一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框的制作方法

本实用新型涉及装甲车用防弹玻璃框技术领域，具体涉及一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框。

背景技术：

现有技术的装甲车用防弹玻璃框存在侧面防护薄弱的缺陷，而装甲车的防弹玻璃的侧面又是其防弹性能最薄弱的位置，子弹很容易的从防弹玻璃的侧面进入车内，伤及车内乘员，此外，现有技术的装甲车用防弹玻璃框还存在容易渗水和安装更换较困难的缺陷。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种解决防弹玻璃的侧面防护薄弱的缺陷的、具有良好的防水密封性的、方便维修和更换的装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：包括车身蒙皮，与所述车身蒙皮固定连接的玻璃压框总成，设置在所述玻璃压框总成的内侧的防弹玻璃；所述车身蒙皮上焊接有固定螺母，所述车身蒙皮通过固定螺栓与玻璃压框总成进行固定连接，所述固定螺栓与固定螺母对应配合，所述车身蒙皮与玻璃压框总成之间装有密封胶垫；所述玻璃压框总成包括玻璃压框，所述玻璃压框的内侧通过玻璃胶贴合固定有防弹钢板，所述防弹钢板通过玻璃胶与防弹玻璃的侧面进行固定连接，所述防弹钢板位于防弹玻璃的侧面与玻璃压框的内侧之间。

作为优选，所述玻璃压框为普通炭素钢玻璃压框。

作为优选，所述玻璃压框包括固定部，设置在所述固定部的一端的贴合部，以及设置在所述贴合部远离固定部的一端的连接部；所述固定部通过所述固定螺栓与车身蒙皮进行固定，所述密封胶垫位于固定部与车身蒙皮之间；所述贴合部的内侧涂有玻璃胶，所述贴合部通过玻璃胶与防弹钢板进行贴合固定，所述防弹钢板远离贴合部的一面通过玻璃胶与防弹玻璃的侧面进行胶合固定；所述连接部的内侧也涂有玻璃胶，所述连接部通过玻璃胶与防弹玻璃进行胶合固定。

作为优选，所述固定部、贴合部和连接部为一体成型设置。

作为优选，所述固定部与贴合部之间的夹角为九十度，所述贴合部与连接部之间的夹角为九十度。

本实用新型技术效果主要体现：通过先在车身蒙皮上焊接固定螺母，在车身蒙皮和玻璃压框之间设置密封胶垫，再通过与固定螺母的对应配合的固定螺栓把玻璃压框固定在车身蒙皮上，既具有良好的防水密封性，又方便后续的维修和更换，此外，还通过在防弹玻璃的侧面增加防弹钢板，解决防弹玻璃的侧面防护薄弱的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。

一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框，如图1所示，包括车身蒙皮1，与所述车身蒙皮1固定连接的玻璃压框总成2，设置在所述玻璃压框总成2的内侧的防弹玻璃3；所述车身蒙皮1上焊接有固定螺母11，所述车身蒙皮1通过固定螺栓12与玻璃压框总成2进行固定连接，所述固定螺栓12与固定螺母11对应配合，所述车身蒙皮1与玻璃压框总成2之间装有密封胶垫13；所述玻璃压框总成2包括玻璃压框21，所述玻璃压框21的内侧通过玻璃胶22贴合固定有防弹钢板23，所述防弹钢板23通过玻璃胶22与防弹玻璃3的侧面进行固定连接，所述防弹钢板23位于防弹玻璃3的侧面与玻璃压框21的内侧之间。所述玻璃压框21为普通炭素钢玻璃压框。所述玻璃压框21包括固定部211，设置在所述固定部211的一端的贴合部212，以及设置在所述贴合部212远离固定部211的一端的连接部213；所述固定部211通过所述固定螺栓12与车身蒙皮1进行固定连接，所述密封胶垫13位于固定部211与车身蒙皮1之间；所述贴合部212的内侧涂有玻璃胶22，所述贴合部212通过玻璃胶22与防弹钢板23进行贴合固定，所述防弹钢板23远离贴合部212的一面通过玻璃胶22与防弹玻璃3的侧面进行胶合固定；所述连接部213的内侧也涂有玻璃胶22，所述连接部213通过玻璃胶22与防弹玻璃3进行胶合固定。所述固定部211、贴合部212和连接部213为一体成型设置。所述固定部211与贴合部212之间的夹角为九十度，所述贴合部212与连接部213之间的夹角为九十度。

