一种可拆卸司机后包围的制作方法

本实用新型涉及一种司机包围。

背景技术：

现有技术中公开了公告号为：cn207311357u，公告日期为2018.05.04的一种司机后包围，包括上玻璃固定框、下玻璃固定框、横向玻璃固定框、纵向玻璃固定框、透气网、连接杆、侧位固定座、地面固定座；所述上玻璃固定框设于所述透气网上方，所述透气网下方横向设有所述下玻璃固定框。本实用新型的有益效果为：（1）该司机后包围安装方便快捷，拆卸也方便；（2）透气网的设置使司机的驾驶环境保持通风状态，为司机驾驶提供了舒适的驾驶环境；（3）上玻璃块和下玻璃块在起到隔离作用的同时，也方便了乘客能够观察到驾驶室内的情况；（4）空槽可以方便乘客伸直双腿，避免长期坐车导致双腿弯曲不舒适。但是，该结构的后包围中玻璃较多，在安装过程中依然较为繁琐，不能快速进行拆装，同时玻璃回收再利用成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可拆卸司机后包围，能够快速的进行安装和拆卸，同时回收利用较为方便，成本低。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可拆卸司机后包围，包括一对立柱，所述立柱上开设有卡槽，所述卡槽配套设置有卡块，所述卡块设置在后围板的背面，所述卡块设置有至少两块并且布置在后围板的两侧，所述后围板经卡块和卡槽的配合与立柱卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，将一对立柱分别设置在司机座位的后方并固定，将后围板整体搬运至立柱前，通过后围板背面的卡块和立柱上的卡槽的配合，即可实现后围板卡接在立柱上，能够快速的进行安装和拆卸，同时回收利用较为方便，成本低，本实用新型可用于公交车司机保护。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡块包括内卡块和外卡块，所述内卡块设置在后围板上，所述外卡块设置在内卡块上，所述内卡块的宽度大于外卡块，所述外卡块设置在内卡块的中部；所述卡槽包括上卡槽和下卡槽，所述上卡槽与下卡槽相连通，所述上卡槽可容卡块插入，所述下卡槽设置有下内卡槽和下外卡槽，所述下内卡槽与内卡块相匹配，所述下外卡槽与外卡块相匹配，这样，后围板搬运至立柱前，先将后围板抬起，将卡块整体插入上卡槽中，之后轻轻放下，则卡块整体顺着上卡槽下移至下卡槽，此时内卡块插在下内卡槽中，外卡块插在下外卡槽中，同时下外卡槽宽度小于内卡块，所以内卡块被卡接在下内卡槽中，进而使得后围板与立柱卡接；当需要更换或者维修时，是需要向上抬起后围板，即可使得卡块整体从下卡槽中上移至上卡槽，再将后围板水平方向移动即可使得卡块整体从上卡槽中脱离，进而从立柱上取下后围板，整个过程十分方便。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡槽在立柱上设置有一对并且分别设置在立柱的上部和下部，所述卡块在后围板的两侧各布置有两个并且与卡槽一一对应设置，这样可以使得后围板与立柱之间的卡接更加稳定牢固。

作为本实用新型的进一步改进，所述上卡槽配套设置有固定插块，这样当后围板卡接在卡槽内，卡块整体与下卡槽卡接，再讲固定插块插入上卡槽内，可以将卡块整体压在下卡槽中，这样即便车辆在行驶过程中出现较大晃动和颠簸，卡块也能够始终被固定卡接在下卡槽中，不会从下卡槽中上移并脱离上卡槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述后围板的中部设置有凸腔，所述凸腔朝着司机座位凸出，所述凸腔内设置有液晶电视，这样液晶电视无需挂在后围板上，直接安装在凸腔内，避免暴露在外面沾惹灰尘。

作为本实用新型的进一步改进，所述凸腔配套设置有透明护罩，这样可以将液晶电视密封在凸腔内，避免沾惹灰尘和因汽车晃动颠簸等原因乘客无意间发生碰撞。

作为本实用新型的进一步改进，透明护罩为钢化玻璃材质，这样可以更好地对液晶电视进行保护，避免护罩与乘客发生碰撞而损坏。

作为本实用新型的进一步改进，所述后围板上开设有若干条形通风口，这样可以使得司机座位处能够得到有效地通风换气。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型立柱结构示意图。

