一种汽车自动扶手箱的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车自动扶手箱。

背景技术：

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。

但现有的扶手箱一般为手动打开，当驾驶员独自开车时，如果再去手动打开扶手箱，极易产生交通事故。即使副驾驶有乘客，也需用手将箱盖打开，操作相对麻烦，并且降低了使用体验，

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种汽车自动扶手箱，具有一键自动打开与关闭，提高用户使用体验的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车自动扶手箱，包括箱体、扣设在箱体上的箱盖，所述箱体两侧的内壁均连接有呈矩形的导向块，每个所述导向块上开设有竖向设置的条形孔、与条形孔中部连通且向上延伸的弧形孔，两个所述导向块之间连接有滑杆，所述滑杆的两端可沿条形孔、弧形孔滑动，所述滑杆的两端连接有支撑块，所述支撑块紧靠在导向块的内侧，所述支撑块的中部连接有轴杆，当箱盖与箱体接触时，所述轴杆位于条形孔与弧形孔的交接处，所述支撑块的顶部与箱盖连接；所述滑杆的一端位于支撑块的内侧活动连接有连杆一，所述连杆一远离滑杆的一端活动连接有连杆二，所述连杆二远离连杆一的一端连接有电机，所述电机位于支撑块的外侧。

优选的，所述支撑块包括z型板、与z型板垂直的矩形板，所述矩形板通过螺栓与箱盖连接，所述z型板远离矩形板的一侧设有两个圆孔，其中位于下方的圆孔与滑杆连接，位于上方的圆孔连接有轴杆。

优选的，所述箱体的一侧设有容纳电机的控制箱。

优选的，所述控制箱内设置有控制电机工作的控制器，控制箱上端设有操作按钮，所述操作按钮与控制器连接。

优选的，所述箱体、所述箱盖、所述控制箱的表面均覆盖有皮质保护套。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：当需要打开箱盖时，按动操作按钮，使控制器控制电机顺时针转动，带动连杆二顺时针转动，连杆二带动连杆一向上运动，连杆一带动滑杆沿着条形孔向上移动，从而带动支撑块上的轴杆沿着条形孔向上移动，当轴杆移动至条形孔的顶端时，电机继续顺时针转动，并通过连杆二、连杆一带动滑杆进入弧形孔内，沿着弧形孔继续向上移动，由于支撑块顶部与箱盖连接，因此可将箱盖打开。当需要关闭时，只需再按动操作按钮，使电机逆时针转动即可，使用十分方便，提高了用户的使用体验。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的拆分图；

图3为本实用新型的箱盖打开过程中的示意图；

图4为图3去除箱体后另一视角的示意图；

图中，1-箱体、2-箱盖、3-导向块、4-条形孔、5-弧形孔、6-滑杆、7-支撑块、701-z型板、702-矩形板、8-轴杆、9-连杆一、10-连杆二、11-电机、12-控制箱、13-操作按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车自动扶手箱，包括箱体1、扣设在箱体1上的箱盖2，箱体1两侧的内壁均连接有呈矩形的导向块3，每个导向块3上开设有竖向设置的条形孔4、与条形孔4中部连通且向上延伸的弧形孔5，两个导向块3之间连接有滑杆6，滑杆6的两端可沿条形孔4、弧形孔5滑动，滑杆6的两端连接有支撑块7，支撑块7紧靠在导向块3的内侧；支撑块7包括z型板71、与z型板701垂直的矩形板702，矩形板702通过螺栓与箱盖2连接，z型板701远离矩形板702的一侧设有两个圆孔，其中位于下方的圆孔与滑杆6连接，位于上方的圆孔连接有轴杆8，当箱盖2与箱体1接触时，轴杆8位于条形孔4与弧形孔5的交接处；滑杆6的一端位于支撑块7的内侧活动连接有连杆一9，连杆一9远离滑杆6的一端活动连接有连杆二10，连杆二10远离连杆一9的一端连接有电机11，电机11位于支撑块的外侧。

