一种乘车天窗遮阳板结构的制作方法

本实用新型涉及天窗遮阳板的技术领域，具体为一种乘车天窗遮阳板结构。

背景技术：

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用suv、轿车等车型上。

汽车天窗需要使用遮阳板，现如今采用滑轨滑动的遮阳板使用一段时间后，滑轨容易卡涩，可能导致遮阳板无法正常关闭或者打开，且遮阳板设置在车顶，容易积累灰尘，清洗不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种乘车天窗遮阳板结构，具备可以定时润滑滑轨保证遮阳板本体正常关闭打开的优点，解决了汽车天窗需要使用遮阳板，现如今采用滑轨滑动的遮阳板使用一段时间后，滑轨容易卡涩，可能导致遮阳板无法正常关闭或者打开，且遮阳板设置在车顶，容易积累灰尘，清洗不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种乘车天窗遮阳板结构，包括滑轨、固定板、遮阳板本体、存储箱、密封盖、毛刷、挡板和出液管，所述遮阳板本体由固定板和挡板组成，且遮阳板本体滑动连接在滑轨的内部，所述存储箱固定在滑轨的上表面，且存储箱的上表面开设有通孔，所述毛刷滑动连接在固定板的上表面。

优选的，所述滑轨共设有两个，且两个滑轨关于遮阳板本体的上表面对称分布。

优选的，所述通孔的上表面螺纹连接有密封盖，且密封盖的上表面固定有拉环。

优选的，所述存储箱的下表面连通有出液管，且出液管与滑轨连通，出液管的外表面螺纹连接有阀门。

优选的，所述挡板的下表面固定有手柄，且手柄的外表面开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置存储箱、固定板、挡板、毛刷、出液管、阀门和滑轨，达到了可以定时润滑滑轨保证遮阳板本体正常关闭打开的效果，手持拉环，手带动拉环转动密封盖，将密封盖打开，将润滑油通过通孔进入存储箱，阀门在动力装置的作用下定时打开，润滑油通过出液管流入滑轨，在遮阳板本体在滑轨中滑动时，润滑油可以润滑整个滑轨，防止遮阳板本体堵塞，可以保证遮阳板本体正常的关闭和打开，毛刷在动力装置的作用下滑动，毛刷可以将固定板上表面的浮灰刷起，在车辆行驶时，浮灰便会被风刮走，便于清理固定板。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的主视结构示意图；

图4为本实用新型的a的放大结构示意图。

图中：1、滑轨；2、固定板；3、遮阳板本体；4、存储箱；5、密封盖；6、通孔；7、毛刷；8、拉环；9、手柄；10、挡板；11、阀门；12、出液管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种乘车天窗遮阳板结构，包括滑轨1、固定板2、遮阳板本体3、存储箱4、密封盖5、毛刷7、挡板10和出液管12，遮阳板本体3由固定板2和挡板10组成，且遮阳板本体3滑动连接在滑轨1的内部，滑轨1共设有两个，且两个滑轨1关于遮阳板本体3的上表面对称分布，存储箱4固定在滑轨1的上表面，且存储箱4的上表面开设有通孔6，通孔6的上表面螺纹连接有密封盖5，且密封盖5的上表面固定有拉环8，存储箱4的下表面连通有出液管12，且出液管12与滑轨1连通，出液管12的外表面螺纹连接有阀门11，手持拉环8，手带动拉环8转动密封盖5，将密封盖5打开，将润滑油通过通孔6进入存储箱4，阀门11在动力装置的作用下定时打开，润滑油通过出液管12流入滑轨1，在遮阳板本体3在滑轨1中滑动时，润滑油可以润滑整个滑轨1，防止遮阳板本体3堵塞，可以保证遮阳板本体3正常的关闭和打开。

毛刷7滑动连接在固定板2的上表面，挡板10的下表面固定有手柄9，且手柄9的外表面开设有防滑纹，毛刷7在动力装置的作用下滑动，毛刷7可以将固定板2上表面的浮灰刷起，在车辆行驶时，浮灰便会被风刮走，便于清理固定板2。

当然，如本领域技术人员所熟知的，本实用新型的毛刷7和阀门11还需要提供动力装置以使得其正常工作，并且正如本领域技术人员所熟知的，所述动力的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。

工作原理：手持拉环8，手带动拉环8转动密封盖5，将密封盖5打开，将润滑油通过通孔6进入存储箱4，阀门11在动力装置的作用下定时打开，润滑油通过出液管12流入滑轨1，在遮阳板本体3在滑轨1中滑动时，润滑油可以润滑整个滑轨1，防止遮阳板本体3堵塞，可以保证遮阳板本体3正常的关闭和打开，毛刷7在动力装置的作用下滑动，毛刷7可以将固定板2上表面的浮灰刷起，在车辆行驶时，浮灰便会被风刮走，便于清理固定板2。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种乘车天窗遮阳板结构，包括滑轨(1)、固定板(2)、遮阳板本体(3)、存储箱(4)、密封盖(5)、毛刷(7)、挡板(10)和出液管(12)，其特征在于：所述遮阳板本体(3)由固定板(2)和挡板(10)组成，且遮阳板本体(3)滑动连接在滑轨(1)的内部，所述存储箱(4)固定在滑轨(1)的上表面，且存储箱(4)的上表面开设有通孔(6)，所述毛刷(7)滑动连接在固定板(2)的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种乘车天窗遮阳板结构，其特征在于：所述滑轨(1)共设有两个，且两个滑轨(1)关于遮阳板本体(3)的上表面对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种乘车天窗遮阳板结构，其特征在于：所述通孔(6)的上表面螺纹连接有密封盖(5)，且密封盖(5)的上表面固定有拉环(8)。

4.根据权利要求1所述的一种乘车天窗遮阳板结构，其特征在于：所述存储箱(4)的下表面连通有出液管(12)，且出液管(12)与滑轨(1)连通，出液管(12)的外表面螺纹连接有阀门(11)。

5.根据权利要求1所述的一种乘车天窗遮阳板结构，其特征在于：所述挡板(10)的下表面固定有手柄(9)，且手柄(9)的外表面开设有防滑纹。

技术总结
本实用新型公开了一种乘车天窗遮阳板结构，包括滑轨、固定板、遮阳板本体、存储箱、密封盖、毛刷、挡板和出液管，所述遮阳板本体由固定板和挡板组成，且遮阳板本体滑动连接在滑轨的内部，所述滑轨共设有两个，且两个滑轨关于遮阳板本体的上表面对称分布，所述存储箱固定在滑轨的上表面，且存储箱的上表面开设有通孔，所述通孔的上表面螺纹连接有密封盖，且密封盖的上表面固定有拉环，所述存储箱的下表面连通有出液管，且出液管与滑轨连通，所述出液管的外表面螺纹连接有阀门，所述毛刷滑动连接在固定板的上表面，所述挡板的下表面固定有手柄，且手柄的外表面开设有防滑纹。本实用新型可以定时润滑滑轨保证遮阳板本体正常关闭打开。

技术研发人员：张焕新;叶爽;何峰;赵振宇
受保护的技术使用者：天津正海广润科技有限公司
技术研发日：2020.03.30
技术公布日：2020.11.13