一种电动汽车空调用加热装置的制作方法

1.本实用新型涉及加热装置技术领域，具体是一种电动汽车空调用加热装置。


背景技术：

2.随着工业科技的快速发展，电动汽车逐渐进入人们的生活中，电动汽车作为新能源汽车，直接使用电力代替传统的汽油作为动力，具有低碳、节能、环保等特点，但对于电动汽车的空调系统上，相比于普通的燃油汽车的空调系统，没有发动机余热可以利用，因此电动汽车的空调加热所用电量全部来自汽车本身自带的电量。
3.而作为电动汽车的唯一动力来源的电能，在电动汽车上显得特别珍贵，传统的汽车空调加热装置没有设置加热调节装置，这样在温度不同的情况下，空调以相同的功率进行加热工作，则会导致能源的浪费，在电量较为珍贵的电动汽车上，需要我们合理的使用空调系统，若空调一直以一种功率进行工作，则不仅浪费电能，同时可能降低电动汽车的续航里程，一些传统的空调加热装置，没有相应的灭菌装置，长时间使用积累细菌，会影响使用者的身体健康，同时没有设置加湿装置，密闭的车箱内会特别的干燥，影响人们的驾车体验。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种电动汽车空调用加热装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种电动汽车空调用加热装置，包括加热箱，所述加热箱内一侧设置过滤网板，过滤网板一侧的加热箱内壁上固定连接若干安装座，安装座上设置加热装置，所述加热箱远离过滤网板一侧固定连接风机，风机远离加热箱一侧固定连接灭菌箱，灭菌箱内顶壁固定连接紫外线灭菌灯，所述灭菌箱一侧固定连接出风管，出风管上固定连接加湿器。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热装置包括加热底座，加热底座与安装座固定连接，所述加热底座内固定连接加热杆，加热杆上固定套接加热丝。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热箱前端面设置调节旋钮和熔断开关。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤网板顶部固定连接把手，方便过滤网板的更换。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤网板一侧的加热箱侧壁上开设若干进气孔，所述加热箱、风机、灭菌箱、出风管内部连通。
11.本实用新型具有以下有益之处：该装置结构原理设计合理，操作使用便捷，通过在加热箱内部设置若干安装座，安装坐上设置加热装置，实现装置的加热功能，同时通过设置调节旋钮，根据实际的周围环境的变化，可以调节接入电路内的加热装置的数量，进而达到不同的制热效果，不仅能够节约电动汽车电量的损耗，同时方便人们使用和调节，通过设置
熔断开关，可以保护电路中出现功率过大或短路的情况出现，保证装置的安全正常的工作，通过设置在过滤网板上设置把手，方便定期更换过滤网，保证装置的正常的工作，通过设置紫外灭菌灯可以有效的对空气进行杀菌，保证驾驶者的健康，通过在出风管处设置加湿器可以将空气进行加湿，提高空调的使用效果，让驾驶者有更好的架势体验。
附图说明
12.图1为一种电动汽车空调用加热装置主体的结构示意图。
13.图2为一种电动汽车空调用加热装置外部整体的结构示意图。
14.图3为一种电动汽车空调用加热装置侧面的结构示意图。
15.图中：1、加热箱；2、安装座；3、加热底座；4、加热杆；5、加热丝；6、风机；7、灭菌箱；8、紫外线灭菌灯；9、加湿器；10、出风管；11、过滤网板；12、进气孔；13、把手；14、调节旋钮；15、熔断开关；16、加热装置。
具体实施方式
16.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.实施例1
19.请参阅图1
‑
3，一种电动汽车空调用加热装置，包括加热箱1，所述加热箱1内一侧设置过滤网板11，过滤网板11一侧的加热箱1内壁上固定连接若干安装座2，安装座2上设置加热装置16，所述加热箱1远离过滤网板11一侧固定连接风机6，风机6远离加热箱1一侧固定连接灭菌箱7，灭菌箱7内顶壁固定连接紫外线灭菌灯8，所述灭菌箱7一侧固定连接出风管10，出风管10上固定连接加湿器9。
20.所述加热装置16包括加热底座3，加热底座3与安装座2固定连接，所述加热底座3内固定连接加热杆4，加热杆4上固定套接加热丝5，所述加热箱1前端面设置调节旋钮14和熔断开关15，所述过滤网板11顶部固定连接把手13。
21.实施例2
22.请参阅图1
‑
3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述过滤网板11一侧的加热箱1侧壁上开设若干进气孔12，所述加热箱1、风机6、灭菌箱7、出风管10内部连通。
23.本实用新型在实施过程中，外界的空气经过加热箱1一侧的进气孔12进入，经过过滤网板11过滤空气中的灰尘，空气进入加热箱1内，通过调节旋钮14，调节接入电路内的加热装置16的数量，闭合熔断开关15形成通路，被加热的气体经过风机6吹进灭菌箱7内，通过紫外线灭菌8进行灭菌，之后空气进入出风管10，在加湿器9的作用下将空气进行加湿处理，得到干净卫生湿润温热的气体，提高驾驶者的驾驶体验，总体来说该装置结构原理设计合理，操作使用便捷，使用安全，节约能源，提高使用效率。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动汽车空调用加热装置，包括加热箱(1)，其特征在于，所述加热箱(1)内一侧设置过滤网板(11)，过滤网板(11)一侧的加热箱(1)内壁上固定连接若干安装座(2)，安装座(2)上设置加热装置(16)，所述加热箱(1)远离过滤网板(11)一侧固定连接风机(6)，风机(6)远离加热箱(1)一侧固定连接灭菌箱(7)，灭菌箱(7)内顶壁固定连接紫外线灭菌灯(8)，所述灭菌箱(7)一侧固定连接出风管(10)，出风管(10)上固定连接加湿器(9)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车空调用加热装置，其特征在于，所述加热装置(16)包括加热底座(3)，加热底座(3)与安装座(2)固定连接，所述加热底座(3)内固定连接加热杆(4)，加热杆(4)上固定套接加热丝(5)。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车空调用加热装置，其特征在于，所述加热箱(1)前端面设置调节旋钮(14)和熔断开关(15)。4.根据权利要求2或3所述的一种电动汽车空调用加热装置，其特征在于，所述过滤网板(11)顶部固定连接把手(13)。5.根据权利要求4所述的一种电动汽车空调用加热装置，其特征在于，所述过滤网板(11)一侧的加热箱(1)侧壁上开设若干进气孔(12)，所述加热箱(1)、风机(6)、灭菌箱(7)、出风管(10)内部连通。

技术总结
本实用新型公开了一种电动汽车空调用加热装置，涉及加热装置技术领域，包括加热箱，所述加热箱内一侧设置过滤网板，过滤网板一侧的加热箱内壁上固定连接若干安装座，安装座上设置加热装置，所述加热箱远离过滤网板一侧固定连接风机，风机远离加热箱一侧固定连接灭菌箱，灭菌箱内顶壁固定连接紫外线灭菌灯，所述灭菌箱一侧固定连接出风管，出风管上固定连接加湿器，所述加热箱前端面设置调节旋钮和熔断开关，所述过滤网板顶部固定连接把手，装置结构原理设计合理，使用安全便捷，能够最大程度的节约能源，提高驾驶者的驾驶体验。提高驾驶者的驾驶体验。提高驾驶者的驾驶体验。


技术研发人员：陈姜淮
受保护的技术使用者：浙江吉士达新能源科技有限公司
技术研发日：2020.06.01
技术公布日：2021/11/24