具体而言，箱体1的一侧设有容纳电机的控制箱12，控制箱12内设置有控制电机工作的控制器(附图未画出)，控制箱12上端设有操作按钮13，操作按钮13与控制器连接。箱体1、箱盖2、控制箱12的表面均覆盖有皮质保护套(附图未画出)。通过预先设定程序，使控制器控制电机的转动，为现有成熟技术，本实用新型不再详细描述。

请参阅图3-4，本实用新型的工作原理为：当需要打开箱盖时，按动操作按钮13，使控制器控制电机11顺时针转动，带动连杆二10顺时针转动，连杆二10带动连杆一9向上运动，连杆一9带动滑杆6沿着条形孔4向上移动，从而带动支撑块7上的轴杆8沿着条形孔4向上移动，当轴杆8移动至条形孔4的顶端时，电机11继续顺时针转动，并通过连杆二10、连杆一9带动滑杆6进入弧形孔5内，沿着弧形孔5继续向上移动，由于支撑块7顶部与箱盖2连接，因此可将箱盖2打开。当需要关闭时，只需再按动操作按钮13，使电机11逆时针转动即可，使用十分方便，提高了用户的使用体验。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车自动扶手箱，包括箱体、扣设在箱体上的箱盖，其特征在于，所述箱体两侧的内壁均连接有呈矩形的导向块，每个所述导向块上开设有竖向设置的条形孔、与条形孔中部连通且向上延伸的弧形孔，两个所述导向块之间连接有滑杆，所述滑杆的两端可沿条形孔、弧形孔滑动，所述滑杆的两端连接有支撑块，所述支撑块紧靠在导向块的内侧，所述支撑块的中部连接有轴杆，当箱盖与箱体接触时，所述轴杆位于条形孔与弧形孔的交接处，所述支撑块的顶部与箱盖连接；所述滑杆的一端位于支撑块的内侧活动连接有连杆一，所述连杆一远离滑杆的一端活动连接有连杆二，所述连杆二远离连杆一的一端连接有电机，所述电机位于支撑块的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自动扶手箱，其特征在于，所述支撑块包括z型板、与z型板垂直的矩形板，所述矩形板通过螺栓与箱盖连接，所述z型板远离矩形板的一侧设有两个圆孔，其中位于下方的圆孔与滑杆连接，位于上方的圆孔连接有轴杆。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自动扶手箱，其特征在于，所述箱体的一侧设有容纳电机的控制箱。

4.根据权利要求3所述的一种汽车自动扶手箱，其特征在于，所述控制箱内设置有控制电机工作的控制器，控制箱上端设有操作按钮，所述操作按钮与控制器连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车自动扶手箱，其特征在于，所述箱体、所述箱盖、所述控制箱的表面均覆盖有皮质保护套。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车自动扶手箱，包括箱体、扣设在箱体上的箱盖，箱体两侧的内壁均连接有呈矩形的导向块，每个导向块上开设有竖向设置的条形孔、与条形孔中部连通且向上延伸的弧形孔，两个导向块之间连接有滑杆，滑杆的两端可沿条形孔、弧形孔滑动，滑杆的两端连接有支撑块，支撑块的中部连接有轴杆，当箱盖与箱体接触时，轴杆位于条形孔与弧形孔的交接处，支撑块的顶部与箱盖连接；滑杆的一端位于支撑块的内侧活动连接有连杆一，连杆一远离滑杆的一端活动连接有连杆二，连杆二远离连杆一的一端连接有电机，所述电机位于支撑块的外侧。本实用新型，具有一键自动打开与关闭的功能，使用方便，提高用户使用体验的功能。

技术研发人员：徐加高;倪仕超
受保护的技术使用者：盐城市高跃机械有限公司
技术研发日：2019.09.28
技术公布日：2020.08.25