一种车载出风口手机支架底座的制作方法

本实用新型涉及手机支架技术领域，尤其是一种车载出风口手机支架底座。

背景技术：

随着科技的不断发展，人们对智能手机的依赖程度越来越高。人们几乎随时随地都需要使用手机。尤其是现在的智能手机可以完全取代传统的导航仪可直接在行车过程中提供导航功能。而由于开车的安全性考虑，需要在车内设置车载手机支架，不仅为手机提供安全的放置位置，还可以调节手机的角度，方便驾驶员看到手机屏幕，以便驾驶员使用手机导航或者接听电话。而现有的能够调节手机屏幕设置方向的磁吸式手机支架，其结构复杂，功能单一。并且现在市面上存在的手机支架，尤其是安装在汽车通风口位置，普遍采用的是夹子原理的固定方式，即使用两股或者多股夹片，通过挤压一头产生压力，从而达到固定的效果。但这种手机支架的牢固性不强，其次，空调出风口经常性的吹冷风和热风，对于塑料材质的支架夹片考验更大，很多夹子式的支架在空调长时间吹风的情况下导致夹片张开，无法起到起到应有的稳固效果；手机支架寿命较短。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载出风口手机支架底座。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车载出风口手机支架底座，其特征在于：包括支撑架、连接杆、挂钩和挡板，所述支撑架一端与所述连接杆连接，所述连接杆未与所述支撑架连接的另一端设置有万向球头，所述支撑架呈圆环状，所述支撑架内环上设置有波浪齿，所述挂钩尾部设置有一凹槽，所述凹槽内嵌位有一圆环，所述圆环外圆上相对应的位置设置有凸块，所述凸块置于所述凹槽外部，所述凸块与所述波浪齿相抵触，所述支撑架位于所述挂钩同一端设置有弹簧，所述弹簧一端与所述支撑架固定连接，所述弹簧另一端与所述挡板相抵触，所述挂钩顶端穿过所述挡板并延伸至外部。

优选地，所述弹簧上套设有一伸缩管，所述连接杆一端卡接于所述伸缩管一内端口，所述挡板置于所述伸缩管另一内端口。

优选地，所述伸缩管两侧设置有护翼，所述护翼上设置有通孔。

优选地，所述护翼为弧形状。

采用上述方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设计一种车载出风口手机支架底座，通过设置的万向球头，可以使手机支架的旋转角度更加灵活；通过设置的挂钩，可以将手机支架底座固定在出风口的叶片上，通过设置的护翼和挂钩，护翼与挂钩之间形成一个稳定的等边三角形，可以起到一个更好的固定作用；通过设置的伸缩管和弹簧，按压弹簧使伸缩管压缩，来增加挂钩的长度，这样可以更方便的将挂钩置于出风口的叶片上；通过在护翼上设置通孔，这样可以使出风口的风从通孔内吹过，这样将手机支架底座安装于出风口的叶片上，但也不影响出风口出风；通过设置的波浪齿和挡板，可以使得挂钩360°旋转，便于用户将挂钩挂在出风口的叶片上。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型的支撑架的结构示意图；

图4是本实用新型的挂钩的结构示意图；

图5是本实用新型的圆环的结构示意图。

上述说明书中附图标记表示说明：

1、支撑架，11、波浪齿，2、连接杆，21、万向球头，3、挂钩，

31、凹槽，4、挡板，5、圆环，51、凸块，6、弹簧，7、伸缩管，

71、护翼，72、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1至图5所示，一种车载出风口手机支架底座，包括支撑架1、连接杆2、挂钩3和挡板4，支撑架1一端与连接杆2连接，连接杆2未与支撑架1连接的另一端设置有万向球头21，支撑架1呈圆环状，支撑架1内环上设置有波浪齿11，挂钩3尾部设置有一凹槽31，凹槽31内嵌位有一圆环5，圆环5外圆上相对应的位置设置有凸块51，凸块51置于凹槽31外部，凸块51与波浪齿11相抵触，支撑架1位于挂钩3同一端设置有弹簧6，弹簧6一端与支撑架1固定连接，弹簧6另一端与挡板4相抵触，挂钩3顶端穿过挡板4并延伸至外部。

