用于营造林苗木运输装置的制作方法

本实用新型涉及林业领域，尤其涉及一种用于营造林苗木运输装置。

背景技术：

在苗木进行运输的过程中，常因为其互相之间缺少隔断保护，造成苗木之间摩擦，使树皮或根系受损，其安置的结构不够合理。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的用于营造林苗木运输装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种用于营造林苗木运输装置，包括端板、卡板、导向座、车架、螺母，所述端板中部具有一号板体，一号板体两端对称分布一号通孔,一号板体外部均匀分布一号卡槽，所述卡板中部具有二号板体,二号板体两端对称分布二号通孔，二号板体一侧均匀分布二号卡槽,二号板体另一侧均匀分布三号卡槽，所述导向座端部具有底板,底板内部对称分布连接孔，螺栓插入连接孔与车架的螺纹槽内，导向座与车架连接，导向座中部具有螺纹柱，一号通孔与螺纹柱套接，二号通孔与螺纹柱套接。

所述一号卡槽与二号卡槽配合，相邻卡板的二号卡槽互相配合，相邻卡板的三号卡槽互相配合，螺母与螺纹柱螺接，螺母与卡板外侧面压合。

有益效果：

螺纹柱置入一号通孔与二号通孔内，端板与卡板沿螺纹柱轴线滑动，二号卡槽与一号卡槽、二号卡槽互相之间、三号卡槽互相之间均可以互相匹配形成夹持腔，使苗木被夹持在其中，减少窜动，且三号卡槽与二号卡槽承交错布置，减少了底部根系互相纠缠的可能，便于运输，端部可以使用两个螺母进行固定，形成双螺母放松结构，避免窜动。

附图说明

图1为本实用新型所述的用于营造林苗木运输装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的用于营造林苗木运输装置夹持结构示意图。

图3为本实用新型所述的用于营造林苗木运输装置端板结构示意图。

图4为本实用新型所述的用于营造林苗木运输装置卡板结构示意图。

图5为本实用新型所述的用于营造林苗木运输装置导向座结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种用于营造林苗木运输装置，包括端板01、卡板02、导向座03、车架04、螺母05，所述端板01中部具有一号板体11，一号板体11两端对称分布一号通孔12,一号板体11外部均匀分布一号卡槽13，所述卡板02中部具有二号板体21,二号板体21两端对称分布二号通孔22，二号板体21一侧均匀分布二号卡槽23,二号板体21另一侧均匀分布三号卡槽24，所述导向座03端部具有底板31,底板31内部对称分布连接孔32，螺栓插入连接孔32与车架04的螺纹槽内，导向座03与车架04连接，导向座03中部具有螺纹柱33，一号通孔12与螺纹柱33套接，二号通孔22与螺纹柱33套接。

所述一号卡槽13与二号卡槽23配合，相邻卡板02的二号卡槽23互相配合，相邻卡板02的三号卡槽24互相配合，螺母05与螺纹柱33螺接，螺母05与卡板02外侧面压合。螺纹柱33置入一号通孔12与二号通孔22内，端板01与卡板02沿螺纹柱33轴线滑动，二号卡槽23与一号卡槽13、二号卡槽23互相之间、三号卡槽24互相之间均可以互相匹配形成夹持腔，使苗木被夹持在其中，减少窜动，且三号卡槽24与二号卡槽23承交错布置，减少了底部根系互相纠缠的可能，便于运输，端部可以使用两个螺母05进行固定，形成双螺母放松结构，避免窜动。

技术特征：

1.一种用于营造林苗木运输装置，其特征是:包括端板、卡板、导向座、车架、螺母，所述端板中部具有一号板体，一号板体两端对称分布一号通孔,一号板体外部均匀分布一号卡槽，所述卡板中部具有二号板体,二号板体两端对称分布二号通孔，二号板体一侧均匀分布二号卡槽,二号板体另一侧均匀分布三号卡槽，所述导向座端部具有底板,底板内部对称分布连接孔，螺栓插入连接孔与车架的螺纹槽内，导向座与车架连接，导向座中部具有螺纹柱，一号通孔与螺纹柱套接，二号通孔与螺纹柱套接。

2.根据权利要求1所述的用于营造林苗木运输装置，其特征是:所述一号卡槽与二号卡槽配合，相邻卡板的二号卡槽互相配合，相邻卡板的三号卡槽互相配合，螺母与螺纹柱螺接，螺母与卡板外侧面压合。

技术总结
用于营造林苗木运输装置，包括端板、卡板、导向座、车架、螺母，所述端板中部具有一号板体，一号板体两端对称分布一号通孔,一号板体外部均匀分布一号卡槽，所述卡板中部具有二号板体,二号板体两端对称分布二号通孔，二号板体一侧均匀分布二号卡槽,二号板体另一侧均匀分布三号卡槽，所述导向座端部具有底板,底板内部对称分布连接孔，螺栓插入连接孔与车架的螺纹槽内，导向座与车架连接，导向座中部具有螺纹柱，一号通孔与螺纹柱套接，二号通孔与螺纹柱套接。

技术研发人员：高德宇
受保护的技术使用者：高德宇
技术研发日：2020.02.01
技术公布日：2020.11.10