清洗效果；气缸组件间采用各类转轴连接，可以避免刚性连接易导致气缸损坏的问题，提高装置的整体使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型（省去后罩）结构示意图；
图3为本实用新型上导轨结构示意图；
图4为本实用新型后罩与下导轨组合结构示意图；
图5为本实用新型气缸与前、后支座装配结构示意图；
图中：1、电机支撑架，2、上导轨，21、第二固定片，22、支撑片，3、下导轨，31、立片，4、后罩，5、电机，6、法兰盘，7、轮刷盘，8、动滚轮，9、支撑板，91、第一固定片，10、定滚轮，11、气缸，12、前支座，13、后支座，14、传感器支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-5所示，一种汽车轮毂自动清洗装置，包括电机支撑架1、上导轨2、下导轨3和后罩4，所述电机支撑架1上安装有电机5，所述电机5转轴穿过电机支撑架1前端通过法兰盘6连接轮刷盘7，所述轮刷盘7上设置有毛刷，电机支撑架1后端内侧上下设置有动滚轮8，所述后罩4内侧设置有1对用于支撑上导轨2的支撑板9，所述下导轨3固定在后罩4内侧底部上，上导轨2与下导轨3前端均安装有定滚轮10，电机支撑架1与后罩4之间设置有气缸11。
本实施例中，所述气缸11前端通过i型接头连接前支座12，i型接头与前支座12通过销轴连接，气缸11后端连接后支座13，气缸11后端通过耳轴与后支座13连接，所述前支座12和后支座13分别固定在电机支撑架1和后罩4上，采用各类转轴连接，可以避免刚性连接易导致气缸11损坏的问题，提高装置的整体使用寿命。
所述支撑板9前端向上弯折形成第一固定片91，所述上导轨2上设置有对应向下弯折的第二固定片21以及抵接支撑板9的支撑片22，第一固定片91与第二固定片21通过螺钉连接，支撑片22用于上导轨2的支撑，上导轨2后端固定在后罩4上。
所述上导轨2和下导轨3前端均设置有向上弯折用于固定定滚轮10的立片31，所述定滚轮10用于电机支撑架1的支撑与滑动。
所述后罩4上设置有传感器支架14，所述传感器支架14上安装有接近开关，所述接近开关用于检测气缸11是否缩回到位，从而控制电机5的工作。
本实用新型工作原理：
通过气缸11动作，控制活塞杆伸出，通过动滚轮8在上导轨2和下导轨3内滚动带动电机支撑架1向前运动，接近开关检测到气缸11活塞杆位置时启动电机5，电机5通过法兰盘6带动轮刷盘7转动，通过轮刷盘7上的毛刷对轮毂进行清洗，持续工作指定时间后，气缸11再次动作，控制活塞杆缩回，接近开关检测到气缸11活塞杆缩回到位后，电机5停止工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：1.一种汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：包括电机支撑架（1）、上导轨（2）、下导轨（3）和后罩（4），所述电机支撑架（1）上安装有电机（5），所述电机（5）转轴穿过电机支撑架（1）前端通过法兰盘（6）连接轮刷盘（7），所述轮刷盘（7）上设置有毛刷，电机支撑架（1）后端内侧上下设置有动滚轮（8），所述后罩（4）内侧设置有1对用于支撑上导轨（2）的支撑板（9），所述下导轨（3）固定在后罩（4）内侧底部上，上导轨（2）与下导轨（3）前端均安装有定滚轮（10），电机支撑架（1）与后罩（4）之间设置有气缸（11）。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述气缸（11）前端通过i型接头连接前支座（12），气缸（11）后端连接后支座（13），所述前支座（12）和后支座（13）分别固定在电机支撑架（1）和后罩（4）上。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述支撑板（9）前端向上弯折形成第一固定片（91），所述上导轨（2）上设置有对应向下弯折的第二固定片（21）以及抵接支撑板（9）的支撑片（22）。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述上导轨（2）和下导轨（3）前端均设置有向上弯折用于固定定滚轮（10）的立片（31）。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动清洗装置，其特征在于：所述后罩（4）上设置有传感器支架（14），所述传感器支架（14）上安装有接近开关。
技术总结一种汽车轮毂自动清洗装置，包括电机支撑架、上导轨、下导轨和后罩，所述电机支撑架上安装有电机，所述电机转轴穿过电机支撑架前端通过法兰盘连接轮刷盘，所述轮刷盘上设置有毛刷，电机支撑架后端内侧上下设置有动滚轮，所述后罩内侧设置有1对用于支撑上导轨的支撑板，所述下导轨固定在后罩内侧底部上，上导轨与下导轨前端均安装有定滚轮，电机支撑架与后罩之间设置有气缸，本实用新型结构紧凑、布局合理，使用气缸驱动，可以合理控制清洗时毛刷与轮毂的压紧力，达到更好的清洗效果，气缸组件间采用各类转轴连接，可以避免刚性连接易导致气缸损坏的问题，提高装置的整体使用寿命。
技术研发人员：胡晓峰;温正煜;张立宁
受保护的技术使用者：杭州太仆汽车科技有限公司
技术研发日：2019.08.30
技术公布日：2020.05.19