本实用新型较佳的实施例中，通过按压挡板4或者是护翼71带动伸缩管7压缩，从而使得伸缩管7内的弹簧6进行压缩，来增加挂钩3的长度，这样可以更方便的将挂钩3置于出风口的叶片上，并且伸缩管7两侧的护翼71抵触于叶片上，使得护翼71与挂钩3之间形成一个稳定的等边三角形，可以起到一个更好的固定作用，并且将手机支架安装于万向球头21上，可以使手机支架的旋转角度更加灵活，可以根据驾驶员的需求，调节手机的角度，方便驾驶员看到手机屏幕，以便驾驶员使用手机导航或者接听电话。支撑架1内环上设置有波浪齿11，挂钩3尾部设置有一凹槽31，凹槽31内嵌位有圆环5，圆环5外圆上相对应的位置设置有凸块51，凸块51置于凹槽31外部，凸块51与波浪齿11相抵触，通过设置的波浪齿11和挡板4，可以使得挂钩3呈360°旋转，便于用户将挂钩3挂在出风口的叶片上。

本实用新型较佳的实施例中，弹簧6上套设有一伸缩管7，连接杆2一端卡接于伸缩管7一内端口，挡板4置于伸缩管7另一内端口，这样通过按压挡板4或者是两侧的护翼71带动伸缩管7压缩，从而使得伸缩管7内的弹簧6也进行压缩。

本实用新型较佳的实施例中，伸缩管7两侧设置有护翼71，护翼71上设置有通孔72，通过在护翼71上设置的通孔72，这样可以使出风口的风从通孔72内吹过，这样将手机支架底座安装于出风口的叶片上，但也不影响出风口出风。护翼71为弧形状，伸缩管7两侧的护翼71可以抵触于出风口的叶片上。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种车载出风口手机支架底座，其特征在于：包括支撑架、连接杆、挂钩和挡板，所述支撑架一端与所述连接杆连接，所述连接杆未与所述支撑架连接的另一端设置有万向球头，所述支撑架呈圆环状，所述支撑架内环上设置有波浪齿，所述挂钩尾部设置有一凹槽，所述凹槽内嵌位有一圆环，所述圆环外圆上相对应的位置设置有凸块，所述凸块置于所述凹槽外部，所述凸块与所述波浪齿相抵触，所述支撑架位于所述挂钩同一端设置有弹簧，所述弹簧一端与所述支撑架固定连接，所述弹簧另一端与所述挡板相抵触，所述挂钩顶端穿过所述挡板并延伸至外部。

2.如权利要求1所述的一种车载出风口手机支架底座，其特征在于：所述弹簧上套设有一伸缩管，所述连接杆一端卡接于所述伸缩管一内端口，所述挡板置于所述伸缩管另一内端口。

3.如权利要求2所述的一种车载出风口手机支架底座，其特征在于：所述伸缩管两侧设置有护翼，所述护翼上设置有通孔。

4.如权利要求3所述的一种车载出风口手机支架底座，其特征在于：所述护翼为弧形状。

技术总结
本实用新型公开了一种车载出风口手机支架底座，包括支撑架、连接杆、挂钩和挡板，支撑架与连接杆连接，连接杆设置有万向球头，支撑架内环设置有波浪齿，挂钩尾部设置有凹槽，凹槽内嵌位有圆环，圆环外圆相对应的位置设置有凸块，凸块置于凹槽外部，凸块与波浪齿抵触，支撑架位于挂钩同一端设置有弹簧，弹簧一端与支撑架连接，弹簧另一端与挡板抵触，挂钩顶端穿过挡板并延伸至外部；有益效果：通过挂钩，可以将手机支架底座固定在出风口的叶片上，通过护翼和挂钩形成一个稳定的等边三角形，可以起到固定作用；通过通孔可以使出风口的风从通孔内吹过，不影响出风口出风；通过波浪齿和挡板，可以使挂钩360°旋转，便于用户将挂钩挂在出风口的叶片上。

技术研发人员：姚德利
受保护的技术使用者：姚德利
技术研发日：2019.09.29
技术公布日：2020.06.19