如图1所示，图中标号为101的箭头为子弹侧面射击的方向。

结构原理：首先固定螺母12焊接在车身蒙皮1上，玻璃压框21由于工艺的需要(90°折弯)，必须折弯成形，只能采用普通炭素钢材料制成，安装防弹玻璃3时，先在玻璃压框21的内侧通过玻璃胶22先贴合防弹钢板23，再将防弹玻璃3安装到玻璃压框21内，再通过在玻璃压框21周边均匀的打满玻璃胶22，等待玻璃胶22完全干透后，就可以通过固定螺栓12与固定螺母11的连接将玻璃压框21安装在车身上，在安装固定螺栓12时，同时贴好密封胶垫13，密封胶垫13在安装好玻璃压框21后能起到防水防尘的作用。

本实用新型技术效果主要体现：通过先在车身蒙皮上焊接固定螺母，在车身蒙皮和玻璃压框之间设置密封胶垫，再通过与固定螺母的对应配合的固定螺栓把玻璃压框固定在车身蒙皮上，既具有良好的防水密封性，又方便后续的维修和更换，此外，还通过在防弹玻璃的侧面增加防弹钢板，解决防弹玻璃的侧面防护薄弱的缺陷。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

技术特征：

1.一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框，包括车身蒙皮，与所述车身蒙皮固定连接的玻璃压框总成，设置在所述玻璃压框总成的内侧的防弹玻璃；其特征在于：所述车身蒙皮上焊接有固定螺母，所述车身蒙皮通过固定螺栓与玻璃压框总成进行固定连接，所述固定螺栓与固定螺母对应配合，所述车身蒙皮与玻璃压框总成之间装有密封胶垫；所述玻璃压框总成包括玻璃压框，所述玻璃压框的内侧通过玻璃胶贴合固定有防弹钢板，所述防弹钢板通过玻璃胶与防弹玻璃的侧面进行固定连接，所述防弹钢板位于防弹玻璃的侧面与玻璃压框的内侧之间。

2.如权利要求1所述的一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框，其特征在于：所述玻璃压框为普通炭素钢玻璃压框。

3.如权利要求1所述的一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框，其特征在于：所述玻璃压框包括固定部，设置在所述固定部的一端的贴合部，以及设置在所述贴合部远离固定部的一端的连接部；所述固定部通过所述固定螺栓与车身蒙皮进行固定连接，所述密封胶垫位于固定部与车身蒙皮之间；所述贴合部的内侧涂有玻璃胶，所述贴合部通过玻璃胶与防弹钢板进行贴合固定，所述防弹钢板远离贴合部的一面通过玻璃胶与防弹玻璃的侧面进行胶合固定；所述连接部的内侧也涂有玻璃胶，所述连接部通过玻璃胶与防弹玻璃进行胶合固定。

4.如权利要求3所述的一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框，其特征在于：所述固定部、贴合部和连接部为一体成型设置。

5.如权利要求3所述的一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框，其特征在于：所述固定部与贴合部之间的夹角为九十度，所述贴合部与连接部之间的夹角为九十度。

技术总结
本实用新型公开一种装甲车用可拆卸的防弹型玻璃框，包括车身蒙皮、玻璃压框总成和防弹玻璃；所述车身蒙皮上焊接有固定螺母，所述车身蒙皮通过固定螺栓与玻璃压框总成进行固定，所述车身蒙皮与玻璃压框总成之间装有密封胶垫；所述玻璃压框总成包括玻璃压框，所述玻璃压框的内侧通过玻璃胶贴合固定有防弹钢板，所述防弹钢板通过玻璃胶与防弹玻璃的侧面进行固定连接；通过先在车身蒙皮上焊接固定螺母，在车身蒙皮和玻璃压框之间设置密封胶垫，再通过与固定螺母的对应配合的固定螺栓把玻璃压框固定在车身蒙皮上，既具有良好的防水密封性，又方便后续的维修和更换，此外，还通过在防弹玻璃的侧面增加防弹钢板，解决防弹玻璃的侧面防护薄弱的缺陷。

技术研发人员：陈代年;高利贵
受保护的技术使用者：广州华凯车辆装备有限公司
技术研发日：2020.04.26
技术公布日：2021.01.05