一种房车专用抽拉式变床卡座的制作方法

本实用新型涉及房车家居领域，尤其是一种房车专用抽拉式变床卡座。

背景技术：

现在传统的房车内饰里，卡座沙发变床结构基本上是有升降桌机构来实现的，即白天会客时，将升降桌通过手摇柄升起来当会客桌使用，当晚上休息时，将升降桌通过手摇柄降下去，再铺上床垫当休息床铺使用。问题和缺点是：1.操作不方便：将升降桌通过手摇柄升起和降落，非常耗时，操作不方便2.空间利用率不高：无论是升起和降落桌板，始终有个相对固定的桌板存在，使得本身空间都很局限的房车空间显得更加拥挤。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种房车专用抽拉式变床卡座，解决现有房车存在卡座沙发变床不便和空间利用率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种房车专用抽拉式变床卡座，包括组合柜和第一卡座沙发、第二卡座沙发，第一卡座沙发、第二卡座沙发面对面设置，组合柜设置在第二卡座沙发和第一卡座沙发之间：其特征在于：还包括折叠式排骨架和导轨，折叠式排骨架通过导轨支撑在两套卡座沙发之间，折叠式排骨架在导轨上展开后与卡座沙发的座椅形成床架；所述组合柜内设有骨架收纳腔。

对上述技术方案进一步地改进，所述组合柜的顶面上设有活动柜，这样能储物量，也提高了空间利用率。

对上述技术方案进一步地限定，所述折叠式排骨架包括多个排列的支撑板，支撑板的两端分别与各自对应的导轨滑动连接，支撑板彼此之间通过软线连接，位于末端的支撑板通过软线与组合柜的内壁连接。

对上述技术方案进一步地改进，所述折叠式排骨架的外端上设有组合柜面板，组合柜面板起装饰作用，用于遮盖折叠式排骨架，提高组合柜面板的美观。

对上述技术方案进一步地限定，所述导轨固定在储物柜和沙发卡座的内侧面上，导轨的一端延伸至沙发卡座的端部处，导轨的另一端延伸至储物柜的骨架收纳腔内。

有益效果：本实用新型采用抽拉排骨架的方式，解决了操作不便的问题；排骨架的折叠结构，充分利用了组合柜的内部空间，从而解决了房车空间狭小的问题。

附图说明

图1是本实用新型的布局图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型中的排骨架结构示意图。

图4是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种房车专用抽拉式变床卡座，包括组合柜1和第一卡座沙发2、第二卡座沙发3、折叠式排骨架4和导轨5，第一卡座沙发、第二卡座沙发面对面设置，组合柜设置在第二卡座沙发和第一卡座沙发之间且三者为一个整体式结构，组合柜内设有骨架收纳腔，折叠式排骨架通过导轨支撑在两套卡座沙发之间，折叠式排骨架在导轨上展开后与卡座沙发的座椅形成床架；

如图1和图2所示，所述组合柜1的顶面上设有活动柜6，这样能提高储物量，也提高了空间利用率；

如图2和图3所示，所述折叠式排骨架4包括多个排列的支撑板401，支撑板的端部与导轨滑动连接，支撑板彼此之间通过软线402连接，位于末端的支撑板通过软线与组合柜的内壁连接，软线通过螺钉、粘胶等方式进行固定连接；

如图2和图3所示，所述折叠式排骨架4的外端上设有组合柜面板7，组合柜面板起装饰作用，用于遮盖折叠式排骨架，提高组合柜面板的美观；

如图2和图3所示，所述储物柜和沙发卡座的内侧面上设有导轨嵌槽，导轨固定在导轨嵌槽内，导轨的一端延伸至沙发卡座的端部处，导轨的另一端延伸至储物柜的骨架收纳腔内，导轨的滑动面与储物柜和沙发卡座的内侧面平齐，导轨通过螺钉或卡接等方式固定在沙发卡座和储物柜上；采用嵌入式的导轨能节省车内空间，也提高了家具的美观。

本实用新型使用说明：1.初始状态：如图1所示，折叠式排骨架位于组合柜的骨架收纳腔内，活动柜放置在组合柜上；2.展开使用时：如图2、图3和图4所示，将活动柜放置在卡座沙发之间且不与导轨发生干涉，拉动排骨架上的组合柜面板，通过软线，将收纳在组合柜内的支撑板逐个拉出，实现展开，将卡座沙发上的靠背8铺在组合柜和排骨架上，组合成床；3.收纳时：先移除组合柜和排骨架上的靠背，通过组合柜面板将支撑板逐个推入至组合柜内，最后将活动柜移动至组合柜上。

本说明书中未作详细说明之处，为本领域的公知技术或在说明书附图中清楚的显示出其结构。

技术特征：

1.一种房车专用抽拉式变床卡座，包括组合柜和第一卡座沙发、第二卡座沙发，第一卡座沙发、第二卡座沙发面对面设置，组合柜设置在第二卡座沙发和第一卡座沙发之间：其特征在于：还包括折叠式排骨架和导轨，折叠式排骨架通过导轨支撑在两套卡座沙发之间，折叠式排骨架在导轨上展开后与卡座沙发的座椅形成床架；所述组合柜内设有骨架收纳腔。

2.根据权利要求1所述一种房车专用抽拉式变床卡座，其特征在于：所述组合柜的顶面上设有活动柜。

3.根据权利要求1或2所述一种房车专用抽拉式变床卡座，其特征在于：所述折叠式排骨架包括多个排列的支撑板，支撑板的两端分别与各自对应的导轨滑动连接，支撑板彼此之间通过软线连接，位于末端的支撑板通过软线与组合柜的内壁连接。

4.根据权利要求3所述一种房车专用抽拉式变床卡座，其特征在于：所述折叠式排骨架的外端上设有组合柜面板。

5.根据权利要求1或2或4所述一种房车专用抽拉式变床卡座，其特征在于：所述导轨固定在储物柜和沙发卡座的内侧面上，导轨的一端延伸至沙发卡座的端部处，导轨的另一端延伸至储物柜的骨架收纳腔内。

技术总结
本实用新型公开了一种房车专用抽拉式变床卡座，包括组合柜和第一卡座沙发、第二卡座沙发，第一卡座沙发、第二卡座沙发面对面设置、折叠式排骨架和导轨，组合柜设置在第二卡座沙发和第一卡座沙发之间：折叠式排骨架通过导轨支撑在两套卡座沙发之间，折叠式排骨架在导轨上展开后与卡座沙发的座椅形成床架；所述组合柜内设有骨架收纳腔；本实用新型采用抽拉排骨架的方式，解决了操作不便的问题；排骨架的折叠结构，充分利用了组合柜的内部空间，从而解决了房车空间狭小的问题。

技术研发人员：王文军;魏强;张小琴
受保护的技术使用者：湖北赛家房车科技有限公司
技术研发日：2020.04.27
技术公布日：2021.03.16