一种耐污型汽车出风口叶片的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种耐污型汽车出风口叶片。

背景技术：

汽车空调出风口上的叶片便于调节，改变出风角度，并且有利于防尘和阻隔其它杂物。

专利号cn201721597609.7，公开了一种汽车空调出风口垂直叶片，该汽车空调出风口垂直叶片在满足汽车内饰产品设计的整体性和美观性要求前提下，保证了汽车空调出风口垂直叶片的关闭功能，并且可避免垂直叶片组吹风角度的倾斜，满足客户对吹风角度的要求，同时可保证用户旋转拨钮时的手感舒适度。

该汽车空调出风口垂直叶片存在以下不足之处：1、现有的汽车空调出风口垂直叶片不能提高叶片的强度、刚度和稳定性，以及耐污性能；2、现有的汽车空调出风口垂直叶片，缓冲减震作用不明显，为此，我们提出一种耐污型汽车出风口叶片。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种耐污型汽车出风口叶片，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种耐污型汽车出风口叶片，包括耐污层、橡胶减震垫板、底座和叶片，所述底座的底部通过螺钉安装有橡胶减震垫板，所述底座的顶部设置有连接座，所述连接座上通过阻尼转轴连接连接片，所述连接片通过螺钉安装有叶片，所述叶片的顶部两端通过热熔焊接有缓冲半球体，所述叶片内贯穿设置有加强片。

进一步地，所述橡胶减震垫板的底部通过聚氨酯胶粘接有连接板，且连接板的两端设置有定位螺栓孔。

进一步地，所述缓冲半球体为pp热塑材料制成。

进一步地，所述耐污层为氟化硅改性涂层。

进一步地，所述加强片为不锈钢材制成，所述叶片具体设置有四组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.连接座上通过阻尼转轴连接连接片使连接片上的叶片便于转动到不同的位置，使叶片之间形成出风腔体，便于可调角度送风，效果显著，叶片内贯穿设置有加强片提高叶片的强度、刚度和稳定性。

2.耐污层为氟化硅改性涂层，耐污垢，不易粘黏灰尘，易清理，涂层强度高，不易剥落，经久耐用，利用橡胶减震垫板有效起到缓冲消能的作用，减震效果显著。

3.当停止出风时，使叶片之间相互紧贴，有利于防尘和阻隔其它杂物，利用缓冲半球体为pp热塑材料制成，弹性高，缓冲作用显著，并且具有较高的耐冲击性，机械性质强韧，抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀，稳定性好，经久耐用。

附图说明

图1为本实用新型一种耐污型汽车出风口叶片的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种耐污型汽车出风口叶片的耐污层结构示意图。

图3为本实用新型一种耐污型汽车出风口叶片的加强片结构示意图。

图中：1、缓冲半球体；2、叶片；3、连接片；4、阻尼转轴；5、底座；6、连接板；7、橡胶减震垫板；8、耐污层；9、加强片；10、连接座。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种耐污型汽车出风口叶片，包括耐污层8、橡胶减震垫板7、底座5和叶片2，所述底座5的底部通过螺钉安装有橡胶减震垫板7，所述底座5的顶部设置有连接座10，所述连接座上通过阻尼转轴4连接连接片3，所述连接片3通过螺钉安装有叶片2，所述叶片2的顶部两端通过热熔焊接有缓冲半球体1，所述叶片2内贯穿设置有加强片9。

其中，所述橡胶减震垫板7的底部通过聚氨酯胶粘接有连接板6，且连接板6的两端设置有定位螺栓孔。

本实施例中如图1所示，连接板6的两端设置有定位螺栓孔方便通过定位螺栓进行安装。

其中，所述缓冲半球体1为pp热塑材料制成。

其中，所述耐污层8为氟化硅改性涂层。

本实施例中如图2所示，耐污层8为氟化硅改性涂层，耐污垢，不易粘黏灰尘，易清理，涂层强度高，不易剥落，经久耐用。

其中，所述加强片9为不锈钢材制成，所述叶片2具体设置有四组。

本实施例中如图3所示，加强片9为不锈钢材制成，强度高稳定性好，不易生锈，经久耐用。

需要说明的是，本实用新型为一种耐污型汽车出风口叶片，工作时，连接座上通过阻尼转轴4连接连接片3使连接片3上的叶片2便于转动到不同的位置，使叶片2之间形成出风腔体，便于可调角度送风，效果显著，叶片2内贯穿设置有加强片9提高叶片2的强度、刚度和稳定性，耐污层8为氟化硅改性涂层(中氟科技有限公司产品)，耐污垢，不易粘黏灰尘，易清理，涂层强度高，不易剥落，经久耐用，利用橡胶减震垫板7有效起到缓冲消能的作用，减震效果显著，当停止出风时，使叶片2之间相互紧贴，有利于防尘和阻隔其它杂物，利用缓冲半球体1为pp热塑材料制成，弹性高，缓冲作用显著，并且具有较高的耐冲击性，机械性质强韧，抗多种有机溶剂和酸碱腐蚀，稳定性好，经久耐用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种耐污型汽车出风口叶片，包括耐污层(8)、橡胶减震垫板(7)、底座(5)和叶片(2)，其特征在于：所述底座(5)的底部通过螺钉安装有橡胶减震垫板(7)，所述底座(5)的顶部设置有连接座(10)，所述连接座上通过阻尼转轴(4)连接连接片(3)，所述连接片(3)通过螺钉安装有叶片(2)，所述叶片(2)的顶部两端通过热熔焊接有缓冲半球体(1)，所述叶片(2)内贯穿设置有加强片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种耐污型汽车出风口叶片，其特征在于：所述橡胶减震垫板(7)的底部通过聚氨酯胶粘接有连接板(6)，且连接板(6)的两端设置有定位螺栓孔。

3.根据权利要求1所述的一种耐污型汽车出风口叶片，其特征在于：所述缓冲半球体(1)为pp热塑材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种耐污型汽车出风口叶片，其特征在于：所述耐污层(8)为氟化硅改性涂层。

5.根据权利要求1所述的一种耐污型汽车出风口叶片，其特征在于：所述加强片(9)为不锈钢材制成，所述叶片(2)具体设置有四组。

技术总结
本实用新型公开了一种耐污型汽车出风口叶片，包括橡胶减震垫板、底座和叶片，所述底座的底部通过螺钉安装有橡胶减震垫板，所述底座的顶部设置有连接座，所述连接座上通过阻尼转轴连接连接片，所述连接片通过螺钉安装有叶片，所述叶片的顶部两端通过热熔焊接有缓冲半球体，所述叶片内贯穿设置有加强片。该新型耐污型汽车出风口叶片功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

技术研发人员：方雪芬
受保护的技术使用者：余姚市舜辰新材料科技有限公司
技术研发日：2020.01.07
技术公布日：2020.10.02