一种汽车安全座椅的制作方法

本实用新型涉及汽车安全座椅技术领域，具体为一种汽车安全座椅。

背景技术：

安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。汽车上的安全措施如安全带、安全气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害。

安全座椅的使用关系到儿童乘车安全的重要因素，在安装安全座椅时需要用力挤压，将安全座椅和汽车后座压紧，使安全座椅与后座形成一个整体，在行车时更加安全和稳定，而汽车的大小和后座的倾斜角度不同，以至于一般的安全座椅不能与后座完全贴合，这使安全座椅有一定的安全隐患，且安全座椅的安全带采用普通的安全带连接方式，儿童可能会打开，在行驶中造成危险。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车安全座椅，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车安全座椅，包括底架，所述底架的一端通过合页活动连接有靠背，所述底架和靠背的表面均固定连接有软垫，所述底架的两侧均固定连接有扶手，所述靠背的两侧均固定连接有靠背部件，所述底架的下表面固定连接有底板，所述底板的下表面固定连接有气囊，所述软垫的上表面固定连接有围挡，所述围挡的一端固定连接有固定器，所述靠背的表面安装有安全带，所述安全带贯穿软垫并延伸至软垫的表面。

可选的，所述气囊的一端设置有气囊阀，所述气囊的表面固定连接有保护层，所述保护层的材质为橡胶。

可选的，所述软垫的表面靠近安全带的一侧固定连接有防护头枕，所述防护头枕的数量为两个。

可选的，所述靠背表面靠近靠背部件的两侧固定连接有固定带和固定卡环，所述固定带的一端固定连接有固定卡扣。

可选的，所述固定器的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹销，所述安全带的表面开设有连接孔，所述固定器的内壁通过螺纹销与安全带活动连接。

可选的，所述螺纹销的数量为两个，两个所述螺纹销均贯穿固定器并延伸至连接孔的内壁。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车安全座椅，具备以下有益效果：

该汽车安全座椅，通过气囊和气囊阀的设置，气囊固定在底板和靠背上，在安装安全座椅时，气囊与汽车后座接触，通过气囊的流动性和柔软性可以完全贴合汽车后座，使安全座椅与汽车后座成为整体，增加稳定性和安全性能，可以通过气囊阀向气囊中充气或者放气，使安全座椅更加实用。通过固定器和安全带的设置，两个安全带通过两个螺纹销与固定器固定，螺纹连接使安全带不会被儿童打开，使用更加安全，结构简单实用快捷方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安全座椅侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型固定带结构示意图；

图4为本实用新型固定器结构示意图。

图中：1、底架；2、合页；3、靠背；4、软垫；5、扶手；6、靠背部件；7、底板；8、气囊；9、围挡；10、固定器；11、安全带；12、气囊阀；13、防护头枕；14、固定带；15、固定卡环；16、固定卡扣；17、螺纹销；18、连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车安全座椅，包括底架1，底架1的一端通过合页2活动连接有靠背3，底架1和靠背3的表面均固定连接有软垫4，底架1的两侧均固定连接有扶手5，靠背3的两侧均固定连接有靠背部件6，靠背部件6与靠背3为一体，发生危险时可以保护儿童的左右两侧，底架1的下表面固定连接有底板7，底板7的下表面固定连接有气囊8，气囊8的一端设置有气囊阀12，气囊8的表面固定连接有保护层，保护层的材质为橡胶；

为了使安全座椅可以贴合后座，通过气囊8和气囊阀12的设置，气囊8固定在底板7和靠背3上，在安装安全座椅时，气囊8与汽车后座接触，通过气囊8的流动性和柔软性可以完全贴合汽车后座，使安全座椅与汽车后座成为整体，增加稳定性和安全性能，可以通过气囊阀12向气囊8中充气或者放气，使安全座椅更加实用；

软垫4的上表面固定连接有围挡9，围挡9的一端固定连接有固定器10，靠背3的表面安装有安全带11，安全带11贯穿软垫4并延伸至软垫4的表面，固定器10的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹销17，安全带11的表面开设有连接孔18，固定器10的内壁通过螺纹销17与安全带11活动连接，螺纹销17的数量为两个，两个螺纹销17均贯穿固定器10并延伸至连接孔18的内壁，两个安全带11通过两个螺纹销17与固定器10固定，螺纹连接使安全带不会被儿童打开，使用更加安全，结构简单实用快捷方便，软垫4的表面靠近安全带11的一侧固定连接有防护头枕13，防护头枕13的数量为两个，防护头枕13可以使安全座椅更加舒适，可以保护头部不受伤害，靠背3表面靠近靠背部件6的两侧固定连接有固定带14和固定卡环15，固定带14的一端固定连接有固定卡扣16。

作为本实用新型的优选技术方案：底架1和靠背3使用铝制材料，使安全座椅保证坚固且减轻重量，靠背部件6的内部为铝制金属外表面包有软垫，以保护两侧不受到挤压。

综上所述，该汽车安全座椅，使用时，将安全座椅放在汽车后座上，底板7与靠背3靠近后座，向气囊8中冲入一定的气体，按压底板7和靠背3，使其贴近后座，在慢慢放气，使安全座椅完全贴合后座，使用后座的安全带和安全扣将安全座椅固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车安全座椅，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的一端通过合页(2)活动连接有靠背(3)，所述底架(1)和靠背(3)的表面均固定连接有软垫(4)，所述底架(1)的两侧均固定连接有扶手(5)，所述靠背(3)的两侧均固定连接有靠背部件(6)，所述底架(1)的下表面固定连接有底板(7)，所述底板(7)的下表面固定连接有气囊(8)，所述软垫(4)的上表面固定连接有围挡(9)，所述围挡(9)的一端固定连接有固定器(10)，所述靠背(3)的表面安装有安全带(11)，所述安全带(11)贯穿软垫(4)并延伸至软垫(4)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅，其特征在于：所述气囊(8)的一端设置有气囊阀(12)，所述气囊(8)的表面固定连接有保护层，所述保护层的材质为橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅，其特征在于：所述软垫(4)的表面靠近安全带(11)的一侧固定连接有防护头枕(13)，所述防护头枕(13)的数量为两个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅，其特征在于：所述靠背(3)表面靠近靠背部件(6)的两侧固定连接有固定带(14)和固定卡环(15)，所述固定带(14)的一端固定连接有固定卡扣(16)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅，其特征在于：所述固定器(10)的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹销(17)，所述安全带(11)的表面开设有连接孔(18)，所述固定器(10)的内壁通过螺纹销(17)与安全带(11)活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车安全座椅，其特征在于：所述螺纹销(17)的数量为两个，两个所述螺纹销(17)均贯穿固定器(10)并延伸至连接孔(18)的内壁。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车安全座椅，包括底架、合页和靠背，所述底架和靠背的表面均固定连接有软垫，所述底架的两侧均固定连接有扶手，所述靠背的两侧均固定连接有靠背部件，所述底架的下表面固定连接有底板，所述底板的下表面固定连接有气囊，所述软垫的上表面固定连接有围挡，所述围挡的一端固定连接有固定器，所述靠背的表面安装有安全带。该汽车安全座椅，通过气囊和气囊阀的设置，气囊固定在底板和靠背上，在安装安全座椅时，气囊与汽车后座接触，通过气囊的流动性和柔软性可以完全贴合汽车后座，使安全座椅与汽车后座成为整体，增加稳定性和安全性能，可以通过气囊阀向气囊中充气或者放气，使安全座椅更加实用。

技术研发人员：曾博涵;刘昌;张庭力;相静轩;刘欣宇
受保护的技术使用者：长安大学
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.08.11