图3为本实用新型后围板结构示意图。

图4为本实用新型后围板俯视图。

图5为图2中a-a的向视图。

其中，1立柱，2后围板，3通风口，4透明护罩，5上卡槽，6下卡槽，7外卡块，8内卡块，9凸腔，10下外卡槽，11下内卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如图1-5所示的一种可拆卸司机后包围，包括一对立柱1，立柱1上开设有卡槽，卡槽配套设置有卡块，卡块设置在后围板2的背面，卡块设置有至少两块并且布置在后围板2的两侧，后围板2经卡块和卡槽的配合与立柱1卡接；卡块包括内卡块8和外卡块7，内卡块8设置在后围板2上，外卡块7设置在内卡块8上，内卡块8的宽度大于外卡块7，外卡块7设置在内卡块8的中部；卡槽包括上卡槽5和下卡槽6，上卡槽5与下卡槽6相连通，上卡槽5可容卡块插入，下卡槽6设置有下内卡槽11和下外卡槽10，下内卡槽11与内卡块8相匹配，下外卡槽10与外卡块7相匹配；卡槽在立柱1上设置有一对并且分别设置在立柱1的上部和下部，卡块在后围板2的两侧各布置有两个并且与卡槽一一对应设置；上卡槽5配套设置有固定插块；后围板2的中部设置有凸腔9，凸腔9朝着司机座位凸出，凸腔9内设置有液晶电视；凸腔9配套设置有透明护罩4；透明护罩4为钢化玻璃材质；后围板2上开设有若干条形通风口3。

本实用新型中，在安装时，将两个立柱1固定在司机座位的后方，将后围板2搬运至立柱1前，先将后围板2抬起，将后围板2上四个卡块分别整体插入对应的立柱1上的上卡槽5中，之后轻轻放下后围板2，则卡块整体顺着上卡槽5下移至下卡槽6，则内卡块8插在下内卡槽11中，外卡块7插在下外卡槽10中，由于下外卡槽10的宽度小于内卡块8，所以内卡块8被卡接在下内卡槽11中，在后围板2被固定卡接之后，再用固定插块插入对应的上卡槽5内，这样固定插块将卡块牢牢压在下卡槽6中；当需要更换或者维修时，先将固定插块从上卡槽5内拔出，再向上抬起后围板2，即可使得卡块整体从下卡槽6中上移至上卡槽5，之后将后围板2沿水平方向向外移动即可使得卡块整体从上卡槽5中脱离，进而从立柱1上取下后围板2，整个过程十分方便。

本实用新型不局限于上述实施例，在本公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种可拆卸司机后包围，包括一对立柱，其特征在于：所述立柱上开设有卡槽，所述卡槽配套设置有卡块，所述卡块设置在后围板的背面，所述卡块设置有至少两块并且布置在后围板的两侧，所述后围板经卡块和卡槽的配合与立柱卡接。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸司机后包围，其特征在于：所述卡块包括内卡块和外卡块，所述内卡块设置在后围板上，所述外卡块设置在内卡块上，所述内卡块的宽度大于外卡块，所述外卡块设置在内卡块的中部；

所述卡槽包括上卡槽和下卡槽，所述上卡槽与下卡槽相连通，所述上卡槽可容卡块插入，所述下卡槽设置有下内卡槽和下外卡槽，所述下内卡槽与内卡块相匹配，所述下外卡槽与外卡块相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸司机后包围，其特征在于：所述卡槽在立柱上设置有一对并且分别设置在立柱的上部和下部，所述卡块在后围板的两侧各布置有两个并且与卡槽一一对应设置。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸司机后包围，其特征在于：所述上卡槽配套设置有固定插块。

5.根据权利要求4所述的一种可拆卸司机后包围，其特征在于：所述后围板的中部设置有凸腔，所述凸腔朝着司机座位凸出，所述凸腔内设置有液晶电视。

6.根据权利要求5所述的一种可拆卸司机后包围，其特征在于：所述凸腔配套设置有透明护罩。

7.根据权利要求6所述的一种可拆卸司机后包围，其特征在于：透明护罩为钢化玻璃材质。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种可拆卸司机后包围，其特征在于：所述后围板上开设有若干条形通风口。

技术总结
本实用新型公开了汽车内饰领域内的一种可拆卸司机后包围，包括一对立柱，所述立柱上开设有卡槽，所述卡槽配套设置有卡块，所述卡块设置在后围板的背面，所述卡块设置有至少两块并且布置在后围板的两侧，所述后围板经卡块和卡槽的配合与立柱卡接；将一对立柱分别设置在司机座位的后方并固定，将后围板整体搬运至立柱前，通过后围板背面的卡块和立柱上的卡槽的配合，即可实现后围板卡接在立柱上，能够快速的进行安装和拆卸，同时回收利用较为方便，成本低，本实用新型可用于公交车司机保护。

技术研发人员：黄良胜
受保护的技术使用者：镇江长江汽车内饰件有限公司
技术研发日：2019.12.16
技术公布日：2020.10.09