一种离合器总泵连接机构的制作方法

本实用新型涉及一种离合器总泵连接机构,涉及离合器操纵技术领域。

背景技术：

离合器操纵系统中离合器总泵经常需要拆卸维修，目前部分驾驶室本体骨架与离合器总泵安装孔位置间隙较小，无法从驾驶室内直接拆卸离合器总泵连接螺钉，一般都是将组合踏板整体拆下，再更换离合器总泵，而组合踏板整体拆卸困难，反复的整体拆卸也会对制动管路等连接可靠性造成影响，同时组合踏板支架材料一般为铝合金，直接加工螺纹，多次拆卸后连接强度无法保证，若将钢制螺母预埋，会增加组合支架的不合格品率，且空间受限。因此，实现离合器总泵单向维修亟待解决。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种离合器总泵连接机构。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种离合器总泵连接机构，包括焊接螺母连接板总成、离合器总泵和组合踏板支架，所述焊接螺母连接板总成由焊接螺母与连接板通过焊接组成，连接板上设有连接孔，所述焊接螺母连接板总成通过该连接孔使用固定螺钉固定在组合踏板支架上；离合器总泵通过焊接螺母连接板总成与组合踏板支架装配。

所述离合器总泵包括防尘罩、泵体和活塞组件组成，所述泵体上设有两个光孔，连接螺钉穿过泵体上的两个光孔和组合踏板支架上对应的两个光孔与焊接螺母连接，实现总泵的装配固定。

所述离合器总泵与连接螺钉夹角x为55°。

所述离合器总泵连接螺栓孔间距l大于离合器总泵的泵体外径￠与装配连接螺钉所用扳手套筒外径之和。

有益效果：本实用新型可以实现单向拆卸维修离合器总泵，装配容易，提高售后离合器总泵维修效率，同时离合器总泵连接方式为螺纹连接，可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为本实用新型图1的a向视示意图；

图3为本实用新型焊接螺母连接板总成的结构示意图；

图4为本实用新型离合器总泵的结构示意图。

图中：1焊接螺母连接板总成、2固定螺钉、3连接螺钉、4离合器总泵、5组合踏板支架、1-1焊接螺母、1-2连接板、4-1防尘罩、4-2泵体、4-3活塞组件。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意主视图。

图2所示为本实用新型图1的a向视示意图。

图3所示为本实用新型焊接螺母连接板总成的结构示意图。

本实用新型提供了一种离合器总泵连接机构，包括焊接螺母连接板总成1、离合器总泵4和组合踏板支架5，所述焊接螺母连接板总成1由焊接螺母1-1与连接板1-2通过焊接组成，连接板1-2上设有连接孔，所述焊接螺母连接板总成1通过该连接孔使用固定螺钉2固定在组合踏板支架5上；离合器总泵4通过焊接螺母连接板总成1与组合踏板支架5装配。

图4所示为本实用新型离合器总泵的结构示意图。

所述离合器总泵4包括防尘罩4-1、泵体4-2和活塞组件4-3组成，所述泵体4-2上设有两个光孔，连接螺钉3穿过泵体4-2上的两个光孔和组合踏板支架5上对应的两个光孔与焊接螺母1-1连接，实现总泵的装配固定。

所述离合器总泵4与连接螺钉3夹角x为55°。

所述离合器总泵4连接螺栓孔间距l大于离合器总泵的泵体外径￠与装配连接螺钉3所用扳手套筒外径之和。

本实用新型经过整车装配测试，可以单向拆卸维修离合器总泵，装配容易，提高售后离合器总泵维修效率，同时离合器总泵连接方式本质没有改变，可靠性高。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

技术特征：

1.一种离合器总泵连接机构，其特征在于：包括焊接螺母连接板总成(1)、离合器总泵(4)和组合踏板支架(5)，所述焊接螺母连接板总成(1)由焊接螺母(1-1)与连接板(1-2)通过焊接组成，连接板(1-2)上设有连接孔，所述焊接螺母连接板总成(1)通过该连接孔使用固定螺钉(2)固定在组合踏板支架(5)上；离合器总泵(4)通过焊接螺母连接板总成(1)与组合踏板支架(5)装配。

2.根据权利要求1所述的离合器总泵连接机构，其特征在于：所述离合器总泵(4)包括防尘罩(4-1)、泵体(4-2)和活塞组件(4-3)组成，所述泵体(4-2)上设有两个光孔，连接螺钉(3)穿过泵体(4-2)上的两个光孔和组合踏板支架(5)上对应的两个光孔与焊接螺母(1-1)连接，实现总泵的装配固定。

3.根据权利要求2所述的离合器总泵连接机构，其特征在于：所述离合器总泵(4)与连接螺钉(3)夹角x为55°。

4.根据权利要求1、2或3所述的离合器总泵连接机构，其特征在于：所述离合器总泵(4)连接螺栓孔间距l大于离合器总泵的泵体外径￠与装配连接螺钉(3)所用扳手套筒外径之和。

技术总结
本实用新型公开了一种离合器总泵连接机构，包括焊接螺母连接板总成、离合器总泵和组合踏板支架，所述焊接螺母连接板总成由焊接螺母与连接板通过焊接组成，连接板上设有连接孔，所述焊接螺母连接板总成通过该连接孔使用固定螺钉固定在组合踏板支架上；离合器总泵通过焊接螺母连接板总成与组合踏板支架装配。本实用新型可以实现单向拆卸维修离合器总泵，装配容易，提高售后离合器总泵维修效率，同时离合器总泵连接方式为螺纹连接，可靠性高。

技术研发人员：范彩红;薛秋生;许佳成;李文君;张子强;杨国玉
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：2020.02.26
技术公布日：2020.10.30