一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套的制作方法

本实用新型涉及汽车悬架加工领域，尤其涉及一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套。

背景技术：

横向稳定杆，又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。它的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。

在汽车行驶的过程中，地面的激励、震动一部分会分解到稳定杆上，如果是刚性连接，铁杆就会断裂，同时将震动和力传递到车身，降低了舒适性，因此连接必须采用稳定杆衬套橡胶件连接，由于橡胶的吸震作用，解决了这个难题，优化了底盘的减震效果。传统衬套的安装槽与稳定杆形状一致，当衬套与稳定杆粘接时，由于粘接剂的存在，造成衬套与稳定杆贴合不紧密的问题，从而影响使用可靠性。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套。

本实用新型提出的一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，包括：第一套体和第二套体；

第一套体上设有第一容纳槽，第二套体上设有第二容纳槽，第一套体和第二套体配合安装，使得所述第一容纳槽和所述第二容纳槽共同形成稳定杆容纳通腔，所述稳定杆容纳通腔具有椭圆形截面。

优选地，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽在第一套体和第二套体配合的分型面两侧对称布置。

优选地，所述第一容纳槽内壁设有第一粘接剂层，所述第二容纳槽内壁设有第二粘接剂层。

优选地，所述第一粘接剂层和所述第二粘接剂层均采用无石蜡且去活性剂材料制成的粘接剂。

优选地，所述无石蜡且去活性剂材料制成的粘接剂采用洛德公司的6253胶粘剂。

本实用新型中，所提出的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，第一套体上设有第一容纳槽，第二套体上设有第二容纳槽，第一套体和第二套体配合安装，使得所述第一容纳槽和所述第二容纳槽共同形成稳定杆容纳通腔，所述稳定杆容纳通腔具有椭圆形截面。通过上述优化设计的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，衬套与稳定杆偏心设计，满足衬套与稳定杆的最优压装，便于粘接，并且有效避免稳定杆衬套与稳定杆产生滑移现象，具有良好的降噪作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套的第一套体、第二套体与稳定杆配合的结构示意图。

具体实施方式

如图1和2所示，图1为本实用新型提出的一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套的结构示意图，图2为本实用新型提出的一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套的第一套体、第二套体与稳定杆配合的结构示意图。

参照图1和2，本实用新型提出的一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，包括：第一套体1和第二套体2；

第一套体1上设有第一容纳槽，第二套体2上设有第二容纳槽，第一套体1和第二套体2配合安装，使得所述第一容纳槽和所述第二容纳槽共同形成稳定杆容纳通腔，所述稳定杆容纳通腔具有椭圆形截面。

在容纳槽的具体设计中，粘接之前，所述第一容纳槽内壁设有第一粘接剂层，所述第二容纳槽内壁设有第二粘接剂层，便于粘接时粘接剂在稳定杆表面均匀。

本实施例的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套的具体工作过程中，将两个套体从两侧夹持稳定杆10，随着两个套体夹紧过程，粘接剂包覆在稳定杆10的外壁，然后通过热处理过程，使得套体牢固粘接在稳定杆周围。

在本实施例中，所提出的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，第一套体上设有第一容纳槽，第二套体上设有第二容纳槽，第一套体和第二套体配合安装，使得所述第一容纳槽和所述第二容纳槽共同形成稳定杆容纳通腔，所述稳定杆容纳通腔具有椭圆形截面。通过上述优化设计的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，衬套与稳定杆偏心设计，满足衬套与稳定杆的最优压装，便于粘接，并且有效避免稳定杆衬套与稳定杆产生滑移现象，具有良好的降噪作用。

在具体实施方式中，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽在第一套体1和第二套体2配合的分型面两侧对称布置，提高粘合剂粘接的牢固性。

在粘接剂的具体选择中，所述第一粘接剂层和所述第二粘接剂层均采用无石蜡且去活性剂材料制成的粘接剂，以满足耐臭氧环境中使用。

在实际使用中，所述无石蜡且去活性剂材料制成的粘接剂采用洛德公司的6253胶粘剂。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，其特征在于，包括：第一套体(1)和第二套体(2)；

第一套体(1)上设有第一容纳槽，第二套体(2)上设有第二容纳槽，第一套体(1)和第二套体(2)配合安装，使得所述第一容纳槽和所述第二容纳槽共同形成稳定杆容纳通腔，所述稳定杆容纳通腔具有椭圆形截面。

2.根据权利要求1所述的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，其特征在于，所述第一容纳槽和所述第二容纳槽在第一套体(1)和第二套体(2)配合的分型面两侧对称布置。

3.根据权利要求1所述的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，其特征在于，所述第一容纳槽内壁设有第一粘接剂层，所述第二容纳槽内壁设有第二粘接剂层。

4.根据权利要求3所述的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，其特征在于，所述第一粘接剂层和所述第二粘接剂层均采用无石蜡且去活性剂材料制成的粘接剂。

5.根据权利要求4所述的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，其特征在于，所述无石蜡且去活性剂材料制成的粘接剂采用胶粘剂。

技术总结
本实用新型公开了一种横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，第一套体上设有第一容纳槽，第二套体上设有第二容纳槽，第一套体和第二套体配合安装，使得所述第一容纳槽和所述第二容纳槽共同形成稳定杆容纳通腔，所述稳定杆容纳通腔具有椭圆形截面。通过上述优化设计的横向稳定杆直接粘接稳定杆衬套，衬套与稳定杆偏心设计，满足衬套与稳定杆的最优压装，便于粘接，并且有效避免稳定杆衬套与稳定杆产生滑移现象，具有良好的降噪作用。

技术研发人员：刘靖;张忠山;马传德;钱林强;魏巍;谢正松
受保护的技术使用者：安徽中鼎密封件股份有限公司
技术研发日：2020.03.06
技术公布日：2021.01.01