汽车仪表盘的连接结构的制作方法

本实用新型涉及仪表盘技术领域，特别涉及汽车仪表盘的连接结构。

背景技术：

仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件。仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。

现有技术上汽车仪表盘的部件通常包括采用扣合结构和螺钉方式的配合连接，扣合结构通常需要在底壳周壁上设置多个，硬性的扣合连接容易造成扣合结构碎裂，影响连接的牢固度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供连接稳定的汽车仪表盘的连接结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：汽车仪表盘的连接结构，包括底壳和支撑壳，底壳上设置有若干个管状底座，管状底座一侧设置有至少两个条形槽，条形槽槽底的的一侧设置有卡槽，管状底座上设置有穿设过支撑壳的固定件，固定件包括顶帽，顶帽下端设置有穿设进管状底座的延伸管，顶帽下端位于延伸管外侧设置有延伸条，延伸条的下端设置有向外凸出的卡块。

进一步设置为：所述顶帽下端设置有环形圈，环形圈上设置有与卡块凸出高度相同的下沿条，管状底座的上沿设置有与环形圈适配的外环槽。

进一步设置为：顶帽的下端设置有若干个倾斜的三角块，环形圈的上表面设置有与三角块适配的三角槽。

进一步设置为：所述延伸管的下端密封，所述管状底座设置有压缩弹簧。

进一步设置为：所述条形槽的上沿设置有三角形的开放口。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过固定件和管状底座的配合，能够连接底壳和支撑壳，并通过环形圈的锁定防止两者脱离，能够稳定连接底壳和支撑壳。

附图说明

图1为本实用新型汽车仪表盘的连接结构的示意图。

图中：1、底壳；2、支撑壳；3、管状底座；4、条形槽；5、卡槽；6、固定件；7、顶帽；8、延伸管；9、延伸条；10、卡块；11、环形圈；12、下沿条；13、外环槽；14、三角块；15、三角槽；16、压缩弹簧；17、开放口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

汽车仪表盘的连接结构，主要用于连接底壳1和支撑壳2，底壳1上设置有若干个管状底座3，管状底座3上设置有三道道竖直的条形槽4，条形槽4的槽底一侧设置有卡槽5。

支撑壳2上相对管状底座3对应位置设置有通孔，通孔内穿设有固定件6。固定件6包括顶帽7，顶帽7的下端即穿设进通孔内的延伸管8，延伸管8下端密封。顶帽7下端相对延伸管8的外侧设置有三道延伸条9，延伸条9的外侧设置有向外凸出的卡块10。固定件6穿入管状底座3并转动后能够将支撑壳2固定在底壳1上。

顶帽7下端设置有环形圈11，环形圈11上设置有三根下沿条12，下沿条12下外凸出的高度与相同。管状底座3的上沿设置有外环槽13，外环槽13与环形圈11适配。下沿条12的下方设置有倾斜的切口，切口与朝向卡槽5方向。

使用时，环形圈11套设在延伸条9外，环形圈11上的下沿条12与顶帽7下端的延伸条9一起，延伸条9穿入管状底座3内，下沿条12穿入条形槽4内。顶帽7转动时，能够将卡块10卡在卡槽5内，同时由于顶帽7下压，能够将环形圈11向下嵌入外环槽13内，从而下沿条12抵住卡块10，避免卡块10回退，保持对底壳1和支撑壳2连接的稳定性。

顶帽7的下端可以设置若干个倾斜的三角块14，环形圈11的上表面设置于三角块14适配的三角槽15，当顶帽7下压时，三角块14与三角槽15分离，能够将环形圈11快速下压，保证顶帽7小距离转动对环形圈11下压的压力。

其中，延伸管8的下端密封，管状底座3设置有压缩弹簧16，压缩弹簧16能够固定件6和管状底座3之间的连接。条形槽4的上沿设置有三角形的开放口17，开放口17能够使得用户将延伸条9和下沿条12穿入条形槽4时更加方便。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：

1.汽车仪表盘的连接结构，包括底壳和支撑壳，其特征在于：底壳上设置有若干个管状底座，管状底座一侧设置有至少两个条形槽，条形槽槽底的一侧设置有卡槽，管状底座上设置有穿设过支撑壳的固定件，固定件包括顶帽，顶帽下端设置有穿设进管状底座的延伸管，顶帽下端位于延伸管外侧设置有延伸条，延伸条的下端设置有向外凸出的卡块。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的连接结构，其特征在于：所述顶帽下端设置有环形圈，环形圈上设置有与卡块凸出高度相同的下沿条，管状底座的上沿设置有与环形圈适配的外环槽。

3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的连接结构，其特征在于：顶帽的下端设置有若干个倾斜的三角块，环形圈的上表面设置有与三角块适配的三角槽。

4.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的连接结构，其特征在于：所述延伸管的下端密封，所述管状底座设置有压缩弹簧。

5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘的连接结构，其特征在于：所述条形槽的上沿设置有三角形的开放口。

技术总结
本实用新型公开了汽车仪表盘的连接结构，包括底壳和支撑壳，底壳上设置有若干个管状底座，管状底座一侧设置有至少两个条形槽，条形槽槽底的的一侧设置有卡槽，管状底座上设置有穿设过支撑壳的固定件，固定件包括顶帽，顶帽下端设置有穿设进管状底座的延伸管，顶帽下端位于延伸管外侧设置有延伸条，延伸条的下端设置有向外凸出的卡块。本实用新型具有以下优点和效果：通过固定件和管状底座的配合，能够连接底壳和支撑壳，并通过环形圈的锁定防止两者脱离，能够稳定连接底壳和支撑壳。

技术研发人员：曹春富;何斌;金华彪
受保护的技术使用者：浙江金旭汽车仪表有限公司
技术研发日：2020.04.20
技术公布日：2020.12.25