一种新能源汽车充电桩的制作方法

本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，目前对新能源汽车充电是使用专门的新能源汽车充电桩；

目前的新能源汽车充电桩体积大，不利于移动、运输和仓储，新能源汽车充电桩的高度固定，适用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种新能源汽车充电桩。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主机，所述充电桩主机的顶面设有显示面板，所述充电桩主机的一侧螺栓连接有充电枪挂架，所述充电桩主机的底部设有第一伸缩板，所述第一伸缩板的底部连接有第二伸缩板，所述第二伸缩板的底部连接有第三伸缩板，所述第三伸缩板的底部螺栓连接有底部固定卡，所述底部固定卡的底部螺栓连接有底座。

优选的，所述第一伸缩板的数量为两组，对称设置在所述充电桩主机的底面，所述第一伸缩板的内部开设有第一收缩槽，所述第二伸缩板可以在第一收缩槽内沿竖直方向自由滑动。

优选的，所述第二伸缩板的底部开设有第二收缩槽，所述第三伸缩板可以在第二收缩槽内沿竖直方向自由滑动。

优选的，所述充电桩主机的底面中间位置设有外接电源线。

优选的，所述第一伸缩板和第二伸缩板的两侧底端位置螺纹连接有紧固螺栓。

优选的，所述底部固定卡的顶面开设有防护卡槽，所述防护卡槽的开口面积大于第一伸缩板的水平截面积。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，充电桩主机和底座可以通过第一伸缩板、第二伸缩板和第三伸缩板折叠在一起，大大缩小充电桩主机的整体体积，使充电桩主机便于移动、运输和仓储，降低了充电桩主机的运输和仓储成本，底部固定卡上的防护卡槽可以将第一伸缩板、第二伸缩板和第三伸缩板保护在内侧，提高了安全性。

2、本实用新型中，充电桩主机通过第一伸缩板、第二伸缩板和第三伸缩板可以自由调节高度，使充电桩主机适合不同场景使用，提高了充电桩主机的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中标记：1、充电桩主机；2、充电枪挂架；3、显示面板；4、第一伸缩板；5、第二伸缩板；6、第三伸缩板；7、底部固定卡；8、底座；9、紧固螺栓；10、外接电源线。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-2，一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主机1，充电桩主机1的顶面设有显示面板3，充电桩主机1的一侧螺栓连接有充电枪挂架2，充电桩主机1的底部设有第一伸缩板4，第一伸缩板4的底部连接有第二伸缩板5，第二伸缩板5的底部连接有第三伸缩板6，第三伸缩板6的底部螺栓连接有底部固定卡7，底部固定卡7的底部螺栓连接有底座8，底部固定卡7的顶面开设有防护卡槽，防护卡槽的开口面积大于第一伸缩板4的水平截面积。

通过采用上述技术方案：

充电桩主机1和底座8可以通过第一伸缩板4、第二伸缩板5和第三伸缩板6折叠在一起，大大缩小充电桩主机1的整体体积，使充电桩主机1便于移动、运输和仓储，降低了充电桩主机1的运输和仓储成本，底部固定卡7上的防护卡槽可以将第一伸缩板4、第二伸缩板5和第三伸缩板6保护在内侧，提高了安全性。

第一伸缩板4的数量为两组，对称设置在充电桩主机1的底面，第一伸缩板4的内部开设有第一收缩槽，第二伸缩板5可以在第一收缩槽内沿竖直方向自由滑动，第二伸缩板5的底部开设有第二收缩槽，第三伸缩板6可以在第二收缩槽内沿竖直方向自由滑动，充电桩主机1的底面中间位置设有外接电源线10，第一伸缩板4和第二伸缩板5的两侧底端位置螺纹连接有紧固螺栓9。

通过采用上述技术方案：

充电桩主机1通过第一伸缩板4、第二伸缩板5和第三伸缩板6可以自由调节高度，使充电桩主机1适合不同场景使用，提高了充电桩主机1的适用性。

工作原理，参照图1-2，使用时将第一伸缩板4、第二伸缩板5和第三伸缩板6依次抽出，保证充电桩主机1与底座8之间的高度适宜，然后将底座8通过螺栓固定在合适的底面，在再使用紧固螺栓9将充电桩主机1的高度固定，运输或仓储时，将第一伸缩板4、第二伸缩板5和第三伸缩板6收缩在一起，使充电桩主机1的整体体积减小。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主机(1)，其特征在于：所述充电桩主机(1)的顶面设有显示面板(3)，所述充电桩主机(1)的一侧螺栓连接有充电枪挂架(2)，所述充电桩主机(1)的底部设有第一伸缩板(4)，所述第一伸缩板(4)的底部连接有第二伸缩板(5)，所述第二伸缩板(5)的底部连接有第三伸缩板(6)，所述第三伸缩板(6)的底部螺栓连接有底部固定卡(7)，所述底部固定卡(7)的底部螺栓连接有底座(8)。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第一伸缩板(4)的数量为两组，对称设置在所述充电桩主机(1)的底面，所述第一伸缩板(4)的内部开设有第一收缩槽，所述第二伸缩板(5)可以在第一收缩槽内沿竖直方向自由滑动。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第二伸缩板(5)的底部开设有第二收缩槽，所述第三伸缩板(6)可以在第二收缩槽内沿竖直方向自由滑动。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩主机(1)的底面中间位置设有外接电源线(10)。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第一伸缩板(4)和第二伸缩板(5)的两侧底端位置螺纹连接有紧固螺栓(9)。

6.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述底部固定卡(7)的顶面开设有防护卡槽，所述防护卡槽的开口面积大于第一伸缩板(4)的水平截面积。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩主机，所述充电桩主机的顶面设有显示面板，所述充电桩主机的一侧螺栓连接有充电枪挂架，所述充电桩主机的底部设有第一伸缩板，所述第一伸缩板的底部连接有第二伸缩板，所述第二伸缩板的底部连接有第三伸缩板，所述第三伸缩板的底部螺栓连接有底部固定卡。本实用新型充电桩主机和底座可以通过第一伸缩板、第二伸缩板和第三伸缩板折叠在一起，大大缩小充电桩主机的整体体积，使充电桩主机便于移动、运输和仓储，降低了充电桩主机的运输和仓储成本，充电桩主机通过第一伸缩板、第二伸缩板和第三伸缩板可以自由调节高度，使充电桩主机适合不同场景使用，提高了充电桩主机的适用性。

技术研发人员：林宇凤;丁卉
受保护的技术使用者：丁卉
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2021.05.28